relcon

טוב, אז בעל הרכב הניזוק הלך לפחח והוא טוען שהנזק הוא 1800 שח. מה עדיף לשלם 1800 על הנזק או 1150 ולהפעיל ביטוח?

שלום, אשתי יצאה מחנייה ברוורס בדיוק הגיע רכב והיא נכנסה בו. מצורפת תמונה של הרכב הניזוק אשמח לחוות דעת כמה יעלה תיקון. והאם שווה להפעיל את ביטוח צד ג' כאשר ההשתתפות העצמית היא 1150 שח. תודה.

חחח.. אולי אני אשקול להחליף רכב, יש בו 3 תקלות. בכל מקרה, מישהו יכול להגיד לי אם שווה לנסות להחליף מנגנון חלון עצמאית..? או לוותר מראש?

כן, האמת שזה יותר בשביל הניסיון (והכיף ) מאשר בשביל הכסף.. אז אני מבין שהידית זה לא מסובך.. חשבתי לעשות את הידית והמנוע לבד(לנסות לפחות...) מכיוון שזה באותה הדלת .. ואת המנגנון נשאיר לבעל מקצוע..

טוב אז ברכבי(אקסנט 2000) ישנם מס בעיות שצריך לתקן וחשבתי לסדרן בכוחות עצמי רציתי לדעת עד כמה זה רלוונטי.. 1. מנגנון חלון- מנגנון של חלון הנהג הושבת.( שומעים את המנוע..) עלות המנגנון 200 ש"ח. עלות עבודה+מנגנון(אצל חשמלאי רכב)= 330ש"ח. 2.מנוע נעילה מרכזית- הדלת שמאחורי הנהג נסגרת אך אינה נפתחת ע"י השלט. נאמר לי כי המנוע הלך- מנוע לא מקורי+עבודה=100ש"ח. מחיר המנוע עוד לא ביררתי אם אתם יודעים אשמח לשמוע. והאם אפשרי לבצע עצמאית.. 3.ידית דלת- באותה דלת שמאחורי הנהג הידית החיצונית שבורה- קניתי ידית חליפית מאיביי ב37 ש"ח. הבנתי שזה לא סיפור גדול להחליף לבד- אך אם צריך את החשמלאי בשביל המנוע נעילה אז אני יעדיף גם להחליף אצלו כמה זה אמור לעלות אם הוא כבר פותח את הדלת עבור המנוע?

מדובר על יונדאי אקסנט שנת 2000.

מה דעתכם על הטיפול? חסר משהו? המחירים? השמנים סבירים?

אוקיי, תודה. עוד שאלה ברשותכם. בטיפול מחליפים רצועת טיימינג- ויש צורך בהחלפת גומיות שסטומים. רציתי לדעת אם יהיה זול יותר לבצע את 2 הפעולות באותו טיפול כיוון שכבר פותחים ראש מנוע. או שאין קשר וגם אם אני יבצע את הפעולות בנפרד המחיר יהיה זהה.. תודה מקווה שהבנתם..

תודה כמו כן כל המלצה על מוסך יונדאי שאינו מורשה יבואן תתקבל בברכה.

?????

לא מצאתי בפורום תגובות על המוסך. רציתי לדעת אם מישהו מחברי הפורום ביקר שם ויכול לתת חוות דעת. תודה כמו כן כל המלצה על מוסך יונדאי שאינו מורשה יבואן תתקבל בברכה.

אוקיי. במידה ולא מדובר בגומיות שסתומים.. יש איזשהו קשר בין קומפרסיה נמוכה לשריפת שמן? הבנתי שכאשר הרינגים שחוקים.. יש את 2 התופעות שציינתי. זה נכון?

הולך לבדיקה והמוסך עובד עליו! הוא אמר שהרכב בסהכ במצב טוב.. בכל מקרה נראה לי שאני אקח אותו כבר לטיפול 90,000 נבצע את הטיימינג והחלפת גומיות)נקווה שזה יעזור בכלל).. מה אתם אומרים זה חשוב לעשות במוסך מורשה או שזה בסדר לחסוך פה?

