shazo28

למכירה הונדה סיוויק EX שנת 94 יד 3, מנוע 125 כו"ס ZC V-TECH, גיר רגיל, פוטנציאל שיפורים אדיר. שמורה ומטופלת. הרכב ברשותי כבר 5 שנים, בחודש האחרון הוחלפו: בולמים אחוריים, משאבת מים טסט ל-9 חודשים מחיר נדרש 30,000 ש"ח למבינים ורציניים בלבד טל:054-5982286 להתקשר לאחר השעה 19:00 בערב בלבד לא בשבת

שלום לכולם אני פותח את הדיון בפורום הטכני מחדש כי עלתה הטענה שהדיון מתאים יותר לפורום טכני מאשר לפורום שיפורים. זה מה שכתבתי בפורום שיפורים: שלום לכולם ברשותי הונדה סיוויק EX גיר רגיל, מנוע ZC(הוחלף ממקורי לפני שנתיים) כבר 5 שנים, הגיע הזמן להתחיל לשפר לאט אבל בטוח. אני אמור לעשות לאוטו טיפול 10K והייתי רוצה להחליף לחלקים שיתנו לי קצת יותר כוח / ביצועים. במסגרת הטיפול יוחלפו בין השאר: -פילטר אוויר -פילטר שמן -שמן למנוע -פילטר דלק -פלגים לצורך כך חשבתי על החלפת לפילטר אוויר תחליפי (INBOX) לשיפור הזרימה וסינון האוויר ולפלגים הצתה כפולה. כמו כן יש לי בעיה בדוד המפלט (אגזוז) וחשבתי להחליף גם אותו. חשוב לי להדגיש כי אני מעונין בשיפור חוקי בלבד, שעובר טסט בלי בעיות מה שדי פוסל אגזוזי זרימה חופשית למינהם. הצעות יעול שפויות ורציניות יתקבלו בברכה. תודה מראש שלומי וזה מה שעשיתי בנתיים: מה שעשיתי בנתיים זה להחליף את החלק האמצעי (מהממיר לדוד המפלט) של האגזוז כי הרעש היה בלתי נסבל. לא מצאתי מישהו שמוכר את כל הצנרת בקטע של שיפורים - מישהו יכול להסביר למה מחליפים רק את הדוד?, הגיוני שאם רוצים לשפר את הזרימה צריך להחליף את כל הצנרת. ממה שהבנתי עד עכשיו: 1- אין מצב לאגזוז זרימה חופשית שהוא חוקי למהדרין - ומי ששם פשוט לוקח את הסיכון. 2- להתמקד בשיפורים דינמיים כגון צמיגים, בולמים וקפיצים כי אותם לא יודעים או לא בודקים בטסט. אני עדיין מחפש התייחסות לפילטר אוויר פתוח בצורת -INBOX עד כמה הדבר יכול להוסיף? אולי כדאי להוסיף שלא מעניין אותי רעש ופוזה והאוטו נראה סטנדרטי לגמרי למעט הספוילר הקטן שבא עם האוטו במקור (לפחות ככה אני קניתי אותו). כמו כן קניתי כבר חלקים לטיפול שזה אומר שמן סינטטי, פילטר שמן, פילטר אוויר (רגיל) ופלגים, בהיעדר המלצות ספציפיות. שלומי קישור לשירשור בפורום שיפורים: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1291538#post1291538

ראשית תודה לכל המגיבים מה שעשיתי בנתיים זה להחליף את החלק האמצעי (מהממיר לדוד המפלט) של האגזוז כי הרעש היה בלתי נסבל. לא מצאתי מישהו שמוכר את כל הצנרת בקטע של שיפורים - מישהו יכול להסביר למה מחליפים רק את הדוד?, הגיוני שאם רוצים לשפר את הזרימה צריך להחליף את כל הצנרת. ממה שהבנתי עד עכשיו: 1- אין מצב לאגזוז זרימה חופשית שהוא חוקי למהדרין - ומי ששם פשוט לוקח את הסיכון. 2- להתמקד בשיפורים דינמיים כגון צמיגים, בולמים וקפיצים כי אותם לא יודעים או לא בודקים בטסט. אני עדיין מחפש התייחסות לפילטר אוויר פתוח בצורת -INBOX עד כמה הדבר יכול להוסיף? אולי כדאי להוסיף שלא מעניין אותי רעש ופוזה והאוטו נראה סטנדרטי לגמרי למעט הספוילר הקטן שבא עם האוטו במקור (לפחות ככה אני קניתי אותו). כמו כן קניתי כבר חלקים לטיפול שזה אומר שמן סינטטי, פילטר שמן, פילטר אוויר (רגיל) ופלגים, בהיעדר המלצות ספציפיות. שלומי

שלום לכולם ברשותי הונדה סיוויק EX גיר רגיל, מנוע ZC(הוחלף ממקורי לפני שנתיים) כבר 5 שנים, הגיע הזמן להתחיל לשפר לאט אבל בטוח. אני אמור לעשות לאוטו טיפול 10K והייתי רוצה להחליף לחלקים שיתנו לי קצת יותר כוח / ביצועים. במסגרת הטיפול יוחלפו בין השאר: -פילטר אוויר -פילטר שמן -שמן למנוע -פילטר דלק -פלגים לצורך כך חשבתי על החלפת לפילטר אוויר תחליפי (INBOX) לשיפור הזרימה וסינון האוויר ולפלגים הצתה כפולה. כמו כן יש לי בעיה בדוד המפלט (אגזוז) וחשבתי להחליף גם אותו. חשוב לי להדגיש כי אני מעונין בשיפור חוקי בלבד, שעובר טסט בלי בעיות מה שדי פוסל אגזוזי זרימה חופשית למינהם. הצעות יעול שפויות ורציניות יתקבלו בברכה. תודה מראש שלומי

באתר של משטרת ישראל ניתן לבדוק אם רכב הוא גנוב לפי מס' הרכב http://WWW.POLICE.GOV.IL