donviollet

שלום לכולם, אחרי שיטוט ארוך בשרשור הנ"ל יש לי שאלה: ברשותי גולף 2013 מהראשונים של הדור השביעי שהגיעו. מן הסתם אין סיכוי לשדרוג התוכנה(?) האם יש אפשרות לבצע שדרוג של חומרה + תוכנה אצל צ'מפיון כך שאקבל מערכת שתומכת ב- CP? אני מעוניין במערכת מקורית בלבד של היצרן... האם יש אופציה כזאת אצל צ'מפיון והאם מישהו יודע כמה זה יעלה לי? תודה לעונים!

שלום חברים. אז ככה, ברשותי גולף MK7 (מנוע 1.4) משנת 2013. אצלי כבר כשנה וחצי. הכל אחלה ואין תלונות, אבל אני מעוניין לשדרג לאחת מתוכנות ניהול המנוע שנמצאות בשוק. אני אומנם לא מבין גדול בעניינים הללו, אבל אני נוטה לכיוון APR. בכל מקרה, מסקר קצרצר שערכתי באינטרנט גיליתי שנכון להיום אין עדיין ל- APR תוכנה לרכב שלי. וגם ל- REVO ול- GIAC עדיין אין. עם זאת, ראיתי של- UPSOLUTE כבר יש תוכנה. בקיצור, השאלה שלי כמה זמן לוקח לחברות הללו לפתח את התוכנה? הרכב קיים כבר למעלה משנתיים בשוק ועדיין למרבית החברות שציינתי אין תוכנה לרכב. האם הן צפויות לפתח תוכנה כזו בכלל? האם מישהו יכול להעריך כמה זמן זה עוד יקח? (כדאי לציין שפניתי לחברות במייל ואין מידע בלה בלה בלה) ועוד דבר, למישהו יש נסיון עם UPSOLUTE ויכול לשתף? תובנות, הערות, והארות יתקבלו בברכה. תודה.

שורה תחתונה זה יעשה את מה שאני רוצה לעשות? אם כן אז איפה קונים? וכמה עולה?

שלום, מעוניין להתקין ג'נטים עם מרווח ברגים 5*112 על רכב של 100*5 (ג'נטים מגולף 2005 על גולף 2002). הבנתי שיש אפשרות לקנות מתאם שיעשה את העבודה. מישהו יודע איפה ניתן לקנות סט מתאמים כזה בישראל? וכמה בערך זה יעלה? תודה רבה.

אז ככה, למקרה שזה לא ברור. הייתי מעדיף לכל אורך הפרשה לא לקבל 800 ש"ח (וגם לא אלף) ופשוט להיות ללא הנזק שתואר. מה השורה התחתונה שלי לגבי המוסך? שכל אחד יסיק לעצמו מה השורה התחתונה שלו. אני הבאתי את השתלשלות כל הסיפור כולל הפגישה היום עם השובר של 800 ש"ח (ואני חוזר ואומר שהייתי מוותר עליו בחפץ לב תמורת חזרה למצב לפני הנזק). האם המוסך יצא בסדר? רחוק מכך. גם המנכ"ל הסכים שלכל הפחות הטענות שלי בנוגע לאי מילוי מים ולגבי עדכון מערכת המולטימדיה - מוצדקות.

טוב אז עדכון: הבוקר קיבלתי טלפון מעמיר טורנר (מנכ"ל פליקס) שהתקשר להזמין אותי לשיחה על כוס קפה. הגעתי לשם אחה"צ. הוא הזמין לשיחה גם את מנהל המוסך, ובגדול חילק את השיחה לכמה נושאים: לגבי זה שלא מילאו מים, הוא הסכים לחלוטין עם זה שזו תקלה שלא הייתה צריכה לקרות. לגבי עדכון התוכנה במערכת המולטימדיה - כנ"ל, וכאן למעשה גם השקיע מעבר וארגן שיבדקו באופן מיוחד אם יש עדכון גרסה. לגבי השפשופים + העיקום בפח - כאן הוא הצטרף למעשה לקודמים לו שדיברו איתי ואמר שהוא לא רואה איך הם יכלו לגרום לזה, אם כי הוא הוסיף ואמר שאני לא נראה לו כאחד שבא סתם להוציא כסף. ולכן הוא שוב הציע את האופציה של הפחחות שאני אישית החלטתי לוותר עליה. בנוסף, הציע לי שובר בשווי 800 ש"ח לטיפול הבא ("לא יעשה אותך עשיר, ולא אותי עני"). אז בגדול לקחתי את השובר, כי באמת אני לא רואה שיש לי אופציות אחרות בסיפור הזה. אם יש לי בכל זאת מסקנה מכל העניין זה שאם קורית תקלה מהסוג הזה, פשוט לעלות ישירות למעלה לדרג הבכיר מבלי להתעכב בדרגים נמוכים בדרך (כי בתכל'ס הרגיש לי שהם פחות בגישה של לפתור את העניין ויותר להדוף האשמות באופן אוטומטי).

