zenpoy

תודה רבה בהחלט אשקול את הסיד ברצינות למרות שהוא בעיניי נראה הרבה פחות טוב מבחינת עיצוב, עניין של טעם.

יש לי אפשרות לקחת אוקטביה אבל המטרה היא לחסוך עלויות...היא יותר דומה לפריוס מבחינת עלות.

כבר שמעתי על אנשים שמעדיפים אוטו חסכוני בשביל הנוחות של לא להכנס לתחנת דלק כי לא יוצא להם. רציתי להדגיש שזה לא המצב כאן. מחד אין הגבלה על דלק ומאידך אין בעיה לתדלק

היי לכל חברי הפורום, אני מחליף את רכב הליסינג הנוכחי שלי באפריל, ואני מתלבט בין מספר רכבים. אנחנו זוג + ילדה בת שנתיים + אחד בדרך + כלב בינוני. הרכב הוא כמובן יהיה הרכב העיקרי כולל כל הטיולים והנסיעות להורים מחוץ לעיר. הדלק לא שיקול בתוכנית ליסינג שלי, לכן אין לי בעיה עם רכב שצורך דלק (יש לי תחנת דלק ממש ליד הבית על הדרך לעבודה). כרגע יש לי פריוס שהוא תענוג של אוטו, אבל אני רוצה להחליף למשהו טיפה זול יותר (כל האופציות שאני מביא כאן זולות בערך ב-300 ש"ח לחודש נטו) אבל אני רוצה להיות מסוגל לזרוק שתי עגלות ותיקים ולנסוע לסופשבוע ברמת הגולן בלי להסתבך יותר מדי עם הבאגז' ייסגר או לא. אני גם נהנה מהעובדה שהפריוס מאפשרת לי להעמיס רפסודות כשאני נתקל בהן. וכמובן חווית נהיגה. אוקיי אז אחרי ההקדמה הארוכה למי ששרד עד כאן - האופציות הן: i30CW i30 Suzuki Crossover 2x4 אוטו' טויוטה קורולה קיה סיד סטיישן אני נוטה לכיוון הסוזוקי אבל מפחד שהיא קטנה מדי וחלשה מדי. תודה לכל מי שמוכן לעזור

לבקשת ביגבוס - ממש כיף לנהוג עליה, תמיד יש עוד כוח זמין, נסיעה חלקה, החלונות הגדולים תורמים להרגשה של שליטה על מה שקורה על הכביש, בקיצור אני רק מחכה לנהוג עוד הנה כמה תמונות: imgur.com/a/DLmjv חוץ מזה לובינסקי יצאו בסדר גמור - טסט לשנה וחודש עליהם, ארבעה צמיגים חדשים, החליפו לי כפתור מתקלף בדשבורד ובנוסף מחליפים את המכלול של המזגן (לטענתם החלף עולה 5K משומש ו-9K חדש).

שחורה, לא הבחירה הראשונה שלי, אבל זה אוטו יפה נראית יותר טוב מהפיאט פונטו 97 שהייתה לי לפני כן...

טוב, עידכונים: הרכב נקנה היום על ידי המחיר 52,500 כולל טסט שהם מעבירים וכולל 4 צמיגים חדשים וכולל אחריות על מכלולים לשנה. העברתי את הרכב במכון בדיקה - לא נמצאו שום בעיות מהותיות - שילדה נקייה ומנוע מצויין סרן קדמי ומע' היגוי: חופש יתר במתלה קידמי - רעש תותבים, לבדוק/לתקן זוית במתלה קדמי צמיגים: צמיגים קדמיים + אחוריים פגומים העברת כח: מצמד מפריד גבוהה מנוע: לחץ שמן לפי נורית תקין, לבדוק לחץ שמן בנסיעה שילדת מרכב - ליקויים בעלי משמעות נמוכה: לחיצות - שריטות פח סביב מרכב, פגיעה פח סף חיצוני הוא בדק גם דחיסה ואמר שהבדיקה מצויינת, אני לא מכיר את הבדיקה ואשמח אם מישהו כאן יסביר מה המשמעות (אני יכול לצרף את הנתונים) קיבלתי תדפיס של כל הטיפולים שנעשו במוסך המורשה - פרט לטיפולים שוטפים הוחלפה משאבת מים. יש צורך בהחלפת יחידה פנימי, הוא אמר שהם יעשו את זה במסגרת הטיפול לפני המסירה. זהו, ביום רביעי הוא יהיה מוכן קצת כמו לקנות אוטו חדש....

