topper

תודה על ההמלצה, אני אנסה שם. לפחות הם היו בני אדם בטלפון. כל מקום מבקש 1000 שח, נשמע הרבה כסף עבור חצי שעה בדיקה... לגבי מחשב, אני רואה שללקסוס יש OBD2 שקע רגיל אז אני אוכל להתחבר את הטלפון שלי עם Torque Pro ושקע בלוטות זולה שכבר יש לי.

היי חברים, אני מתכוון לקנות IS300 מ-2008, ואני רוצה לקחת אותו לבדיקה לפני קנייה. אני לא סומך את הבדיקה של אוטו דיל לגמרי (בצדק?) אז אני רוצה למצוא מקום מתאים. במשך כמה שנים אני מביע את הגולף הנוכחי שלי למוסך רון, אבל הוא אמר לי שבקרה זה אני צריך למצוא מומחה לבדוק את הלקסוס. התקשרתי אל מכון הדרום ת"א, הכי גס רוח שיש, אמר אלף שקלים "בלי מחשב", והתנתק כשאמרתי "אבל המחשב חושב, לא?" אז לאן ללכת לבדוק את הרכב? אני מחפש הצעות במרכז, אנשים אמינים, מחיר סביר. תודה מראש.

הצעה מצויינת, תודה רבה!

תודה, כבר חשבתי לדבר איתם. יש לי "חשבון מנלהים", אין לי מושג אם זה באמת נותן תנאים טובים. משיהו יודע מה הריבית הנמוכה ביותר שאני יכול לצפות להשיג?

שבוע טוב לכולם. ביום חמישי נסעתי למאיר טרייד אין וניסיתי את ה-S60. במקביל החלטתי להגביל את התקציב שלי ל-100000 ש"ח. אם אני יכול לרכוש את הלקסוס הזה ל-87000, למה לשלם יותר? חשוב לציין שאני אממן חלק משמעותי מהסכום, המוכרים מנסים לשכנע אותי אחרת, אבל הכל כסף בסוף היום... אז ניסיתי S60 מ-2011, מחיר כ-90,000 ש"ח. באמת טאנק, באמת נוח, לא פחות מהלקסוס. בנוסף, ride quality and handling מעוכזבים. חוסר פידבק מהצמיגים, היה קשה לי להרגיש מה קורה בכביש. מנותק. אולי לא הוגן, בדקתי את הצמיגים אחר כך, גם מותג לא משהו, גם מצב לא משהו. הוא אמר שיחליפו אותם, אבל הנזק נעשה. גם רכב שעברה החלפת מנוע לא מזמן, ועוד כמה X-ים במסמך הבדיקה. הרגיש כמו "רכב יום שישי אחר הצהריים". אז ככל שאני בטוח ש-S60 טוב זה באמת טוב, אני רוצה לנסות להתקדם עם הלקסוס. מימון ישיר מציע הלוואה עם ריבית של 7.9%. בעיני זה ממש יקר. יש אופציות יותר זולות? אני רוצה 50-60,000 במשך 36 חודשים.

גם אני חשבתי על הדברים האלה. לגבי הדלק, הגולף הנוכחי שלי לא בדיוק חסכוני, ולפחות בעולם של נוחות של הלקסוס, לא הייתי כועס על הצריכה, אפשר (סוג של) להצדיק את זה... ברור שבעוד שנה אני אחזור לכאן בגלל זה... לגבי תחזוקה, אני לא כ"כ מפחד. באנגליה היו לי כמה מכוניות יפות כולל Jaguar XJS V12 ועשיתי את רוב העבודה בעצמי. נכון שעכשיו אני יותר בוגר, וכמו כולם אין לי זמן להתעסק בזה, אבל המוכר אמר שאין לו בעיה שאני ניקח את האוטו למוסך (המוסמך) שלי, לבדיקה. חיפשתי בגוגל, אין באמת תקלות נפוצות / ידועות עם הרכבים האלה.

