יש לי רנו אקספרס דיזל.
לאחרונה הרכב עבר יישור ראש מנוע.
התופעות שקדמו ליישור כגון עשן לבן עברו אבל עדיין נפלט ריח חזק של דלק מהאגזוז.
כשטיפלו לי במשאבת דלק, הראו לי שאם משחררים את הבורג באחד הצילינדרים (כך שהדלק נפלט החוצה ביוון שאין לחץ) הריח של העשן נפסק.
איך אני יכול לדעת האם מדובר בבעיה באינג'קטור, כך שמוזרק יותר מידי דלק, או שיש בעיה ברינג?
אולי בכלל הבעיה אחרת ?
בתייעצתי עם כמה גורמים והתשובות שקיבלתי היו שונות...