condemned5

אני יכול לתת לך הערכת מחיר לתדלוקים בהונדה סיוויק ההיברידית שלי.. בתדלוק הראשון עשיתי כ250 ק"מ (חשוב לציין שתדלקתי ב180 שקלים ותדקתי בערך 23 ליטרים..) בתדלוק השני גם 180 שקל וגם 24 ליטרים בערך, הפעם נסעתי כ300 ק"מ עד לתדלוק.. אז את האמת זה תלוי באזור הנסיעה שלך, אם אתה נוסע הרבה מהצ'ק פוסט (לב המפרץ) לאזור חיפה כל יום (עליות קשות) אז זה בערך 1-13 ובנסיעות בלי עליות אני מאמין שזה קרוב ל1-16 או 1-17 כי האוטו לא מתאמץ. אני עושה מידיי יום עלייה של איזה 7 ק"מ מה שבעצם זולל לי דלק.. חוץ מהעליה המעצבנת האוטו חוסך דלק בין הרמזורים, והסידורים היום יומיים.. והמצבר כמעט חדש, בעל הרכב החליף לפני כמה חודשים. התקנתי גלגלים חדשים ככה שיהיה אחיזה טובה יותר באוטו (הגלגלים הקודמים היו שחוקים) בסוף היום מרוצה מהאוטו נראה אוטו יוקרתי

בתדלוק הראשון ובבדיקה עם TRIP מיליתי 23 ליטר (כ180 שקלים) ונסעתי כ250 ק"מ מה שזה אומר זה שהרכב עושה 1ל10 באזור חיפה (אזור עם הרבה עליות וירידות) בדקו את המערכת ה IMA ואין תקלה כלשהית, למרות ששמתי לב שהבטריה מתרוקנת מהר ממלאה ל2ברים.. מה שמעיד על תקלה כלשהית.. ואני נוסע לרוב בעיר ככה שהצריכה אמורה להיות 1-15 או 1-17

אז אתה נוסע 60 ק"מ ביום, 30 הלוך-30 חזור? בינעירוני?

מכיוון שהרכב אצלי רק כשבועיים מילאתי רק פעם אחת ב180 ואני נוסע בממוצא כ20 ק"מ ליום (בימים אחרים אולי טיפה יותר) ואני מתדלק בממוצא 180 שקלים כל פעם (ממלא 3/4 טנק) וזה מספיק לדעתי לשבוע וחצי-שבועיים (יש הרבה עליות בדרך) קשה לי לתת לך נתונים מדוייקים מכיוון שעדיין לא נסעתי על האוטו הרבה כ"כ

יוצא מזגן רגיל רק העוצמה של המזגן היא עד 25% מהמקסימום. אני לא סם לב להבדל כי אני משתמש במזגן על נמוך. אני אישית עדיין לא שמתי לב לשינוי כלשהוא..

לא באתי למוסכניק כדי לשאול אותו לגבי האינסייט (דיברנו איתו בעט רכישת ההונדה סיוויק מבעלות פרטית) בקיצור המוסכניק שדיברנו איתו נהג באינסייט ולא אהב את זה שהמזגן נכבה בפונקציית ה STOP. למשל בסיוויק הכח במזגן יורדת ל25% בפונקציה הזאת לכן הסיוויק עדיפה על האינסייט,מי רוצה ביום חם ברמזור אדום לעמוד בלי מזגן? וחוצמזה לא כולם משתמשים בפונקציית ה S (לירידות)

יד 1, 56,000 קמ ושמורה היטב... עלתה 70,000 לאחר שכנוע. (לא כולל מבחן + העברת בעלות) יש לנו אותו טעם אגב אם אתה מאזור חיפה יש איזה אחד קמצן בקריות שמוכר הונדה סיוויק היברידית לבנה עם 90,000 קמ ורוצה 67,500 הוא ירד ל65,000 לדעתי תציע לו 60,000. ואל תפנה לסוכנויות הם רמאים. בהצלחה בחיפושים אחי ותעדכן אם מצאת משהו טוב..