לקחתי את הרכב לנסיעת מבחן, רכב מדהים (לדעתי הבכלל לא מקצועית). אשתי צריכה לאשר , מחר אני אקח אותו למכון בדיקה...

תמיר - תודה על העצה, זה מה שאני אעשה. יניב - מדובר ב - 207 1600 120 כ"ס בגימור sport ולא ברכב ספורט ממש... אז לא, התשובה היא לא ובכלל, תודה לכולם על העצות, אני מאוד מקווה שהרכב יעבור את הבדיקה בשלום ושהם ירדו עוד קצת במחיר שאני אוכל כבר בסופשבוע לנסוע עליו הוא אמור להגיע מחר/מחרתיים אז אם למישהו יש תובנה עמוקה על המצב - זה הזמן לדבר

תודה על כל התשובות. אני אדרוש החלפה של כל הצמיגים. הרכב צריך לעבור טסט עוד חודש אז אני אנסה להוריד עוד קצת בגלל זה. וכמובן שאני אקח אותו למכון בדיקה שבו אני מזמין את הבדיקה. אני חושב שאני אפילו אלך איתו למוסכניק שלי שיעיף מבט. ואגב אם מישהו ממש מעוניין במי אני והאם אני שתול או לא יכול לחפש בגוגל zenpoy ולמצוא מישהו שנותן הרבה תשובות באתר למתכנתים בשם stackoverflow ופרופיל של מישהו שמעלה קוד פתוח לאתר github - בינגו! מהנדס תוכנה!

צא מהסרט, אני לא שתול של לובינסקי, קיוויתי לקבל קצת מידע מהפורום. לגבי המחירים שאתה מדבר עליהם - אתה אומר לנסות להוריד אותם לאיזור החמישים? אם אתה אומר שהם שילמו עליו 50 והם מוכרים ב 53 זה לא כזה נורא... כמה בכלל הם אמורים להרוויח על כל מכונית שהם מוכרים? מה לגבי הרשימת תקלות, זה משהו שאמור להדאיג? (אני אשמח לתגובות ענייניות יותר ופחות לתיאוריות קונספירציה לגבי היותי שתול של לובינסקי)

שלום רב לכל חברי הפורום המכובדים! אני מתלבט לגבי רכישה של רכב יד ראשונה דרך לובינסקי טרייד. כאמור מדובר בפג'ו 207 ידנית. קילומטרז' נמוך: 59000, המחירון ביד 2 הוא 65.5K והם מוכנים למכור ב- 53K. קיבלתי מהם טופס סיכום אחיד של קומפיוטסט ושם כתוב כך: מנוע: בלוק מנוע: רעש אביזרי מנוע/רצועה/מותחנים וגלגלות שלדת מרכב: תקוני מרכב, משמעות שולית: מעיכות שריטות בצבע + פגמים, נזק לפגושים צמיגים: צמיגים וגלגלים: בלאי יתר, צמיג אחורי יבש, צמיג קדמי יבש האם המחיר הנמוך יחסית למחירון הוא בשל הבעיות שמפורטות או שהבעיות שמפורטות הן סתם כסת"ח של המכון בדיקה והמחיר הנמוך (20% פחות מהמחירון) נובע מחוסר קשר בין מחיר השוק למחירון? האם יש משהו שאני צריך לבדוק לעומק לפני רכישה של רכב כזה? אגב, הם כמובן נותנים אחריות של שנה על מנוע, גיר וכו' ובנוסף הוא הם מחליפים צמיגים עליהם. האם המחיר הזה הוא סביר לאוטו?