Golf-Gti

מכני כמדומני. יתכן והכבל נקרע כמו שנאמר לפני. במידה ולא. חישן ספידומטר (מד מהירות) שבק חיים. גש למכון ספידוומטרים , המלצתי מחוון ספידומטרים רח הפלד 25 חולון.

איזה רכב?

קמפינג עד שפותחים... ברצינות מה זה השאלה הזאת!!! תן קצת יותר פרטים על איפה זה , מה אתה רואה שם וכו'... אם אתה רוצה שיעזרו לך... וגם מה זה קשור לפורום הזה.!

אני לא ממודעין אני מפ"ת...

מוזר יש לי סופית על האגזוז ויש לי רעש סטנדרט.

מחפש רדיו - דיסק טוב לא זבל מהשוק ברמלה...גם אני יכול ללכת לשם... בשביל חבר... שיהיה קורא MP3. ה"פ.

חוץ מהגה כח ה205 שוות ערך מבחינת אבזור לשניים האחרות. אתה יכול למצוא שנת 98 שתכנס לך בתקציב ועוד ישאר לך קצת עודף. לטעמי יותר אמינה מה106 וגם יותר חסכונית....במידה ואתה לא שובר אותה. ה205 לא מיושנת והיא סבבה אני מת עליה ואני בטוח שגם אתה...היא גם עומדת לא רע במעמסות אגרסיביות ככה שאם תרצה מידי פעם לכייף זה אפשרי..

מצטער על הגסות אבל... OMFG!!!!

עוד ת'רד מבוזבז... אגב גם אולטרות כחולות שהופכות רכבים לעב"מ בצבע כחול זוהר שנע על כביש מושכות מאוד שוטרים שגם הם במקרה בצבע כחול וגם להם יש כחול על האוטו ... סוג של משיכה הדדית תהנה לך עם האולטרות. זה מביא בחורות האולטרות האלו?

סופית לאגזוז היא ליופי נטו , אין לה אפקט מלבד קוסמטיקה.

לך על הסברינג שקטים יותר מקצועיים ואני חושב שיש להם אפילו אישורים ותקן. HKS באמת מורכבות על הרבה אימפרזות טורבו שאני מכיר יכול להיות שאתה צודק אבל אין קשר לטורבו או לא טורבו זה עיניין של קוטר הצנרת פליטה , אין לך מניעה להתקין HKS עם קוטר כניסה גדול יותר מהצנרת שלך רק צריך שיבנו לך מתאם.

אוקי החלטתי לנסות לאבחן את התקלה בעצמי. 1. פתחתי את הקצה שמתחבר לגיר של הכבל ספידומטר...והוא....תקין .... הבדיקה נעשתה ע"י סיבוב הפין שבסוף שהוליד תגובה מהמחט בלוח שעונים ...כך שהכבל עדיין עובד. 2. ניקיתי גירזתי מחדש...ו....עדיין אין תגובה . 3. להערכתי החלק שאליו מתחבר הכבל ספידומטר ואליו מצד ימין מתחבר קונקטור חשמלי.. נדפק או משהו כזה. אני לא רוצה לפתוח אותו ונסות לאבחן את התקלה ברמת המיקרו כי ישפך לי שמן גיר..ואין לי משאבה וגם לא בקבוק שמן גיר ספייר בבית... בכל אופן איך קוראים לחלק הזה שאין מדבר עליו? הוא עשוי פלסטיק מאוד מאוד קשייח בצבע שנהב. האם יש בו רכיב מסויים שיכול להתקלקל ולא לסובב את הפין של הכבל ספידומטר כדי לקבל קריאה בלו"ש? עדכון: החלק הוא חישן קריאת מהירות לספידומטר , הוא הרוס כנראה ואין יותר תתי רמה לדיאגנוזה של התקלה .לפי מה שדיברתי עם רפי מהמכון שרפי לין המליץ למעלה עלות החלק תעלה פלוס מינוס 250 ש"ח.. תודה לעוזרים.

אם כן אני מכיר את האוטו והוא בובה. נשמר ברמות מטורפות..וחזק מאוד.

הרכב שנת 98, הדש במצב חדש. לא חושב שתהייה בעייה אבל... רפי האם המכון הזה מתחייב לתיקון נזקים כמו שSRACK אומר? ואם אתה יודע על אחד כזה אנא ממך ציין אותו תודה ובברכה

שלום אני ממודיעין האם תוכלו להפנות אותי למכון ספידומטרים קרוב לביתי? (רפי ליין ?? ).. כמה להערכתכם יקחו לי על תיקון ספידומטר? כנראה החלפה של הכבל.. מדובר ב205 תודה רבה על העזרה. מכון הספידומטרים המתקדם בארץ.

