NATI4578

תודה לכל העונים!

אני מנחש שמדובר במשהו ברכב שמסוכך דיגיטלית על קליטת האנטנה של השלט הממוקמת ברכב האם הוספת ציוד אלקטרוני חדש ברכב, כמו סמארטפון, גלאי מכ"ם וכדומה? תנסה להעביר אותו למקום אחר בתוך הרכב למומחים, האם האנטנה הפנימית של מערכת האזעקה עובדת על סוללה או על חשמל ישיר? אם מדובר בסוללה, יתכן ושם הבעיה.

בבדיקה נוספת מתברר שהנורה נכבית 4 שניות אחרי הכנסת הסוויץ', גם ללא התנעה. אני מניח שמדובר בבדיקת תקינות שגרתית של הנורה?

רכב שמור למדי (קניתי עכשיו), הכל תקין נורת "בדוק מנוע" נכבית 4 שניות אחרי ההתנעה. תמיד. זה בסדר?

איזו נורה דולקת?

ים תודות, משקיען!

אני מעוניין לעשות השוואה בין מחיר החלפים שלו במוסך שלי ולדעת כמה יעלה לי לייבא חלפים לבד. הבעיה, שבאיביי מוטורס, בקטלוג לא מופיע ספייס ואגון. זה די מפתיע... למישהו יש מושג תחת איזה דגם זה אמור להופיע?

עדכון: הלך האלטרנטור.

צביקה, תודה רבה! אבדוק אותם. הרצועה אכן הוחלפה לא מזמן. המנוע לא מרעיש כלל.

תודה רבה! עזרת לי מאוד! ולשאר החברים - זאת תופעה מוכרת?

קיבלתי הודעה פרטית לצערי אין לי אפשרות להחזיר לך ה"פ בגלל שאין לי 25 הודעות בפורום, ולכן אני כותב לך פה המון תודה!!!! זה בטוח? אין חשש לנזק למנוע?

הכל תקין ברכב, מטופל כמו שצריך, אין שום בעיות מקודם ירדתי לרכב בכפור של קרוב ל-0 מעלות (ירושלים) מתניע, והנה נורת שמן דלוקה, וגם נורת מצבר... בדקתי שמן ויש שמן עד המקסימום. כיביתי מנוע מייד. למישהו יש רעיון מה זה יכול להיות? יש לי הרגשה שזה קשור למזג אויר. אני טועה? אשמח לכל רעיון!

תודה ענקית על התגובה! את באמת משקיענית.. מאוד עזרת לי. תודות

פעם ראשונה שאני צריך לעשות טסט לרכב (אל תקנאו, הוא כמעט בן 19 אבל אצלי הוא חדש) בקיצור קיבלתי מכתב שאני צריך לשלם איזה 1300 ש"ח על הרשיון, וגם להעביר טסט מה עושים קודם? ועוד שאלה אם מאחרים לחדש את הרשיון, מה עלול לקרות?

ההילוכים לא עוברים חלק כמו שהיו. אני רוצה דבר ראשון לבדוק מצב שמן גיר. אפשר לעשות את זה לבד? איפה נמצאת הפייה של השמן? ואיך ממלאים? תודה על כל עזרה.

מה קורה לפני שהאוטו נכבה? כמה הסל"ד בסרק? כמה הסל"ד בנסיעה במהירות איטית?

תודה. כמה כסף בערך זה אמור לעלות?

יש דרך לדעת אם ברכב שלי יש פקודה כזאת?

תודה איך אני מברר את זה? יש שם למנגנון?

תודה על קבלת הפנים. קראתי את הכללים וגם הוספתי את פרטי הרכב לחתימה. חגורות האביזרים נבדקו, המצב 'סביר'. לא נמצאה בעיה נוספת מלבד הסדק בצינור שכאמור הוחלף במיידי. תודה על התשובה המפורטת! האם נסיעה כמו שכתבת, תוך השגחה על כל הפרטים ה"מדאיגים", לא עשוייה לגרום נזק נוסף? כי המכונאי ההוא אמר לי שאם אמשיך לנסוע יילך המנוע. הוא טועה?

תודה. כשאתה כותב "הזמן יעשה את שלו", הכוונה שעשוי להיגרם נזק לחלקים נוספים במנוע? או שמקסימום החור יתרחב?

תודה. אצלך גם נכבה המנוע?

נסיעה בינתיים תוך השגחה תמידית על מד החום של המנוע, יכולה לגרום נזק? מה עלות משוערת של בדיקה כזאת?

מיצובישי ספייס ואגון, שנת 94

ברכב שלי התפוצץ צינור מים באמצע נסיעה, וכתוצאה מכך אזלו המים והמנוע התחמם. עד ששמתי לב, חום המנוע כבר טיפס למקסימום והמנוע כבה. השארתי אותו כך עד שהתקרר. הזמנתי מכונאי כלשהו שהחליף את הצינור הפגום. הוא טוען ש"הלך ראש מנוע". הוא ביצע איזו בדיקה על ידי ניתוק המצתים ואמר לי להפעיל את ההתנעה, והסתכל במנוע על משהו. הוא אמר לי שהוא רואה לחץ שעובר למערכת הקירור. בפועל - ב2 ק"מ שנסעתי עד הבית - אין התחממות מנוע בכלל. גם מצב המים במיכל העיבוי בסדר גמור. האם הבדיקה הזאת אמינה? יכול להיות שהלך רק אטם, או ששום דבר לא הלך? איך אפשר לדעת?