Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2711 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם שיחקתי בפיוזים שליד המצבר ברכב שלי פוולגסווגן גטה 2010 1.6יש מצב שהחזרתי פיוז אחד למקום לא נכון.

בהתחלה זה היה ניראה שלא קרה כלום אבל אז גיליתי שהוישירים לא עובדים בכלל.

ניסיתי להחזיר למקום ולהזיז אחד מהפיוזים והמנורה של הכרית אוויר נדלקה לי בנוסף.

יש מה לעשות או ללכת למוסך כבר דיברו את זה.

והאם ללכת למוסך שרק מבין בחשמל או למוסך מורשה שיסדרו את הכרית אוויר?

תודה לעוזרים.

פורסם

אם יש לך ידע טכני קל וקצת חוש.

תחפש את הסכמה של הפיוזים, בדרכ על גבי המכסה של בית הפיוסים מבפנים, או שתחפש באינטרנט.

תעבור בצורה יסודית ומסודרת על הערכים שרשום שם ומה יש בפועל.

בנוסף תבדוק שכל הפיוזים לא שרופים, עדיף עם מולטימטר על מצב המשכיות כאשר הוא מצפצף כשיש מעגל סגור. אם אין ברשותך מולטימטר תוכל לבדוק ויזואליות שהפיוז לא שרוף.

במידה ואתה חושש לעשות עוד נזק תלך לחשמלאי רכב, לא אמור להיות סיפור יקר.

×
×
  • תוכן חדש...