תודה נשארו לי 2 שאלות.. 1. מהי הקומפרסיה התקינה לפי יצרן לאקסנט 2000 1500 סמק 2. האם אני ירגיש את הקומפרסייה הנמוכה בנסיעה?איך? יש עוד משהו שהקומפרסייה משפיעה עליו? סליחה על הבורות.

תודה על התגובה.. אז כן אני בריא ברוך ה'..=] לעניינינו, איך אני אמור להרגיש את הקומפרסיה בנהיגה? כי עד עכשיו לא הרגשתי במשהו בעייתי..

אכן.. רכשתי אותו עוד לפני התגובות פה.. ועכשיו אני כנראה בבעיה..:-\

שלום. ברשותי אקסנט שנת 2000 1500סמק עם 88.000 קמ. לאחרונה שמתי לב לאכילת שמן מרובה של הרכב.. וגם יוצא עשן לבן מהאגזוז.. בבדיקת מוסך נאמר לי כי זה כנראה גומיות שסטומים. רציתי לדעת אם יש קשר בין זה לבין בדיקת קומפרסייה שיצאה נמוכה.. 100/150/120/150 ואולי יש קשר לרצועת טיימינג שעוד לא הוחלפה..? אציין כי המנוע נקי מנזילות..

במה מתבטא ההפרשים בין הבוכנות? אני ירגיש זאת בנסיעה? מחירון לוי יצחק:13,300 דורשת:9000 את התיקון של השסטומים נניח שאני יעשה + רצועת טיימינג.. השאלה זה רק הבוכנות... עד כמה זה קריטי? והאם זו סיבה לעזוב את הרכב? וכמה צריכה להיות הקומפריסיה כשהיא תקינה?

שלום, לקחתי היום את הרכב לבדיקה במוסך. המוסכניק נתן את הבעיות הבאות: 1. יוצא עשן לבן מהאגזוז- הרכב אוכל שמן. הוא טוען כי זה כנראה גומיות שסטומים שהתייבשו. 1000 שח תיקון 2. בבדיקת קומפרסייה יצא:100/150/120/150 הוא אומר כי זה הפרשים די גדולים. שמעתי שהלחץ יורד אחרי קילומטראז מרובה הרכב עשה 88-000 בלבד. הוא טוען כי זה סביר. לא הכי אידיאלי- אך סביר בהחלט. 3. הרכב לא עבר החלפת רצועת טיימינג אחרי 80.000 ק"מ- צריך לבצע. 4. מכות פח קלות. ידית אחת שבורה. וחלונות חשמל שלא נפתחים ע"י הבקרה הראשית של הנהג. טוב מה נראה לכם?? ה2 הראשונים די מלחיצים אותי..

מישהו?

אוקיי.. אז עכשיו השאלה באמת זה אם כדאי לקחת רכב ישן(13 שנה על הכביש) לבדיקה במכון או שעדיף במוסך? מצאתי מוסך שמוכן לעשות לי בדיקה ב300 ש"ח מכון יקח לאחר הנחה 400 ש"ח תודה!

תראו מחיר הרכב הוא 10,000 ₪ אומנם זה סכום די גדול עבורי. אך בדיקה במכון עולה 500₪ שזה 5% מערך הרכב.. מעבר לכך הבנתי שרכב שהוא כבר 13 שנ על הכביש יימצא במכון בדיקה כתקול ברובו. בגלל זה אני רוצה שמוסך יבדוק לי את הדברים החשובים שמבחינתי זה מנוע וגיר ושאין פגיעה חמורה בשילדה.. אז שוב אני שואל מישהו מכיר מוסך שיסכים באזור ת"א?

שלום. מחר אני בודק יונדאי אקסנט שנת 2000.. והבנתי שלהוציא 500 שח על מכון זה מיותר. אך הבנתי גם שמוסכים לא נותנים שירות של בדיקה לפני קנייה.. מישהו מכיר מוסך בת"א שנותן שירות כזה ומבין ביונדאי? תודה מראש!

up!!!

אני צריך להחליט אם לרדת בשנתיים בשביל בלנו. האפשרויות שלי הן אקסנט 2001 או בלנו 99 אשמח לנימוקים תודה!