הייתי במקום שלך בדיוק לפני שבועיים. התלבטתי בין הטויוטה פריוס להונדה סיוויק היברידית, מכיוון שיש לנו במשפחה פריוס אני חייב לומר כי הרכב חסכוני מאוד, גם שנת 2008. אמין. והכל טוב בו באמת. (1ל20) אני בכל זאת הלכתי על ההונדה מכיוון שאני צעיר ובעתיד הרחוק אקנה פריוס (היא לא בורחת לשום מקום) לסיוויק יש DASHBOARD יפה יותר, קניתי בצבע שחור ומושבים בצבע קרם. צריכת הדלק לדעתי היא באזור הררי (כמו חיפה) אחד ל16 או 1 ל17. (קניתי את האוטו לא מזמן אז עדיין לא בדקתי במדוייק) ובאזור מישורי כמו תל אביב אחד ל19. בקיצור אם אתה צעיר ממליץ על הסיוויק בצבע שחור עם מושבים בצבע קרם. זה מהמם. אם אתה בגיל ה30+ לך על הפריוס. לדעתי זה כמו לנסוע בכופסא חסכונית.. (דגם 2008 ומטה) ואפילו אל תחשוב על האינסייט, רכב בדיחה. אין שוק לרכב האינסייט, וגם מוסכניק מהונדה אמר שבעצירה המזגן נכבה יחד עם המנוע..

לדעתי מה שהכי מתאים זה או: טויוטה פריוס, מתאימה לעליות וירידות של חיפה, ואחלה ק"מ לליטר בערך 18-20 לליטר 2007-2008 במחירים של בין 75000-85000 קצת מעל התקציב... או ללכת על הונדה סיוויק היברידית אפשר למצוא דיל המחיר בערך 60000-70000 תלוי כמה ק"מ אוטו יחסית חסכונית לחיפה, אם ממש רוצים לחסוך בדלק ולהיות "ירוק" לכו על הפריוס. אגב.. קניתי סיוויק היברידית ואוטו מדהים לדעתי, צריכת דלק יותר מאשר הפריוס (אוכלת יותר) אבל שווה את זה. הונדה זה הונדה. אגב שעתיים חינם לרכב היברידי חינם על כחול לבן. (בחיפה) או שתלכו על רכב לא היברידי, קטן במימדי האוטו ודרגת בטיחות נמוכה. בסוף ההחלטה שלכם.

אני מעדיף היברידי. פשוט עניין של העדפה, אני כרגע מתלבט בין הפריוס לסיוויק ההיברידי (ההונדה אינסייט נראת מכוערת) אופן השימוש ברכב זה בדרך כלל להגיע לעבודה ולחזור מהעבודה, הנסיעה בתוך העיר..

בכל מקרה אני קורא מלא כתבות באינטרנט על הרכב הזה, לחלק מהאנשים יש בעיה עם הבטריה אחרי בערך 100,000 קמ, וחלק אחרי 150,000 ק"מ, בנוסף יש הרבה מודעות ביד 2 שאנשים החליפו בטריה אחרי 100אלף, השאלה היא האם הונדה תקח אחריות במידה ויש תקלה בבטריה, וקראתי שעדכון שהונדה עשו מפחית את התואלת מהמנוע ההיברידי, במקום צריכת דלק 1-19 הרכב יעשה 1-15 או 1-16 קמ לליטר (אז זה לא היברידי כ"כ) ויש בעיה נוספת, אני מתכוון כל יום לעשות עלייה חדה של בערך 2-3 ק"מ ונפח המנוע הוא רק 1200, מה שגורם לי לפקפק בקנית אוטו זה. (את העלייה הזאת אני עושה עם פריוס שנת 2008 ללא בעיה, מנוע 1600) תודה למגיבים

מחפש הצעה זולה לביטוח מקיף + חובה לרכב הונדה סיוויק היברידית 1400 שנת 2008 אני נהג צעיר מתחת לגיל 24... וותק של שנתיים על הכביש אם זה עוזר.. ללא תאונות.. תודה לעוזרים

תודה אשמח לעוד חוות דעת...

גם אשמח אם תשתף באיזה מחיר או שם חברת הביטוח שמצאת תודה

מצאתי את הרכב הונדה סיוויק היברידית 2008 פחות מ100K ועולה בערך 60,000~65000 השאלה היא האם הרכב הזה אמין? יש כל מיני כתבות על עדכוני גירסא במחשב ההיברידי שבעצם גורם לתפוקת מנוע/בטריית ההיברידי וגורמת לאוטו להגיד לאט יותר. אני חושש מלהשקיע ברכב מכיוון שלמכור אותו יקח הרבה זמן (בעל הרכב מנסה למכור את ההונדה מעל 3 חודשים) אשמח לעצות ואגב אם זה עוזר אני נהג צעיר...