שלום,
שמי נמרוד ואני בן 73 (זו לא טעות) והבעיות שלי שונות ממה שראיתי בהודעות בפורום. נסעתי ב40 שנה האחרונות קצת בסיטרואן BX (הידראולית) ובעיקר במשפחתיות של רנו: רנו 19, ואחריה 3 מגאן. הסיבה לבחירות שלי תמיד אותה סיבה: יש לי בעיות בגב ובצואר, ואני זקוק לקפיצים ובולמים רכים עד כמה שאפשר.
הייתי די מרוצה מרכות הקפיצים עד המכונית הנוכחית: רנו פלואנס מגאן 2000 סמ"ק שקניתי חדשה לפני 10 חדשים. אולי בגלל הספורטיביות של הדגם (מנוע של קאשקאי) המכונית קשה וקופצת על כל מהמורה קטנה. לשם השוואה: במכוניות רנו הקודמות הייתי עובר פסי האטה במהירות הרגילה שלי, והקפיצים ריככו את המעבר. לא הייתי צריך להאיט.
הכאבים בגב התגברו ואני מחפש פתרון. מנהל העבודה ברנו ירושלים הוריד את הלחץ בצמיגים ל-28 psi. יש שיפור מסויים,לא מספיק.
מה לעשות? להחליף בולמים לבולמי גז? להחליף גם קפיצים ולאיזה?
או להתאמץ ולהחליף למכונית חדשה אחרת? אבל כבר לא יודע לאיזו. סמכתי על רנו שתתן לי קפיצים או בולמים רכים מספיק, כי זו היתה המסורת של כל הצרפתיות. אבל הצרפתיות רוצות עכשיו להיות גרמניות, והקפיצים התקשו. אולי בגרמניה ויפן הכבישים חלקים והנסיעה טובה. אצלנו (וגם בנסיעותיי בצרפת) הכבישים גרועים ואני זקוק לריכוך.
אני לא מצליח לקבל נתונים על רכות הקפיצים במכוניות רנו השונות. זה מין סוד שמור. חושש מסיטרואן כי מנסיון העבר נוטות להתקלקל. אבל אולי היום המצב בסיטרואן יותר טוב?
האם מכוניות משפחתיות גדולות ("מכוניות מנהלים") בדרך כלל רכות יותר? אין לי נסיון בהן אבל אם הן רכות הייתי מוציא יותר ממה שאני רגיל וקונה גדולה .
ייתכן שהקהל הצעיר כאן לא יוכל לעזור לי בבעיות של מבוגרים. אבל אשמח לשמוע ממי שמבין בזה. תודה לכולם.
