XperT

נשבע לך חבל שאין פה LIKE כמו בפייסבוק .

לפי דעתי ה-2.0 מומלץ יותר .באיזור הכוח סוס זה ממש לא הרבה בסביבות 20 . אבל האוטו נוסע טוב יותר , מתאמץ פחות. בין רמות הגימור אין ממש הבדל זה סתם שטויות כמו סאן רוף בקליות וספוילר וצבע הכיסאות והפנים.

מנסיון עם רכבים גרמניים , פעם היה בבעלותי פולו GTI שנת 2000 לכמה חודשים , לא הרבה מוסכים יודעים להתעסק עם הרכבים האלה , חלפים לא זמינים , ואם הם זמינים זה יקר מאוד . כל טיפול בחברה וכל חלק בחברה יעלה לך המון המון כסף , הם מנצלים את זה שאין זמינות של החלקים האלה בארץ בשפע . אבל הרבה סחיר , אני מאמין שאם תרצה למכור באיזהשהו שלב יבוא איזה ילד משוגע ויקנה את האוטו רק כי הוא חזק.

מצטער על ההודעות הכפולות ניסיתי לערוך את ההודעות מלמעלה אבל הפורום לא נותן לי משהו מגבלה של חצי שעה . כמובן איך הוא בעליות ? אני חיפאי....הרבה עליות! אני פשוט לא מבין בקטע הזה של הכוח סוס , רשום באתר משהו 167 כוח סוס ב-6000 סל"ד . ויש עוד נתונים שאני ממש לא מבין . אשמח להבהרות

יש לאחותי גולף פסיפיק , זה דגם אחת מעל הג'נריישן . הרכב בבעלותנו מאז שיצא מהסוכנות , והוא רכב אמין ממש אם מטפלים בו בזמן ובמורשה בלבד. אוטו ממולץ , צריכת הדלק קצת גבוהה אם יש לך רגל כבדה על הדוושה ספורטיבי הוא לא . אחיזה גרועה . כבד מאוד.

היה לנו בעבר צ'רוקי , אמינות לא מזהירה במיוחד......קריזלר.... אני רציתי לקנות אוטו חדש כדי לקבל אחריות וכמה שנים של שקט , אחרת אני יכול לקנות פג'רו או לנד קרוזר שנת 2005.... אבל התחזוקה תהיה גבוהה. רובם עברו את 120 אלף ק"מ וראו מספיק שטח . זה תקציב דיי תקוע , כי הוא לא מספיק לג'יפ אמיתי . חשבתי אולי לכיוון של אוטו ספורטיבי.... איך הסוזוקי שומר על המחיר שלו ? יש לו ירידות ערך גדולות? איך הנסיעת כביש שלו? זה חשוב לי ממש כי אני נוסע הרבה לתל אביב וטברייה מוביל סחורה על נגרר (כרגע על ברלינגו של המפעל) .

סוזוקי גרנד ויטרה , שנת 2009 . מנוע 2400 . אוטומט . צרכים ? קצת בוץ בחורף וחול בקיץ ולגרור אופנוע ים . לפי מה שהבנתי המחיר בסביבות ה-150 אלף . אני מאמין שאקבל על הפולו משהו כמו 25 אלף . אז אני אצטרך להוסיף 125 ויש לי גם את המענק שיחרור שאני יכול למשוך....אז בפריסה על שנתיים זה יכול להסתדר.

2400 167 כוח סוס 11 וחצי שניות אפס למאה... אבל בכללי מה מומלץ לי?

ניסיתי לחפש בג'יפטריפ ובג'יפולוג ולא ממש מצאתי....

מישהו? אף אחד לא יודע?

שלום . כרגע יש לי פולו שנת 2001 ואני מעונין לעשות טרייד אין לסוזוקי גרנד ויטרה 3 דלתות , ואני סטודנט בן 22 ומחפש רכב בלי הרבה הוצאות ומהנה (עם קצת פלפל באגזוז). עכשיו קראתי הרבה על הרכב , אני מאוד רוצה ג'יפ כי תמיד היה לי ג'יפ עד שהוא נגנב . בכל מקרה קצת כבד עלי עכשיו ג'יפים כמו לנד קרוזר ופג'רו , והגרנד ויטרה נראה צעיר וקליל ועושה את העבודה ביעילות , העדפתי אותו על שאר הג'יפים כי אני עולה בשנתון , ובפג'רו ולנד קרוזר אני יכול לקנות 2005 וגם אין לי אחריות - האם אני צודק ? עכשיו הוא בא מנוע 2400 בנזין....שתיין או לא? ומה אתם חושבים על הרכב בכללי? האם הוא מוצלח ? קראתי המון עליו באיטרנט אבל אשמח לשמוע את דעתכם המומחים . תודה רבה , דניאל!

