eytan

אגב, שכחתי לציין שאני מתכוון להחזיק את הרכב 3 שנים לפחות, ואולי יותר.

ברור שרכב כזה שווה פחות. למשל, במחירון יד 2 מופחתים רק(!) 5% על רכב יד שנייה, כאשר הבעלות הקודמת הייתה ליסינג עם 0 ק"מ (יש שם קטגוריה מיוחדת כזו). כלומר, הם לא מתייחסים לרכב כזה כליסינג אמיתי. האם סביר בעיניכם 5% בלבד? אגב, הם מוסיפים 3% על כך שנשארו שנתיים אחריות יבואן, כך שהשורה התחתונה היא ללא הפחתה כמעט. והשאלה הכללית: האם בשוק הרכב המשומש כיום משלמים על רכב עם נתונים טובים כאלה מיד ראשונה(!) פרטית(!), ללא ה"גיבנת" של יד נוספת, מחיר מחירון או פחות?? איתן.

אני שוקל קניית הרכב הנ"ל מהאדם שרכש אותו מליסינג עם 0 ק"מ, כלומר הוא כבר יד שנייה. מדובר על כשנה על הכביש, כ-10000 ק"מ, שמור מצוין א. כמה מתחת למחירון נמכר רכב כזה מיד ראשונה פרטי, אם בכלל? ב. בהתחשב שלא באמת היה בליסינג אמיתי, כמה % צריך להוריד מהמחיר עקב הרישום של הליסינג כיד ראשונה ? תודה למשיבים, איתן.