תודה רבה לכולם על התגובות. וולוו זה רעיון ממש טוב, אני בעד, לא חשבתי עליו בכלל. שאלה של עולה ותיק - בארץ "יד ראשונה" לא אומר חדש, אלא לקנות מהבעל הראשון? ואתה מתכוון שליבואן יהיה רכבים כאלה במלאי? כמו http://mtin.co.il/?pg=SearchAds&CategoryID=0&CarTypeID=3&ModelID=&FromYearID=&ToYearID=&GearID=&EngineID=&ReqPrice= למשל? חבל שהם לא כותבים מחירים... אני מתחיל להבין, כמו שלצ'מפיון יש אוטו דיל, לוולוו יש מאיר טרייד אין... תודה אבל לא בשבילי. מעניין, לא חשבתי על זה, בדרך כלל אני חושב על יונדאי בתור יצרן רכבים נחמדים אבל משהו חסר... לא יודע למה. בדקתי, חדש עולה 159, אז לא בטוח ש"נכנסת יפה בתקציב". אולי כדאי לי לקפוץ לאולם התצוגה לבדוק. בינתיים, היום ראיתי ונסעתי בלקסוס GS300, 2008, 90000 ק"מ, 87000 ש"ח. אולי אני ילד טיפש אבל אני ממש לא מפחד מהגיל, ואין ספק שאיכות הרייד היתה מאוד מרשימה. מאז שישבתי בו, אני חושב שגולף והג'טה כבר לא בתמונה. לקסוס או וולוו כן. מצחיק שלא חשבתי עליהם כשכתבתי את הפוסט המקורי... אשמח לקבל עוד פידבאק.

שלום חברים, עולה ותיק כאן. אחרי כמה שנים בארץ עם אופנוע ועוד כמה עם גולף 4 (שנת 2001), אני מוכן לקנות רכב "חדש". (אגב הגולף איכזב, אפילו בתור רכב ישן.) אני גר באורנית, ומשתמש הרבה בכביש 5. נוסע כ-17000 ק"מ בשנה. אני גם לא צעיר כמו פעם (39). אז הכי חשוב לי רכב עם מושבים נוחים ותומכים, שהוא שקט בכביש המהיר (גם רעש צמיגים, גם רעש רוחות). לצערי אין תקציב ללקסוס... גם אם הרכב לא משעמם וכיף לנהוג בו, זה בונוס, אבל בתור מי שגר במרכז הארץ, אני לא מצפה יותר מדי בזה. גם מערכת סאונד טובה חשובה לי, בדרך כלל אני משדרג אותו אבל ברכבים מודרניים זה יותר קשה. קודם כל, זה נכון שבדרך כלל רכבים גדולים יותר שקטים? גם שסדאן יותר שקט מהאצ'בק? קראתי כל מיני דברים ויש לי סלט בראש. בתור רווק (וגיטריסט, תחביב שדורש רכב לא הכי קטן), אני ממש לא צריך רכב יותר גדול מהגולף. גודל מושלם. אבל אם זה יציל את האוזניים, אני מוכן לקנות רכב קצת יותר גדול. לגבי דגמים, הנה האופציות שחשבתי עליהן: פאביה: מחיר טוב, נאה. נהגתי ליום בפאביה של דודתי, נהנתי אבל אני לא בטוח שהוא יותר שקט מהגולף הישן שלי. גם קצת קטן מדי. רכב ממש לחמד אבל אני לא בטוח שמתאים לנסוע בכביש 5 כל יום. אוקטביה: מעניין. במיוהד ה-1.8 TSi. נכון שהוא גדול מדי, אבל *אם* הוא נוח ושקט, למה לא? גם מעניין שאפילו שהוא דומה לסדאן, הוא בעצם האצ'בק, ממש נוח להכניס דברים גדולים. גולף: אחלה רכב. או שלא? הרכב הטוב ביותר שהיה לי הוא ה-GTi שנת 1989. הרכב המאכזב ביותר, ה-2001. גם ממש יקר. יותר שקט ונוח באופן משמעותי מהסקודאות? מותג לא מעניין אותי. ג'טה: כנ"ל, אם בגאז'.יותר שקט ונוח? אני לא יודע. אתם? פוקוס: ישבתי בו באולם התצוגה, התרשמתי. לא נהגתי בו, אז שוב אני שואל את עצמי כמה הוא שקט. למראית אין, פשרה טובה, איכות כמעט כמו פולקסווגן, מחיר קצת יותר נמוך. מעניין שגם ההאצ'בק גם הסדאן אותו מחיר. בנוסף, אני לא באמת יודע מאיפה לקנות. בואו נגיד שיש לי תקציב של כ-130000 ש"ח (אני אכן אצטרך מימון אז אולי עד 150, זה לא באמת כסף אה? חח) גם ממש שמח לשלם פחות מ-100000, ההבדל בין רכב חדש לרכב בין שנתיים לא אמור להיות משמעותי. אני גמיש בתקציב, אני אשלם תמורת נוחות, אבל לא רוצה להיות . אז, אופציות קנייה: חדש: בחיי לא חשבתי לקנות רכב חדש, תמיד נראה בזבוז כסף, בצד השני כנראה שיש "מבצעים" (אני לא יודע כמה זה אמיתי). יש הצדקה לקנות חדש לאנשים לא טייקונים? מגרש ענק כמו אוטודיל: מבחר גדול, מחירים אמורים להיות טובים, זה אמיתי? יש חסרונות? מליסינג: מבחר קטן, יכול להיות שבעלי רכב שכור לא תמיד שומרים על הרכבים. "אפס ק"מ": לא באמת מבין מה זה או אם זה באמת שווה. אשמח אם מישהו יוכל להסביר. יד שניה פרטי: לא ממש בא לי לנסוע לכל מיני אנשים, להגיע והרכב לא כמפורסם, אין לי את החשק. נקודה האחורנה: לארגן מימון מהבנק שלי (מזרחי), או מהסוכן? סליחה על החפירה, ואשמח לשמוע מה אתם חושבים.

