playman3

מסכים הגולף ביצועיסטית נדירה למחיר שלה אבל לטעמי מבחינה עיצובית היא לא מכרה את מה שרציתי ואם תשימו לב לאורך 99 אחוז מהדיון גם לא נכנסה אליי לטבלת האופציות , מי שבאמת "נהג איכותי" ויודע ומחפש להוציא מהרכב את היכולת שלו עד תום וזה גם מה שמעניין אותו הגולף GTI היא ללא ספק אחת הבחירות האולטימטיביות בטח שבטווח המחירים שלה, הבאים בתור שמשתווים לה יקרים לפחות ב50-60 אלף ש"ח. (כן כן יודע ששמעתי פה הרבה יותר אבל לטויוטה ולסובארו יש רכבי ספורט שיתנו לה אחלה פייט פשוט לא סופרים אותן משום מה ) קלעת בגדול בענק במה שכתבת פה פוזה, זה עניין כל כך סובייקטיבי וכל אחד לוקח אותו אחרת שמח שהבנת את הטעם שלי ואהבת את הבחירה תודה על התגובה

תודה רבה! דרך אגב אם אני מחבר לרכב צ'יפ לחיזוק הסוסים זה פוגם באחריות היצרן שלי? והאם זה אפשרי בכלל ?

תודה רבה כיף לשמוע , מאחל לעצמי להישאר בחברת החבר'ה פה ולהתגבש יותר, באמת מלח הארץ.

ושכחתי להוסיף ניפגש פה לעוד דיון עמוק/אמוציונלי/מלומד ומנה כמובן (אני מקווה שבסכומים שונים לגמרי חח) בעוד כמה שנים כשאני יסיים את הלימודים ימשיך להרחיב את העסקים שלי ויחליט לקנות את הפרארי/מזארטי/מרצדס הבאה שלי

תודה חברים אפשר לחתום ולגמור שלקחתי היום את פיג'ו RCZ (כן החלטתי למתוח קצת את הכיס ולהביא אחת חדשה) אבל מודה שאני מרוצה מהרכישה. ושוב אני יודה פה לכולם לאלה שעזרו יותר ואלה שעזרו פחות (בעיקר לאחרונים ת'אמת ) אבל בגדול לכולם שנתנו פה יד וזה לא מובן מאליו בכלל , הרי אתם לא חייבים לי כלום ואני באמת לא מבין גדול ברכב ולא מתבייש להגיד את זה, חובב רכב ממוצע ונהג ישראלי רגיל שרוצה קצת להנות מהחיים, אבל ראיתי פה אחלה חבר'ה ואני ישמח להישאר פה בפורום ללמוד להיעזר לעזור ולהשתתף. ונוכחתי לדעת שהמדינה שלנו והאנשים בה לא כל כך אנוכיים כמו שחשבתי הרי אף אחד פה לא מקבל שקל על הבעת דעתו , שאצל רובכם היא גם דעה מלומדת ואתם בכל זאת עוזרים וזה מעורר בי גאווה איפהשהו, אז מעבר לקניית הרכב אני מודה שגם נהניתי מתהליך החיפוש ההתגבשות עליו והקניה וזה בזכותכם. תודה רבה ושבת שלום

מסכים ואני לא מחפש ויכוחים אלא פשוט לא מצליח להבין גם אחרי נסיעות מבחן מה הרכישה הכי נבונה שאני יכול לבצע או לפחות להתפקסס על 2-3 רכבים וזהו שיפילו את כל השאר ואז מתוכם לבחור אבל בכל אחד כולם מוצאים לי פגמים ובזה שמצאו פגם מיד אחרי זה אני שומע שזה הרכב שהכי מתאים לי וכדאי לי לקחת קיצר יוצא באמת משוגע, אני שוב וחוזר ואומר אני מבין המון בעולם עסקי ויחסית מעט בעולם הרכב, לכן אני זקוק לכם חברה :/ כבר פירטתי פה המון בפוסט אודותיי ומה אני מחפש , אשמח לעזרה חברים תודה ענקית מראש ושוב תודה למי שהגיב עד כה ועזר.

כל אחד פה ממליץ על הרכב שלו ולפעמים גם בלי נימוקים משכנעים , מודה אני מאוד מבולבל :/

אחרי שלל תגובות מפחידות ירדנו מהוולסטר, מודה הנציג מכירות הצליח לסובב אותי קצת, מזל שלא חתמתי וביקשתי לילה לישון על כך.