תודה רבה על העזרה

שלום , אתמול הכנסתי את הרכב למוסך לטיפול 10K , והיה לי שמן באחד מהפלאגים . מזה אומר? שהמנוע לא תקין? האוטו ב-110K ק"מ . במוסך אמרו לי שאני צריך להחליף גומית אטם פלגים . וזהו ושזה לא נורא ולא גרם נזק. מה דעתכם? לפני כשבועיים התחמם לי מאוד האוטו בפעם הראשונה אי-פעם . הלכתי למוסך והחליפו לי טרמוסטת , ואיזה חישן . ומאז האוטו בעליות קשות עולה מ-90 מעלות לסביבות ה-100, לפעמים כמעט מנשק את ה-110 , ויורד . לאחר חיפושים פה בפורום הבנתי שיכול להיות שהמאוורר עובד על מהירות אחת . אז הלכתי לבדוק את זה במוסך שוב , והוא עובד על שתי המהירויות . כי אמרו לי שאם הוא היה עובד על המהירות הנמוכה הייתי עובר את ה-110 מעלות . ממה יכולה להיות הבעיה הזו של החימום? הרדיאטור חדש החלפתי אותו לפני כחודשיים . בדקו לי מיים בשמן וכו' . המנוע תקין לגמרי לטענתם . תודה רבה לכל העוזרים!!! הרכב כרגע בצ'מפיון מוטורס חיפה .

יש עוד רעיונות??? אני כבר ממש אבוד בסיפור הזה...

עד כמה שאני יודע שבצורה הזו של הפולו ישנו רק 1400 ו1400 16V ואת ה-GTI. אבל יש באותה שנה גם פולו קלאסיק הגדולות האלה שהם 1600 , אבל אני לא חושב שהגיר מתאים. תודה לכל העוזרים

המנוע לא ישבור את הגיר של ה-1400? אמרו לי שזה מנוע חזק מידי לגיר הזה..... תודה רבה לכל העוזרים!!!!!

קודם כל רפי תודה רבה! דיברתי איתו גם כרגע והוא הציע לי שיפוץ גיר . להביא לו את הגיר והוא ישפץ אותו . עכשיו מוסך רון משפץ כאלה גירים ? עכשיו הבעייה היא שגם בשיפוץ אין לאף אחד את החלקים של הגיר הזה , וזה ממש מפחיד אותי לתת למישהו לשפץ כגון TG חלפים ושאיני יודע איזה חלקים הוא שם בגיר, אם הם של הגיר שלי או של פולו רגילה. קראתי פה המון תגובות של רון והתרשמתי מהידע שלו . עכשיו השאלה האם יש לו את החלקים לשיפוץ הגיר שלי?

שלום לכולם... לפני כמה ימים הלך לי הגיר בפולו GTI שנת 2000 , בצ'מפיון אומרים שזה המיסבי לחץ של הגיר (החלק האחורי של הגיר לפי ההסבר שלהם) ובגלל זה נשברו כמה שיניים בגיר הם שומעים רישרושים . עכשיו צ'מפיון רוצים 20 אלף שקל על גיר שבעצם המחירון של הרכב 32 . ניסיתי לשאול כמה מוסכים בקשר לשיפוץ גיר אבל אין לאף אחד את החלקים לגיר הזה . האם יש לכם הצעות מאיפה לקנות גיר? מוסך שיוכל לשפץ לי את הגיר??? האם למישהו פה יש ניסיון עם הגיר הזה? תודה רבה לכל העוזרים!! דניאל .

שלום יש לי בעייה ברכישת רכב הוא לא עובר בעלות בסניף הדואר משום שעשו לו טסט לפני יום כיפור ואגרת הטסט עדיין לא התעדכנה בדואר ובמשרד הרישוי , אין על הרכב שום עיקולים וכו'. מה לעשות??? זה אפשרי לשלם ועוד שבוע להעביר בעלות? האם מישהו מכיר מסמך כלשהו המחייב את המוכר אותי להעביר בעלות תוך כמה ימים ? או בערך איך לנסח??? תודה!!

בחיפוש לא מצאתי לגבי פולו GTI 00 מה לפרט ? הרכב סטנדרטי. צ'יפ \ טורבו \ שאר הירקות . תקציב בסביבות ה-15K מטרה ? לעבור את ה-200 כוח סוס .

שלום . יש לי פולו GTI וברצוני לשפר אותה בצורה משמעותית . הצעות בבקשה...

מה אני אגיד לך , ברגע שתקנה אחת שמורה במצב מצוין היא תהייה מצוינת , בכל אוטו ברגע שאתה מחפש כוח כמו שאני רואה אתה תוציא המון כסף על חלקים , כי שום אוטו מכל המכוניות פה במיוחד אחרי מעל 5 שנים שהם על הכביש לא בנויות לקריעה כי הם כבר הגיעו לבלאי של חלקים . במיוחד הצרפתיות בעיתיות שלוחצים איתם . הפולו הגונה מה אני אגיד לך יש לי אחת כבר קרוב לשלוש שנים ואני גם חייל , ואחלה אוטו שבעולם . צריכת דלק נמוכה וכוח זמין , חלקים קצת יקרים אבל זה כי אני מטפל במורשה.

המחירון שלה 37,900 עד כמה שבדקתי . תנסה להוריד את הבן אדם ולהחזיר אותו למציאות שמעל המחירון לא משלמים אפילו אם הרכב מהחברה והיא יותר חזקה מהמגאן לפי דעתי ויותר מהנה מהמגאן . היתה לי מגאן קופה כרכב ראשון . פשוט סיוט . הרכב הזה סחט ממני כל שקל שהיה לי . וכנל כל מי שאני מכיר עם אותו הרכב . אבל המגאן קופה , מאוד בטיחותית!!!!!!! מניסיון!!!!!

תבדוק POLO GTI

שמתי לב , שבתמונות של הפולו שלך אין לך את הפנסים המקוריים של הפולו GTI , המין אנג'ל אייז המקוריים של הרכב , וגם לא את הטמבון המקורי.... למה?