רעיון נחמד אבל איך אני יכול להיפטר מהשמן הישן?

היי, אני מתכוון להחליף שמן ונוזל קירור, אז אני צריך מחבת ניקוז. יש לי זיכוי לאוטו דיל - יש להם דברים כאלה, ואם לא מומלץ לקנות שם, אז איפה (במרכז)? תודה

תודה על ההמלצה. אני מניח שהמחירים יותר זולים מהיבואן?

היי, קניתי לפני יומיים גולף 2.0, שנת ייצור 2001. היא מציגה סימפטומים תרמוסטט דפוק, למשל מתחממת לאט, וטמפרטורה מורידה בנסיאות מהירות. אני רוצה להחליף עם חלק מקורי. גדלתי באנגליה ושם יש חברות כמו Euro Car Parts שמספקים חלקים OEM, זה אומר חלק מקורי בלי מותג היצרן. בכל אופן, יש דרך לקנות חלקי OEM בארץ חוץ מהמחירם המתורפים מחויב ע"י היבואן? מקווה שהעברית שלי מספיק טובה להיות מובן.

תודה, ראיתי את זה בעבר, אבל חשבתי שזה רק לגבי יבוא אישי. לא הייתי צודק, כתוב "או רוכש אותו בארץ ממחסן-רשוי של יבואני". דרך אגב, זה היה אומר שהחישוב שלי היה נכון, אבל ההוספה של 50% מס קניה, זה למעשה מכס. אני אתקשר להם מחר.