גולף GTI זה יד שניה נתחיל מזה. הבטיחות אני חושב שיש יתרון ליונדאי פינוק אני דיי בטוח שיש לה יתרון בביצועים הן דיי דומות עם יתרון לכיוון הGTI. ביופי, אני חושב שהן דיי שוות עם יתרון לכיוון הוולסטר. באמינות ושוק אני מאמין שהGTI לוקחת גם בירידת הערך. המבצע ממש קסם לי ות'אמת שגם רכב חדש מהחברה זה תענוג שאין צורך לשבור את הראש בבדיקות ובמה לקחתי והאם הוא דאג לה ככה ולא ככה אני אדם מאוד פדנט כשזה נוגע לרכב , טיפולים בזמן , רק במורשה, מחליף את החלק עוד לפני שצריך ולא אחרי שהולך אני כזה בכל דבר בחיים שלי אז ניראה לי שבשביל השקט שווה לי ללכת על היונדאי.

טוב אחרי הרבה עבודה וחיפושים הצלחתי להשיג מבצע של וולסטר רמת גימור עלית מנוע 1.6 חדשה מהסוכנות ב145 (על הכביש כבר) מה אתם אומרים שווה מחר בבוקר לקנות ? אני מתכנן במינימום להחזיק את הרכב 5 שנים (בכל זאת אני קונה חדש מהחברה ואם התוכניות העסקיות יעבדו נכון מה שסביר שיקרה בסוף הלימודים ועוד שנתיים אחרי מקסימום אני יאכל לקנות רכב קאליבר שונה לגמרי ואולי גם נהיה עם משפחה עד אז , אז יהיה צורך לבצע את השינוי בינתיים ל5 שנים היא תעשה את העבודה לדעתכם ותסחוב את ה150K קילומטר בין עירוני בלי בעיות מיוחדות לדעתכם?) מודע שאני מתפשר פה קצת אבל ויש אבל גדול אני מקבל רכב שלפי מה שהבנתי מאוד בטיחותי, עם ביצועים לא רעים בכלל (עשיתי נסיעת מבחן) , עם יופי מרשים לדעתי , ולא נפוץ כמו שחשבתי שהוא לפחות בינתיים, פינוק מאוד גדול מבפנים , הופתעתי ברמות. בקיצור מה אומרים חבר'ס המחיר הזה אטרקטיבי לי רק עד מחר בצהריים אז בבקשה עזרות במהירות.

תגיד יש פה למישהו מושג על מישהו שמוכר AUDI A3 2011 1.8 אוט' קרביולט? דגם נדיר ואחלה אוטו מחירון קצת גבוה (איזור ה150 , אבל אולי נצליח להוריד אני פשוט לא מוצא אותה למכירה כנראה נדירה מידי?)

חח לא באמת השוות את הפוזה והקלאיבר ששני הרכבים הנ"ל נמצאים בו נכון? (או שאני לגמרי לא מבין ברכב או שיש ביניהם הבדלים גדולים ורק אני רואה אותם , לא מתיימר להיות מבין גדול כמוך אבל מבין קצת בכל זאת )

כן ג'ולייטה , איוס , 308 CC, אפילו 207 CC (אם יבוא לי להתפשר למטה קצת ) או RCZ (בהנחה שגם פה אני יתפשר בשביל עיצוב ורכב נדיר על פחות ביצועים ממה שרציתי ואני חושב שצריך להיות לרכב הנ"ל) . אלו האופציות כרגע. לאט לאט ניפול על הרכב הנכון אני לא מפסיק להיפגש ו/או לחפש בלוחות. אני לא ממהר כמו שאמרתי כל חודש שעובר אני צובר עוד כסף ומאידך גם חורש להורים על הפריוס (שזה לא מעודד אותי כלל ,מצד שני גם לא בעייתי בכלל עד אוקטובר שאני יתחיל ללמוד, בינתיים זה מהבית לעסק ומהעסק לבית ומידי פעם בסופש"ים טיולים קיצר המטרה למצוא אחד איכותי עד אוקטובר ואם לא אז עד השנה החדשה מקסימום אני לא יוכל לקרוע להם את הרכב יותר מ3 חודשים בלימודים, קיצר יש זמן של פחות מחצי שנה למצוא אחת בגלל זה אני סבלני ומחפש היטב ומידי פעם גם אולי יקפצו אפשרויות קורצות חדשות )

בהחלט זאת הסיבה שג'ולייטה אצלי בטופ 3 כרגע, אחד הדברים שאוכלים אותי זה הRCZ הייתי בתחושה שאני הולך לקנות אחת היא נראיתה לי בול בשבילי והאכזבה מהדגם האוטומטי 156 כ"ס שלה לא עוזב אותי , לא יכלו להוציא אחת עם 200 כ"ס אוטו'?

