Jump to content

Dror1580

  • הודעות

    32
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Dror1580

  1. FR7LDCּּ+ זה המק"ט של בוש? זה אותו מק"ט כמו המקורי נכון? ומה אתה ממליץ בוש או NGK?
  2. המפתחות הרגילי והקפיצי
  3. היי מרק אני שמח שענית לי הפלאגים המקוריים זה מה שציינתי? המים מקוריים של צמפיון G12 מותקן קולר גיר חיצוני שמעתי שלא כדי להמשיך בסינטטי מלא האם זה נכון?
  4. שלום לכולם קניתי לאשתי בורה 2 ליטר מנוע APK מודל 2001 קומפורליין הרכב היה שמור ברמה גבוהה, כל 10000 עשו טיפול כולל פלאגים (לא ידוע באיזה פלאגים השתמשו) השתמשו בשמן 5W40 וולוליין סינטטי מלא איך אתם ממליצים להמשיך לטפל ? איזה פלאגים הכי טובים לרכב הזה ? הבנתי שNGK זה המקורי BKUR6ET10 והאם כדי להמשיך בשמן הזה (אין בעיה תקציבית) כמובן בנוסף למסנן שמן מקורי הרכב גמע 147K יש לי שלט קפיצי איך אני מכייל אותו אם האזעקה ברכב? כמה הרכב הזה אמור לצרוך דלק? תודה לכל העוזרים...
  5. תחליף שמן לשמן איכותי תקנה ולווליין 10W40 עם מקס לייף הגלון בצבע אדום זה כבר ישתיק את השסתומים (במידה וזה הבעיה) ותחליף לפילטר אורגינל!!!!
  6. 16v - 3,2 הרגיל 4 ליטר כעקרון יש הרבה סוגים של שמן אפשריים אבל למדינה שלנו שמן 5W40 עם תקן VW 502 סינטטי מלא זה השמן הכי טוב לרכבים האלה כמובן מחברה טובה אגיפ וולוליין וכו... ומה זאת אומרת נגמר לי? צריך לבדוק למה.. דבר איתי אם תרצה אגיפ
  7. מאז שהחלפת שמן? איזה סוג של שמן ? מה הצמיגות? חברה?
  8. שלום לכולם לפני יומיים עשיתי טיפול טיימינג לבד לרכב שלי פיגו 306 1600 ידני שנת 99 דגם מנוע nfz 8v מאז אני לא שקט לגבי המיקום של הרצועה עשיתי סימונים בעזרת טיפקס על הקאמשפט ועל המנוע מתחת לחיישן קראנק על הקאמשפט יש נעילה בעזרת בורג השאלה היא האם שאני שם בורג זה הטיימינג ? האם יש נעילה גם במנוע ואם כן איפה בדיוק ואיזה כלי צריך בשביל זה? האם שני הנעילות יהיו נעולים אז הטיימינג מושלם ? אם יש תמונות או סרטון של הנעילה של המנוע אני ישמח תודה
×
×
  • תוכן חדש...