Amit.Ifrach

היי, תודה! מה זה כבל רתכת? והתכוונת ל36 מ"מ? אם לא, מה זה ממ"ר? תודה.

היי חברים, תודה רבה על העזרה, אבל עדיין לא קיבלתי את התשובה שחיפשתי. אילו חברות קיימות? אני מעדיף ללכת על הכי איכותיות. אשמח שתרשמו ואם תוכלו לתת קישורים, בכלל נהדר. תודה רבה!

בבקשה חבר'ה אשמח לעזרה והמלצות על חברות, אילו עוביים כדאי לי ומחירים סבירים של הכבלים. שבת שלום

אהלן חברים. אני מעוניין להחליף את *כל* הכבלים הקיימים אצלי (מהגראונד, לפלוס והRCA) במערכת לכבלים טובים ועבים יותר. מפרט המערכת: מגבר הרץ HE 4.1. הרץ אנרג'י ECX 690.5. הרץ אנרג'י ECX 100.5. סאב כפול של הרץ דיאצ'י DS 250.3. מערכת פיוניר מיקס טראקס Mixtrax DEH-5450D. מונובלוק Rockford fosgate p1000. אשמח להמלצות לאילו חברות, ואילו עוביים וכל כבר לאיזה רכיב כדאי לי לקחת, כמו כן אשמח למחיר משוער של הפריטים. תודה רבה .

אהלן חברים, אתמול רכשתי את המונו הנ"ל, וראיתי שיש שם ארבעה כפתורים: 1. Gain - שזה העוצמה, אם אני לא טועה. 2. בורר תדרים (Ferq). ועוד שנים שאני לא מבין: 3. Punch Eq, כפתור סיבובי עם שליטה על המידה. 4. Infrasonic Filter, כפתור On/Off. אשמח אם תוכלו להסביר לי מה כפתורים 3 ו 4 עושים. תודה רבה

לא רלוונטי יותר, ניתן לסגור. תודה לכל הפונים.

שלום לכולם, מחפש את הנ"ל, עדיפות לחברות האיכותיות יותר. יום טוב.

היי, תודה רב על התגובה מהירה! יש לך אולי דגמים ספציפים שאתה יכול להמליץ לי עליהם?

שלום לכולם, המפרט הבא מצוי אצלי ברכב: מגבר הרץ HE. הרץ אנרג'י 4 אינץ, קואקסיאלי עיגול לא אליפסה - רמקולים קדמיים. הרץ אנרג'י 6x9 קואקסיאלים - אחוריים. שני סאבים הרץ דיאצ'י 10 אינץ'. מערכת פיוניר מיקס טראקס Mixtrax DEH-5450D. כרגע הסאבים לא מחוברים ואני מעוניין לדעת איזה מונובלוקים טובים לדעתכם יכולים לשמש אותי? במגבר 5 הערוצים הקודם שהיה לי, הייתי מחבר את שני הסאבים על אותה יציאה. יש לדעתכם אפשרות שהמונובלוק יחזיק כל אחד ביציאה נפרדת? האם זה כדאי? אם כן, האם תיהיה לי אפשרות לשלוט על חיתוך התדרים? בנוסף אשמח אם תוכלו להפנות אותי לחנויות טובות או אנשים שמעוניינים למכור. תודה רבה ושבוע טוב !

שלום לכולם! רציתי בבקשה לדעת מהם המחירים הסבירים לחלקים הבאים של חברת הרץ: מגבר הרץ HE. הרץ אנרג'י 4 אינץ, קואקסיאלי עיגול לא אליפסה. הרץ אנרג'י 6x9 קואקסיאלים. סאב הרץ דיאצ'י 10 אינץ'. מערכת פיוניר מיקס טראקס Mixtrax DEH-5450D. תודה רבה!

ץיפקמ

מקפיץ

מעוניין להגיע, מה להביא?