של עירן?

תיקון קל... עד 99 כולל ... ואלו באות עם הגה כוח בחלקן לפי רמת האבזור למיטב ידיעתי. אני חושב שאיציק אמר דברים נכונים ובבסיסו של דבר אם אתה קונה 205 משנתון גבוה קרי 98,99 או AX מאותו אזור שנתונים הסיכוי לבעיות נמוך יותר מכוון שזהו לא רכב ספורטיבי אבל הנהיגה ברכבים אלו עדיין מהנה ביותר!... בסופו של דבר אני חושב שה205 1.4 היא הברירה הטבעית עם צריכת דלק של 1:12 במקרה הרע... (אצלי 1:15 וגם 1:16) הדבר פשוט הופך לעסקה שאי אפשר לסרב לה... מבחינת זמינות חלקים ... אין מה לדאוג..יש מלא. תשמור עלייה היא תתן לך מעצמה ולא תאכזב.. תתעלל? והיא תתעלל לך בכיס..

יפייפה... ומה תעשה בעת טסט? יש לך הגה ספייר?

לא , הכוונה שלי האם מרכזת לפי מכשיר מסויים ? כי למרכז לפי העין ולרתך זה כמעט בלתי אפשרי ונגיד ומרכזת לא טוב...זה מבאס לא? צריך לפתוח את כל הריתוך...אם אפשר בכלל... בכל אופן ... כל הכבוד.

איך אתה יודע שמה שבנית ממורכז?

יפה מאוד ספר בבקשה על התהליך איזה מידות נלקחות מאיזה אזורים בהגה.. האם אתה חרטת או שבעל מקצוע עשה זאת? עלות? תודה. וכל הכבוד על היוזמה והשיתוף!

גם שחכתי שאתה יכול לקנות רנו קליאו 1.4.שהיא לא רעה בכלל קומפקטית ודי זריזה. סיטרואן AX 1.4 או GT (קצת יותר קשה להשיג כאלו במצב נורמלי...). גם ZX וולקן נכנסת ב20K.... בקיצור יש אפשרויות לא חסר..

חזקקקקק!! בקשר ל205 ראלי. אל תקנה אתה לא מסוגל ולא תהיה מסוגל להחזיק את הרכב. (אני מדבר ספציפית על המכונית הזאת). חבל שהיא תהרס, היא פשוט מדהימה ורק יד עם ים של כסף וידע יוכלו להשאיר אותה במצבה הנוכחי שלדעתי, היא היחידה בארץ שנראת ככה ונוסעת ככה. (כמובן בלי כוונה לזלזל ברמת הידע שלך.). אני היתי הולך וקונה XSI106 1400 במקום הסקסו 1.4 למה? כי מדובר ברכב ספורטיבי באותו תקציב.. קח בחשבון שיישור קו זה דבר שהוא: או מתמשך...(לפרק זמן יותר ארוך מחודש בד"כ) או שהוא נעשה במכה אחת...(במידה ויש לך מזומנים.) כלומר להכניס את הרכב למוסך ולהוציא אותו חדש מבחינה מכאנית. אתה כמובן יכול לקנות לך 205GTI במחיר מגוחך ולהוציא עלייה 8-9 K על ישור קו שלדעתי יספיק כדי להחזיר לאוטו קצת "ברק" לגלגלים. (מדובר מבחינה מכאנית). בכל אופן אם אתה בעיניין של צרפתיות...אני חושב שאמרתי את שלי. כמו כן את יכול למצוא אלפא 33 לא חסר כאלו שנראות ומתוחזקות במצב סביר בתקציב של 18-20 K. רק תחפש... לא מזמן היה גל של כאלו שהוצעו למכירה. והרכב גם די חזק ונחמד.

החתימה שלך:

שלום לך מיכאל שומאכר...נו הבאת עוד תואר למדינת ישראל? לבן אדם יש בעיה מכאנית באוטו אני לא מאמין שהוא בכוונה מכניס לרוורס ושאר הירקות שצויינו כאן , עם זאת קורה לפעמים שמתחילים נסיעה בשני , כן זה קורה!!!, ואז מחליפים חזרה לראשון כשמזהים נפילת טורים ורעידות ברכב אני מאמין שכך הוא עלה על הבעיה...או ע"י כך היא נגרמת לו, בקיצור יש לבן אדם בעיה במקום לעזור (כרגיל...) אתם משתלחים בו... יופי ממש מעולה.