במקרה שזה עוד לא היה ברור: המוסך לא בא והציע פיתרון. המוסך הכחיש כל קשר לוונדליזם (באמת שאין לי דרך אחרת לתאר את מה שראיתי). מנהל המוסך ציין בפני לאחר וויכוחים מרובים ש"בכל מקרה אין מה לעשות פה כי זה פחחות וזה יגרור ירידת ערך". בנוסף, מרחו שכבת ווקס על השריטות בדשבורד. וזה לא פיתרון של ממש. עם כל הכבוד, הרכב 11 חודשים על הכביש. נראה לך מספק למרוח ווקס על כל השריטות והשפשופים ולהגיד ש"זה פיתרון"? אתה אומר שכדאי מוסך מורשה? מוסך מורשה לא ממלא מים בטיפול ראשון?? מוסך מורשה לא יודע על מה מדובר כששואלים לגבי עדכון תוכנה למערכת מולטימדיה מקורית?? אומר זאת שוב, לא משתלם להגיע לתל אביב מחיפה בשביל טיפול שאני יכול לקבל בכל כפר בגליל.

מסכים לחלוטין. ובטח שאני לא מוותר. אני רק בתחילת הדרך. הסיפור הזה יעלה מעלה עם שמות ופרטים מלאים - ואם צריך, יישלח עותק גם לגרמניה! מבטיח לשתף בכל התפתחות.

חחח לגמרי.

פייר יצאתי צעיר. לא ידעתי שיש לי אפשרות לעשות סיבוב סביב האוטו איתם. והם בטח שלא טרחו להציע זאת (מוסך יבואן כבר אמרנו..?).

אז ככה, קיבלתי החלטה שבשלב ראשון אני הולך לשלוח מכתב מסודר עם תיאור מלא של השתלשלות האירועים לבעלים של פליקס (עמיר טורנר) וכן גם למשרדי צ'מפיון (פניות הציבור). נחכה ונראה מה יהיה...

חשבונית מצ"ב. אגב רק אלוהים יודע מה באמת עשו 5 שעות עם האוטו. אם מים לא מילאו, אז מי ערב ששמן החליפו??? הרי זה אפילו פחות בולט לעין ממים....

השריטות לא הוסרו, אבל מתחת לשכבה העבה שמרחו לא ניתן לראות אותן בבירור ולכן נבצר ממני להעלות תמונה שלהן.

העניין הוא פשוט: יועץ השירות ומנהל המוסך מכחישים לחלוטין את האפשרות שהנזק נעשה על ידם בתואנה ש"אין לנו בכלל מה לעשות בצד הזה של הרכב". אז זהו, שמישהו עשה שם משהו... הכיסא הוזז עד הסוף אחורנית + שריטות על הדשבורד סביב תא הכפפות + עיקום בפח במסגרת סביב הדלת. מישהו עשה שם משהו. לא יודע מה, אבל משהו.

אז ככה, קודם כל הם בפירוש לא לקחו אחריות ועד לרגע הזה הם מכחישים כל קשר. העניין הוא שלאחר וויכוחים מרובים מנהל המוסך אמר לי ש: "בכל מקרה, הדבר היחיד שאפשר לעשות פה זה פחחות וזה לא ישתלם לך בכל מקרה". בשום צורה הם לא לקחו אחריות. על לכלוך לא דיברתי בכלל. על הדשבורד היו שפשופים משמעותיים מאוד, גם מבחינת השטח הנרחב שכיסו וגם מבחינת העומק של החריצים, אבל לצערי לא צילמתי לפני השכבה העבה של ווקס שמרחו. העיקום בפח צולם ומובא בהודעה. אעלה חשבונית בהמשך. בכל מקרה, הטיפול הראשון היה חינם (קיבלתי שובר במסגרת הקניה של האוטו בסוכנות שלהם), אבל יש חשבונית שמפרטת כמה חרטות שעשו. אעלה בהמשך.

אני בהחלט מתכוון לפנות בצורה מסודרת לצ'מפיון בנושא. כרגע אני מתרכז בלהפיץ את הסיפור בין חברים כדי שיזהרו מהמקום הזה..