שלום לכולם, בלי קשר לפוסט הקודם שלי אני רוצה קודם כל לאמר שאני שמח מאוד להיות חלק מהפורום, פשוט התחלתי לקרוא ולקרוא ולקרוא ואני ממש לא רוצה להפסיק למרות שחלק מהדברים אני לא כ"כ מבינים. אז - נתחיל בשאלה לגבי כל עיניין הקרוסאוברים - קראתי את כל המאמרים וכל השרשורים תחת הכותרת בFAQ והנה כמה דברים שכן הצלחתי להבין עד עכשיו - אשמח אם תאשרא שזה נכון: קרוסאובק פאסיבי הינו רכיב אשר מותק בין הרמקול למגבר או לHU. הקרוסאובר ברמקולים רגילים מבצע פילטרציה של התדרים השונים, כלומר מחלק את הצלילים לקומפוננט הנפרד מהמיד (ברמקולים שאינו קואקסיאליים, בקואקסיליים יש את הקומפוננט כבר בתוך הרמקול וקרוס מובנה בתוך הרמקול). הקרוסאובר הזה ספצייפת בנוי מסלילים, הוא תום תחום קבוע של תדרים שהיצרן קבע מראש ועובד על ההתנגדות של הרמקול וטכנית הוא בנוי מסלילילם, שבעקבות כך הוא מאבד עוצמה שצריכה להגיע לרמקול. קרוסאובר אקטיבי הינו רכיב פיסי שנמצא בHU או במגבר, או בשניהם. הוא לא מושפע כמו הקרוסאובר הפאסיבי מהתנגדות הרמקול והוא עושה פחות או יותר את אותו סוג של העבודה כמו הפאסיבי למעט השינויים שאמרתי. עכשיו כמה שאלות: 1. האם ההגדרות הנ"ל נכונות? אשמח אם תתקנו אותי או לא. 2. האם HPF וLPF הם קרוסים שמובנים במערכת? אם כן, איך כדאי להגדיר אותם וממה הם מושפעים? 3. מה זה התנגדות רמקול? האם זה משהו פיסי שהרמקול מתנגד לו? שהוא חוזר לאחור או משהו כזה? איך אני יכול לראות התנגדות כזו? איפה היא נוצרת? לא מצאתי תשובות בחיפוש בפורום. 4. האם HPH וLPF הם קרוסים מובנים במערכת? הם אקטיביים או פאסיביים? 5. האם במגבר אפשרות ה Hz היא קרוס אקטיבי או פאסיבי? זה בכלל נחשב קרוס? 6. האם יש קרוס אקטיבי שלא יושב בHU או במגבר? אם כן, אפשר תמונות? כיצדהוא בא לידי ביטוי עם הקרוסים האקטיביים והפאסיביים של המגבר, רמקולים ומערכת? 7. האם נדרש להסיר קרוסים פאסיביים טרם התקנת קרוס אקטיבי? אשמח אם תפרטו אם גן ולא ומדוע. 8. אשמח להסבר על השפעת ההתנגדות על הקרוס הפאסיבי. תודה רבה וסליחה על ריבוי השאלות!

שלום לכולם, שמי עמית, ולא מזמן בחובב מוסיקה החלטתי לשדרג את המערכת שלי ברכב. האמת שדרך גוגל הישן והטוב הגעתי לפורום הזה ואני אשמח לקבל ולתת בכדי להעשיר את הידע עד כמה שניתן. נכנסתי היום לתרד' הדביק שבכותרת הפורום - FAQ. והתחלתי לפשפש מעט. התחלתי לקרוא לדוגמא המאמרים הבאים: מאמר מתורגם: חלקים נבחרים ממדריך ההתקנה של סט ה"קלארוס" מבית "הייבריד אודיו" {מאמר מתורגם} - "מטרות המגברים" מאת ריצ'ארד קלארק והאמת שלא ממש הבנתי על מה מדובר ו"מה אני עושה עם זה?". אשמח אם תוכלו לפרט סדר קריאה של מאמרים מההבנה הבסיסית ביותר של אדם שלא מכיר כמעט את התחום עד לרמה גבוהה יותר. קצת פרטים כלליים עלי (אולי זה יסייע לכם): ברשותי פיג'ו 206 דגם XT שנת 2005, מיקום הרמקולים הקדמיים הוא בדלתות למטה וכן במגש של הבגאז'. יש לי מערכת של Pioneer MIXTRAX, מגבר של NIPPON 5.1, סט רמקולים קדמי Hertz 100 RMS, אחורי Herz 100 RMS וסאב של JVC (אין לי שמץ מה הדגמים). בכללי אני לא כזה מרוצה מחלק מהסאונד במערכת, בעיקר הסאב. אני מרגיש שהוא לא מספיק "דוחף", ויש צלילים שאני חושב שהמערכת מעט מחסירה. לדוגמא - בהתחלה לאחר שהתקינו לי את המערכת היו לי רמקולים 100 RMS של הרץ יחסית קטנים. התחלתי לשמוע את השירים שאני רגיל לשמוע והיו חסרים המון צלילי גיטרה וגיטרת באס. המון זמן לא הצלחתי להבין מאיפה זה נובע, עד שיום אחד שמתי לב בכלל שכשאני נמצא באזור האחורי של הרכב אני מצליח לשמוע את הצלילים הללו. מה שעשיתי לאחר מכן זה החזרה של הרמקולים הללו ורכישת אחרים גדולים יותר - מאז הצלילים שלא שמעתי נשמעים הרבה יותר טוב. אני שומע בעיקר מוסיקת רוק, רוק כבד, טראנס (רק אינפקטד מאשרום), ישראלי ישן וכל שאר הקלאסיקות - כמעט ולא אם בכלל מזרחית (הכי קרוב זה עמיר בניון). יש לציין שאני אוהב לשמוע פלאט ללא שינוי באקווילייזר. מצטער מראש אם הפוסט מבולבל, כי אני בעצמי מבולבל. צום מועיל לכל הצמים!