לפי דעתי אין סיבה לאנשי מכירות לא לדעת את המידע הזה. כשהתקשרתי לפורד, לא היתה לי בעיה בכלל להבין בחלוקת המחיר. הוא הסביר לי את הכל, בצורה ידידותית. זה זכות לכולם, לפני שנותנים סכום כסף ענק, להבין כמה מהסכום מס, וכו'. לא אכפת לך לדעת, סבבה, אבל אכפת לי. ואם אתה טוען שאין אפשרות שהם יכולים לעשות משהו לא כשר, אני לא יודע מה להגיד לך. אני רק שלוש שנים בארץ ואני אוהב להיות פה, אבל אני לא יכול להגיד שאין שום פעילות בלתי חוקית. במיוחד באיזורים צרים כמו זכויות לעולים. לדאבוני לפעמים אנו נתפסים כפריירים, אנחנו פגיעים. בכל אופן, אני עדיין לא יודע איך לחשב על אחוז המס, ולא יודע אם הם מתנהגים בסדר בכך שסרבו לתת לי את הפרטים על החלוקה.

אולי משהו קרא את הפוסט הראשון שלי בנושא מס קניה לעולה חדש. אני רוצה להבין איך המחיר המלא מחולק, זה אומר כמה אחוז מס קניה. התקשרתי לשני סניפים צ'מפיון מוטורס וקבלתי אותה תשובה. "אנחנו לא יודעים, יש לנו מחירון ונגמר הסיפור" אני לא מאמין שזה חוקי, או שהם באמת לא יודעים. אי אפשר למכור מוצר בלי לדעת מידע כזה. אני חושב שהם עושים משהו לא טוב. אני חושד שהם לא נותנים הזכות המלאה, ולכן לעולים חדשים המחיר הבסיסי הראלי גבוה מדי. אני רק רוצה לבדוק ולהבין מה באמת קורה. למשהו יש עצה?

היי יש לי עוד כמה שבועות להשתמש בזכויות שלי. אני משתדל לקנות גולף או פוקוס, חושב ששניהם אכלה רכבים. קבלתי כבר שתי הצעות , ומשהו לא נראה הגיוני. למרות המבטא שלי, אני לא רוצה להיות פרייר אז אני מנסה לחשב את ההנחה לעצמי. שני שאלות: 1) האם אני מחשב נכון? 2) עם לא אז מה אני מפספס או עם כן, וואט תא פאק היבואנים עושים. בואו נקח דוגמה. פוקוס 1.6 טרנד. מחיר מלא 128000. התקשרתי למוסך והוא אמר שמס קניה 42000 ומע"מ 19525. אז 128000 - 42000 - 19525 = מחיר בסיסי 66475 אמרו (וקשה למצוא מידע על הנושא) שאני צריך לשלם 50% מס קניה במקום 92%. אז 66475 * 0.5 = מס קניה 33238 שמעתי שיש הפתחה קצובה של 10500 בגלל דרגת זיום (5). 33238 - 10500 = מס קניה 22738 אז מחיר הבסיסי 66475 + מס קניה 22738 = 89213 נוסיף מע"מ ב18% ונגיה לסך הכל 105271 ש"ח אבל הוא אמר לי שהמחיר לעולה חדש הוא 119500 ש"ח! למה יש הבדל של כ15000 ש"ח? טעיתי או מה?

שלום לכולם, עליתי לארץ מאנגליה לפני כמעת שלוש שנים. בחיים הישנים היו לי כמה רכבים כולל: פורד פיאסטה MK3 פיאט בראבו במוו 318IS ג'אגוואר XJS V12 פולקסווגן גולף MK2 GTI (האוטו הכי טוב בעולם) פג'ו 205 GTI מאזדה MX5 MG מידג'יט אז אני אוהב את הקלאסי אבל פה בארץ המבחר צר ויקר, ולפחות במרכז אין נעימת נהיגה. אבל אני לא מתלונן, טוב להיות פה, שליחה על העברית ושיהיה לכולם יום נעים. דרך אגב באתי לכאן לשאול על מחירי רכב לעולה חדש, יש ריח באוויר...