1danino

שלום חברים. אני חדש פה בפורום זה ההודעה הראשונה שלי. תיאור הבעייה :כיסוי הפלסטיק של הכרית אויר נסדק ונשבר מהחום הישראלי. שאלה:האם יש מקומות שמכינים איזה חומר כמו פייברגלאס או קארבון פייבר בשביל לכסות את האיזור שייראה יפה יותר. אני מאזור אשקלון אשמח להצעות תודה למשיבים.

אני גר בדרום....בהזדמנות כשהייה לי זמן מהעבודה אקפוץ בשמחה תודה.

סליחה טעות שלי אורן,הרעשים באים מצד שמאל מאיזור הגיר. אני מרגיש גם ויברציות חזקות מכיוון דוושות הרכב. שאלה:האם כשאני לוחץ על הקלאצ',ומשלב לניוטרל הרעשים אמורים להפסיק כמו שמאור30 אומר?

עדכון ירדתי שוב לרכב ביצעתי עוד בדיקה נסעתי על 100 קמ"ש לחצתי על קלאצ' ארוך אך עדיין אין שינוי יש את הרעשים באותו עוצמה גם כשאני משלב הילוך או בניוטרל וגם כשאני לוחץ על קלאצ. ארוך.

שלום רב חברים. סוג הרכב פיגו 306 1.4 ידני. תיאור הבעייה: בשבעות האחרונים נשמעו רעשים מכיוון צד ימין של האוטו, לא בדיוק רעשים כמו ויברציות חזקות כאלה מכיוון הגיר. בהתחלה חשבתי שזה בעייה באחד הגלגלים החלפתי את הגלגלים וביצעתי איזון וכיוון פרונט(במילא הצמיגים היו שחוקים).אך הרעשים לא נעלמו קפצתי למוסך והמוסכניק גילה שישי נזילה מהגיר. הוא הניע את הרכב על הליפט והניע אותו ושילב הילוך ונתן גז, ואכן הוא ראה שהגיר משמיע רעשים עקב חוסר של שמן גיר. שאלתי היא לאיזה בעיות יכול לגרום חוסר שמן גיר? הבעיה חלה לפני כשבועיים,ואני חייב לציין שאין כל בעיה להעביר הילוך. הנזילה תוקנה במוסך הוחלף מחזיר שמן לגיר אך עדיין יש את הרעש. לצורך בדיקה נסעתי על כביש מהיר עד 100 קמ''ש והעברתי לניוטרל באמצע הנסיעה לבדוק אם הרעש ייפסק,אך ללא כל שינוי והרעש פוסק לאט לאט תוך כדיי שהרכב מאט. שאלה:האם הרעש היה צריך לפסוק כשאני בניוטרל?לפי מה שאני מבין כשאני שם בניוטרל אז הרכב לא נאחז בגיר תקנו אותי אם אני טועה.