aizikb

שלום לחברי הפורום אני בתהליך קנית רכב חדש ודי ננעלתי על סקודה קארוק אחת, מודל 2019 מנוע 1.5. אני מחפש (ברשת, בפורום..) ולא מוצא שגרת טיפולים מומלצת לרכב הנ"ל (או לאטקה) וגם פירוט של מה בדיוק מבצעים, בדגש על הגיר DSG7, טיימינג וכל העניינים הגדולים יש לי פירוט של היסטורית הרכב אבל הוא רשום בסעיפים כלליים ולא בפירוט ואני רוצה לבדוק שטיפלו בו כמו שצריך וגם מה אני אצטרך לבצע בזמן הקרוב אשמח אם מישהו יכול לפרט מה הטיפולים והזמנים המומלצים, כמו גם מחירים אם למישהו נסיון ספציפי בנוסף, בעיות מכטרוניקס זה רק החלפה או שניתן לשפץ/לטפל בו? תודה

אייזיק.. גם אני לא הצלחתי לפתור העניין, ניסיתי לנתק מצבר לאיזה שעתיים ולא עזר אבל גם התחנות נשמרו אז לא באמת בוצע "reset". במוסך (לא יבואן אבל רציניים) לא הצליחו לעשות reset גם

צודקים! אבל הרכב בדיוק סיים 3 שנות אחריות (ומוסכי יבואן..) ואין לי כרגע מוסך מוכר שאני סומך עליו והייתי בו עם הרכב. בנוסף, גם ההצעה של אוטוריטי כוללת כבר עלויות לטיפולים, חלפים ותיקונים שבדרך כלל "צצים" בטיפולים סטנדרטיים. לא בטוח לגבי המחירים שלהם כי לא השוותי את ההצעה ששלחו לי

אצלי גם יש את הבעייה המוזרה הזו, משום מה במעבר בין מודים של ה-FM ברדיו ההתנהגות שונה (לא זוכר אם זה ככה היה מההתחלה או לא) באחד מהם (FM-AST אם אני זוכר נכון) ההתנהגות של הכפתורים נורמלית וב-FM הרגיל כפי שפותח השרשור תיאר. מוזר. עכשיו כנראה מלכלוך או בלאי לפעמים הכפתורים מתנהגים מוזר עוד יותר אבל משום מה נראה לי שכיבוי והדלקה מחזירים את המצב לתקין... כל השאר תקין מישהו יודע איך מבצעים hard reset למערכת השמע? פיאסטה אמביאנטה 2013, אצלי יד ראשונה מהיבואן המקורי מ-2013, המערכת המקורית, לא המולטימדיה בהתקנה מקומית שאיכותה לא ברורה לי.. מעבר לזה הרכב מצויין, כל שאר הכפתורים והתגובות "כמו חדש", באמת מרגיש איכותי! תודה בועז

משהו מכיר? התנסה? http://report.autority.co.il/ סטארט אפ חדש שבעיקרון מנסה לתת שירות של מחירים שקופים וברורים מראש לטיפולים ותיקונים שוטפים, עובד מול כל מיני מוסכים שהסכימו לעבוד איתם, כל ההתקשרות מתבצעת מולם וגם התשלום (אני חושב). מישהו ניסה? מכיר? ממליץ? אני לא קשור אליהם בשום דבר, קיבלתי דרכם הצעה שנראה מעניינת למוסך שכנראה מומלץ פה בפורום גם ככה (שאפט בתל אביב) ואני מנסה לברר אם כדאי לי בועז

לא יודע איך כולם עושים 15-16 ממוצע. אני נוסע כמעט רק בינעירוני, 110-120 בנסיעה רגועה יחסית ועושה 1:14. ניסיתי תדלוק אחד להיות 95-100 וזה היה עוד פחות טוב (?). מה הסוד פה? ידנית חדשה, 1.25 ליטר.