אין צורך להעליב אף אחד אני מקווה שכולם פה באים ממניעים של לחלוק ידע ולעזור ות'אמת שזה כל מה שאני צריך ודרך אגב אחרי לא מעט הודעות שאנשים עזרו והעלו פה רוצה להודות לכולם על העזרה עד כה! באמת שאני לא מבין גדול ברכב ונעים ויפה לראות שיש פה חבר'ה שמבינים המון ועוזרים ותורמים לאחרים, זה לא מובן מאליו כלל.

חלילה דיברתי נטו עיצובית וביצועית המוסטאנג עולה לטעמי על האינפיניטי מבחינת אמינות ופינוק אני חושב שהאינפינטי לוקחת בגדול. אני לגמרי לא אמרתי שאתה נשכב פה על בריקדות ומגן על הקניה שלך ללא ביסוס אתה צודק בגדול האינפיניטי רכב מדהים למי שדעתו הרציונאלית הוא שהוא שווה את העלויות שלו לעומת מה שהוא נותן אצלך זה עולה בקנה אחד ואצלי לא וזה לגיטימי (הרי אם כולם היו באותה דעה היה סוג רכב אחד בארץ ודגם אחד בלבד)

חלילה וחס . כניראה שלא עברת על הפוסט כמו שצריך היו פה הרבה הודעות ואני ממליץ שתקרא אותם, אני ממש לא מתכוון לתחזוקת שבר אני עומד להשקיע המון ורוצה ואפילו מוכן להשקיע המון על הבייבי שתעמוד אצלי בחניה רק לא רוצה להשקיע המון המון (יש הבדל , כן תתפלא) ולא בכיתי פה לרגע רק אמרתי מה יעמוד אצלי כלכלית ומה לא וגם לעומת דברים מסויימים שיעמדו (כן אני יאכל להחזיק אפילו האמר מבחינת צריכה , פשוט לא ניראה לי רציונאלי ולא מעוניין לעשות את זה , יש הבדל חביבי)

מסכים לגמרי זאת הסיבה שאיוס קורצת לי יותר מהוולסטר (שירדה מהפרק או מהקופה למשל)

מסכים אין ארוחות חינם (אלא אם כן אתה יודע לדפוק את המערכת אבל זה כבר דיון אחר לגמרי) אני מחפש רכב פוזה שהוא לא זול לאחזקה אלא שהוא סביר לאחזקה ולא שיהיה חסכוני בדלק (1 ל20 ) אבל גם שלא ישחט אותי ב 1 ל6 ) אנשים צריכים להבין שאפשר למצוא כבר בעל אחזקה סבירה (לא להוציא על הרכב עשרות אלפי שקלים בשנה אני לא קונה פורשה לא בגלל שאני לא יכול לעמוד במחיר הקניה או אפילו צריכת הדלק אלא בגלל שהאחזקה תשחט אותי ,יש שיקולים גבר שהם כלכלים רציונאלים שאדם צריך לגבש ולקחת וזה בדיוק מה שעשיתי) אני מקווה שהבנת מה אני מחפש עכשיו ולא תקנטר בצורה כזאת אלא תבוא ממקום אחר כי אני מאמין שהידע שלך בתחום לא קטן ואשמח ואפילו אזדקק לעזרתך. משכנתא מהצד לדלק וטיפולים לא הכנתי אבל אספתי חבילה יפה שגם תגדל עם הזמן לדלק אחזקה וביטוחים. GTI לא תיתן לי את מה שאני מחפש מבחינת העיצוב גם לא שירוקו אפילו עם כל הכבוד לרכב הנ"ל. היחידות בפירמה שמתאימות הן איוס (פשוט קשה למצוא אותן אבל מתאימה בטירוף ב2 הגרסאות שלה) , פאסאט CC (תעשה את העבודה אבל אין לי מושג איך היא מבחינת אחזקה וצריכה ואפילו מחיר ) . ובקשר לסוף שכתבת מקווה שעכשיו אחרי כל מה שכתבתי הבנת שהוא לא מתקשר לפה.