אלוהים יודע מה יש להם לחפש שם, אבל עובדתית: 1. הכיסא שבצד של הנוסע משוך אחורה עד הסוף. 2. שריטות ושפשופים באיזור תא הכפפות. 3. עיקום בפח סביב הדלת. השורה התחתונה היא פשוטה. אני נוסע לבד, לעיתים נדירות עם עוד נוסע. ובכל מקרה לא מכניס שום מטען ש"שורט" ומשפשף, בטח ובטח שלא דופק לי עיקומים בפח. אני פדאנט שלא מהעולם הזה….

אהלן, רציתי לשתף בחוויה נוראית שעברתי במוסך פליקס בתל אביב. בגדול, באתי לעשות טיפול ראשון לגולף החדשה שלי (11 חודשים). במהלך המסירה לא נתקלתי בבעיות. ביקשתי לציין במפורש בדף שצריך להוסיף מים כי ראיתי שזה מתחת לקו המינימום כרגע, ונאמר לי שאין צורך כי זה "סטנדרט" כשעושים טיפול (ותכל'ס בינינו זה די קופץ לעין כשפותחים את מכסה המנוע). דבר נוסף שביקשתי במפורש, זה שיעשו עדכון תוכנה למערכת המולטימדיה ברכב (מערכת מקורית מגרמניה). בגדול, ל"יועץ השירות" (ככה הם קוראים ל"מנהל עבודה" או משהו כזה) לא היה מושג על מה אני מדבר (די הזוי לטעמי כשמדובר במוסך מורשה ששייך לרשת של היבואן), אבל הוא אמר שהוא יבדוק עם "הבחור שמבין בזה". בקיצור, יצאתי לדרכי שמח וטוב לב (בערך). אחה"צ הגעתי לאסוף את הרכב, עשיתי סיבוב מהיר סביב הרכב, הכל היה נראה תקין – ויצאתי לדרכי. הדבר הראשון שנזכרתי בו היה עדכון התוכנה במערכת המולטימדיה ברכב. כמובן שהדבר לא התרחש, ולא נתנו לי לדבר עם "הבחור שמבין בזה". למעשה בגלל שהגעתי בשעת הסגירה (הרכב לא היה מוכן לפני כן) לא היו יותר מידי אנשים והבנתי שאצטרך לדחות את הטיפול בעניין לזמן אחר. ניחא. לאחר כשתי דקות נסיעה, שמתי לב שהכיסא ליד הנהג הוזז לאחור עד הסוף. ברמזור הראשון נשענתי לכיוונו על מנת להחזירו קדימה, ואז לפתע אני שם לב שכל האזור של תא הכפפות והחלק התחתון של הדשבורד סביבו מלא שריטות. שריטות שפשופים ומה לא. עצרתי מיד בצד ויצאתי מהרכב על מנת לבוא מסביב ולראות מקרוב את הוונדליזם, ואז לתדהמתי העצומה אני רואה לאחר פתיחת הדלת (הימנית הקדמית) עיקום בפח (בחלק התחתון של המסגרת סביב הדלת, צילומים מצ"ב). הזדעזתי קשות, ומיד התקשרתי לפליקס על מנת לעדכן אותם שאני בדרך חזרה. כמובן שהנ"ל סגרו וענתה לי מוקדנית של מקרי חירום. אמרתי לה שתתעד שהתקשרתי וחזרתי הביתה מתוך מטרה לחזור מחר על הבוקר. לאחר שחניתי עלה במוחי הקודח חשד מסויים. נגשתי למכסה המנוע על מנת לראות מה מצב המים שדרשתי שימלאו (כזכור זה "סטנדרט"). להפתעתי לא הוסיפו כלום, אפילו לא יריקה. בשלב הזה כבר עלו בראשי תהיות בנוגע למה בעצם עשו ברכב שלי 5 שעות חוץ מנייר חול על הדשבורד ופטיש על הפח................... בקיצור, התעצבנתי. התעצבנתי מאוד. תבינו האוטו אצלי 11 חודשים. מעולם לא שטפתי אותו מחוץ לשטיפה ידנית. שומר עליו. מלקק אותו. כל שריטונת שאני חוטף בגלל שאיזה אדיוט חונה צמוד אליי ופותח דלת עליי – כל שריטונת כזאת גורמת לי ללילה של נדודי שינה. אני יודע טוב מאוד אם השריטה חדשה או ישנה, בטח ובטח שאשים לב לעיקום בפח!!! ופתאום פה, במוסך של היבואן – אני מקבל שירות שיכולתי לקבל בכל מוסך מצוי בכפר בגליל!!! למחרת הגעתי לפליקס ב- 07:00 בבוקר. פה לא היו הפתעות מיוחדות. האסטרטגיה שלהם היא פשוטה: הכחשה. הכחשה. הכחשה. ועוד מנהל המוסך הגאון אומר לי: "אתה היית פה לאורך הטיפול? ראית מה עשו? וכו", כאילו שהוא כן היה לאורך כל הטיפול צמוד לרכב שלי וראה מה עושים או לא עושים..... בסיכומו של דבר, הוסיפו מים תחת השגחתי, מרחו שכבה הגונה של ווקס על השריטות בדשבורד (ובגללה נמנע ממני לצרף תמונה שלהן). לגבי העיקום בפח אין יותר מידי מה לעשות כי הדבר היחיד שהם הסכימו לעשות אחרי וויכוחים מרובים זה פחחות וזה לא משתלם (ירידת ערך). השורה התחתונה היא פשוטה: הכיסא שליד הנהג משוך לאחור + שריטות על הדשבורד + עיקום בפח = מישהו התעלל לי ברכב מאיזושהי סיבה. לא מוסיפים מים למרות שזה מתחת לקו המינימום – אז מה לעזאזל אתם כן עושים במהלך טיפול לאוטו?? אין להם מושג לגבי עדכון תוכנה במערכת המולטימדיה באוטו – אתם מוסך יבואן או לא??? אני לא יודע מה אתכם, אבל אני איתם סיימתי. כף רגלי לא תדרוך במוסך שלהם יותר אף פעם. וגם לא בסוכנות שלהם (שם קניתי את האוטו). הם הפסידו אותי כלקוח לשארית חיי, כמו גם את המשפחה שלי (שבחלקה מחליפה אצלם רכב כל שנתיים-שלוש). הדבר שהגעיל אותי יותר מעצם ההשחתה, הוא הרפלקס האוטומטי של חוסר הנכונות לקחת אחריות על מה שהם עשו.