איזו מערכת זו בדיוק? (דגם,יצרן וכו'...) אני עם המערכת המקורית וחושב לקנות את החדשה ולהתקין לבד, מחפש משהו שיעבוד בוודאות

גם אני החלפתי 306 ידנית בפיאסטה, והפיז'ו הייתה מעולה אבל הפיאסטה לא פרייארית, אולי זה בגלל שאני מרשה לעצמי יותר עם אוטו מודרני יותר אבל אני לוחץ עליה חזק יותר ומרגיש הרבה יותר בטוח, ויותר נהנה.. ואגב, בנסיעות רגילות, 115-120 לרוב בכביש מהיר אני עומד על 1 ל-14 אחרי 10K ק"מ. לא מה שציפיתי.. אני מת לנסות פעם מיכל שלם על 90 ברגוע לראות מה זה יעשה. וכן, גם אני מרוצה מאוד. בזמנו לא היו עוד אופציות אבל היום הייתי בודק לעומק את הפיז'ו (אז הייתה יקרה להחריד) והרנו (לא הייתה)

אתה יודע איזו מערכת זו בדיוק? ומי מתקין אותה? קניתי את הרכב (ידני 1.25) לפני חצי שנה ואני חושב על שדרוג למערכת כזו בדיוק ומחפש מה ואיפה לקנות שיתאים בול לאוטו.

אני קניתי את הפיאסטה מדלק מוטורס לפני כמה חודשים, אחלה אוטו, נוח, יפה, מפנק (וכולל מערכת עזרה בזינוק בעליה אם זה עוזר לך למרות שלא מפורסם). אני מרוצה אבל יש כמה הערות: 1. הוא חלש יחסית, בעיר ומהירויות נמוכות הוא סבבה אבל מחוץ לעיר הוא חלש בתאוצות, כמו שאמרת על הזמן תגובה שלו עד שהוא עולה בסל"ד.. ואני לפני זה נסעתי על 306 ידנית, 1400. ככה שעם ה-1600 שלך ההבדל כנראה יהיה מורגש הרבה יותר. 2. הוא לא חסכוני כמו שהוא מצהיר, אני היום (לאחר 2500 ק"מ בערך) עושה קצת מעל 13 קמ"ל בנסיעה בין עירונית בעיקר של 110-120 קמ"ש עם מזגן. נסיעה רגועה יותר (סביבות 100) נתנה כמעט 1:15 ככה שזה ברור שחסר קצת כח. 3. הוא עדיין הבחירה הכי טובה שהיתה לי בזמנו אבל הקליאו לא יצאה אז, היום הייתי בודק אותה טוב. 4. חשבתי לקנות מאיילון, אם תחפשי פה בפורום תביני למה לא קניתי וגם יש הודעות חדשות עליהם עם נסיונות של אנשים (לפי דעתי הם לא בכיוון כל כך וחבל, שוק הרכב צריך ריענון). 5. לא יודע מה נותנים היום אבל לי הציעו "מתנה" אחת מהתוספות לבחירתי, שום דבר מעבר לזה. וקיבלתי את האוטו תוך שבוע בערך. בהצלחה

כי המראה מורכבת משני חלקים, הימני משמש לGPS/מצלמת רוורס והשמאלי למראה רגילה. אני לא נוסע עם GPS באופן קבוע ובטח שלא ברוורס כן שהחלק הימני רוב הזמן סתם שם מבחינתי (כבוי או מציק) והחלק הימני שנשאר קטן יחסית, אני אוהב מראה פנורמית גם ככה. ומעבר לזה אני חושב שתוכנת ה-GPS לא תהיה לטעמי והמצלמה לא הכי טובה ובכלל לא סומך על המוצר הזה שיהיה "איכותי" ועמיד לאורך זמן.

אני קניתי את הפיאסטה לפני קצת יותר מחודש, מדלק מוטורס שמהם הייתי מאוד מרוצה לעומת איילון שאיכזבו אותי קשות (רשמתי את זה כבר פה, חיפוש קצר בטח יביא אותכם לשם), הדבר ה"רע" היחידי שניתן להגיד עליהם זה מדיניות ה"אין הנחות", אבל הם מפצים על זה בתוספת חינם (כמו המראת GPS+מצלמה שלדעתי לא מוצלחת אז בחרתי בחיישנים) ככה שחווית הקנייה מהם מאוד חיובית. בינתיים אחרי קצת יותר מ-2000 ק"מ אני עושה קצת יותר מ-14 ק"מ לליטר, מקווה שיהיה שיפור נוסף, בנסיעה לא כל כך איטית ורגוע בכבישים מהירים כמעט תמיד. עם מזגן. לסיכום, אחלה אוטו מבחינתי. קצת חסר לו כח וצריך לשמור על סל"ד גבוה בשביל להאיץ אבל זה לא נורא בכלל, במהירויות נמוכות הוא פנתר, בשיוט בכל מהירות הוא נוח ומפנק.