תעקוב אחרי השירשור מההתחלה כולם ידניות, גם ההונדה גם המיאטה (ד"א שניהן מדהימות) ג'ולייטה חזק באופציות שלי.

אני נגד ידני מ2 סיבות , אחת לעיתים רחוקות מאוד החברה תרצה לנהוג ברכב והיא לא נוהגת על ידני (גם ההורים במקרה שהם ירצו איזה סיבוב) , הנוחות שלי באוטומט גבוהה הרבה יותר, ברור שמידי פעם באלי להשתולל על ידני אבל בשביל זה יש לי את האוטו של אחי הגדול ואיתו באמת אפשר לקרוע את הכביש הוא יספק לי את החסך בידני אם יהיה לי מידי פעם. מחירי הדלק מטורפים ועל פי צפי שלי (הרי אני קונה רכב ל4 שנים לפחות) לא יהיו פחות מטורפים לכן צריך לעשות שיקול נכון בעיניין הדלק , ברור שזה לא השיקול העיקרי וביטוחים לא פחות חשובים לי אבל כל רכב פוזה שאקח בינינו הביטוח ישחת אותי יחסית יפה אז מה אני צריך להיכנס לזה עכשיו אם קיבלתי החלטה כזאת והבנתי שאני יעמוד בזה צריך עכשיו לחסוך איפה שאפשר באמת וזה לא בביטוח או בירידת הערך. האלפות למיניהם קורצות לי הרבה פחות מRCZ לא יודע למה... פשוט הדגם האוטומטי הרגיש לי קצת חלש בגלל זה אני בסרט שאני נמצא בו , חבל שלא עשו דגם אוטומטי עם 200 כ"ס. אבל שוב הג'ולייטה ממש קורצת לי . ועשיתי חישוב ואמרת נכון ההבדלים יהיו 8 אחוז לפה או לשם. וגם בדלק ההבדלים יהיו כמה אלפים לפה בשנה או כמה לשם. בהנחה שאני יקח רכב שיאכל בין 1 ל-8-9 ל 1 ל12-13 (הלוואי שאמצא את רכב חלומתיי שיאכל 1 ל15 אבל זה לא יקרה חח) אז יצאתי מנקודת הנחה שאלה הם גבולות האכילה שאני רוצה ואני מאוד חושש לקחת רכב שיאכל לי 1 ל6 כי פה ההבדל הוא כבר פי 2 בדלק לעומת רכב שיאכל 1 ל11-12 מבין?

יותר מפנקת מאלפא,RCZ,מוסטאנג,קרוספייר,308 CC,ג'ולייטה?

כל מה שרשמנו הם נמוכים מאוד ברמת הפוזה לדעתי בקאליבר הנ"ל ברור שהם יסובבו יותר ראשים ממאזדה 3 או אפילו 6 אבל הם יסובבו פחות ראשים מRCZ,מוסטאנג,קרוספייר (דרך אגב שני האמריקאיות ירדו מהרשימה אצלי ) , אפילו 308 CC, אלפא ג'ולייטה.

אני יברר את זה מקרוב, פשוט גם בגלל נדירות הרכב פה הבנתי שהטיפולים פה לא נעימים בכלל בהזמנת חלקים וכו'... מצד שני אין לי את היכולת להתבכיין על זה , הרי אני רוצה רכב נדיר וזה אחד "הפאקים" שבאים בהבאת רכב שלא תיראה בכל חניה שניה , לא משנה לאיזה פירמה אלך , לכן האינפיניטי היא אופציה לא רעה שוב מה שמלחיץ אותי היא אכילת הדלק המוגזמת שלה . נכון שזה לא פרמטר קריטי אבל היא אוכלת כמו מוסטאנג ובינינו מוסטאנג עדיפה בעיניי.

אחלה אוטו מבחינת ביצועים,מבחינת אחזקה, ומבחינת צריכת דלק , מבחינת פינוק סביר , ומבחינת פוזה סביר , ואני מחפש את הסדר קצת שונה , שיהיה סביר באחזקה ובצריכה אבל בפוזה שיהיה אחלה. ואין ספק שגולף אחלה אוטו שבעולם, בן דוד שלי מחזיק אחת קרוב ל8 שנים GTI (קנה אותה חדשה) ועושה לו שירות א' א'.