1.4tsi

אני דווקא מעוניין באחיזה טובה גם בסיבובים במהירות.

ברור לי שאחיזה טובה גורמת לבלאי מוגבר, אבל (מניסיון אישי) הבלאי יהיה קטן יותר בקונטיננטל (למשל) ביחס לטויו. הדבר הזה הוא מורגש ממש(!) שוב, מניסיון אישי. לכן אני מראש מוכן להוציא יותר כדי לקבל משהו טוב יותר שיענה על הדרישות שלי.

מחפש משהו עם אחיזה טובה. בעיקר לנסיעה במהירויות גבוהות בכביש בינעירוני. לא נהג מירוצים, אבל כן נוסע יחסית מהר. מוכן לעלות במחיר עד סביבות 900 לצמיג. כמובן שגם שיקולים של בלאי חשובים לי אז אני מחפש איזשהו איזון. תודה מראש לעונים

קיבלתי הצעה לקניית ג'נטים 17 של שירוקו, כדי לשים אותם על הגולף החדשה שלי (דור 7). שאלתי היא, האם הג'נטים יתאימו - בדגש על האופסט וכד'? מדובר בג'נטים הסטנדרטיים שמגיעים בשירוקו 1.4 (Long Beach). תודה מראש

אוקיי בוא נסכם זאת אחת ולתמיד. אני טענתי מוקדם יותר שצמיג רחב יותר "ישפר את התנהגות הרכב בעיקולי כביש החוף". טענתי זאת קודם לכן בהסתמך על הבנתי את חוקי הפיזיקה. זוהי דעתי. אם אתה חולק, בוא פשוט נסכים שלא להסכים. וניפרד כידידים. לא אמרתי שהוא יהפוך את הרכב למשהו מדהים, לא אמרתי שאין כלל חסרונות בהגדלת הג'נטים (הנדרשת להרחבת הצמיג), ועם זאת - אנשים פה כל הזמן חוזרים לזה. כאילו שהתווכחתי על העניין הזה אם מישהו. מטרת השרשור הייתה לנסות ולקבל חוות דעת לגבי הפרמטר של הנוחות, שבוודאי נפגע בהגדלה - עד כמה ההבדל בין 17 ל- 18. זהו. תודה רבה לכולם. מצטער מעומק הלב אם מישהו נפגע. לא התכוונתי לזלזל (למרות שהתרשמתי שאחרים כן). אני חושב שאפשר לנעול בזאת.

.....