לא סוד, לא ידעתי שאתה מחכה למספר... מחיר מחירון, לא שקל פחות. 75500 הרכב + 1288 טסט. קיבלתי "מתנה" תוספת לבחירתי, בחרתי בחיישנים קדמיים + אחוריים וביטוח (למי שמתעניין) דרשתי ללא מיגון נוסף (בעיקר לא רוצה התקנה של קודנית) והלכתי על ההצעה של "שלמה ביטוח" שהגעתי אליהם דרך אתר wobi.

לא יודע לגבי האקו-בוסט אבל לדעתי לא. אם הם מסתמכים על רשת מוסכים קיימת הם לא יביאו טכנולוגיות חדשות, כי בטח הם יצטרכו להשקיע המון כדי לתמוך בה (בעיקר מבחינת אישור הייבוא שלהם).

גם אני התלהבתי בהתחלה מאיילון אבל שהתחלתי לבדוק ירד לי מהם. הם גם העלו מחיר בלי בושה לאחר שכבר נתנו לי הצעה ועוד ישבתי איתם שעה והסברתי להם דברים שהם לא ידעו על האוטו וגם לא ידעו דברים בסיסיים על הרכב והתהליך. כמה עולה אצלם הגרסה הרובוטית? (זה עם המנוע 1.6?) ומה ההבדל באבזור?

יוסי, אתה אולי פדנט אבל הכתמים/חורים בצבע לא אמורים להיות בכל מקרה, לי אין. חלק מהתופעות שתיארת קרו כנראה בזמן האחסנה, אתה קנית לקראת סוף חיי הדגם ("שדרוג") ובעיות צבע ואפילו התייבשות השמן בצירי המושב אולי נגרמו מאחסנה ארוכה בשמש. ריח דלק זה תופעה מיוחדת. amba, לי יש את האמביינטה, דלק מוטורס מוכרים את הידני רק בגרסה הזו. היה פה שרשור בעבר כבר של מישהו שקנה ידני וחושב שקיבל את המערכת בהפתעה, אולי דלק עדיין לא מעודכנים על עצמם... ותמונה מצורפת, הצבע שבחרתי הוא "אפור ליילי" ואני יותר מרוצה מאיך שזה יצא ממה שחשבתי. ראיתי הרבה גרסאות צבע בסוכנות בכל זמן החיפושים ודווקא את הצבע הזה לא היה.

אוקיי, עדכון ביניים קניתי את הפיאסטה, מדלק מוטורס, איילון איכזבו אותי. בינתיים מרוצה מאוד, רק 200 ק"מ עשיתי אז עדיין לא יודע הכל 4 ימי עסקים מהתשלום הרכב כבר היה מוכן לאחר כל הפרוצדורות וההתקנות (חיישני חניה קדמיים ואחוריים של קוברה) הכל טוב ויפה, נוח ומפנק, כמו שהצהירו בסוכנות, למעט המערכת עזרה בזינוק בעלייה שלדעתי קיימת (לבושתי עדיין לא בדקתי את זה כמו שצריך, בתנועה בכביש תמיד עמד מישהו מאחורי ולא לקחתי סיכונים). עברתי על כל הרכב במעמד המסירה ואין בעיות או כל מה שהצהירו פה בפורום שלהם יש (יוסי, לקחתי את כל מה שאמרת ובדקתי..) המנוע לא מהחזקים אך מספק מאוד, צריכת דלק אני אבדוק ממיכל למיכל ואעדכן פה

חזירות? אז תקשיב להמשך הסיפור.. היום חזרתי אליהם במטרה לבצע הזמנה (ואפילו של שני רכבים!), מסתבר שפתאום אחרי שהם הבינו שהרכב שלהם מאובזר יותר הם החליטו להעלות את המחיר ל-75000 ואת האמביינטה הם מוכרים ב- 72000 (להזכיר שזה לפני 1500 על הצבע ופחות שנה אחריות) וגם זמן האספקה הפך ל3.5 חודשים. הם לא מוכנים לתת לי את המחיר שעליו דיברנו לפני כמה ימים. מסתבר שהם החליטו שעל אותו רכב הם יכולים להרוויח יותר אז יאללה, כאילו הם לא דיברו על תחרות ועל חזירות לפני שבועיים...

לא היתה אופציה להארכה (מחר אני שם שוב, אולי אדע יותר) ששאלתי מתי אספקה אמרו בערך חודש וחצי, הם אמרו שלאחר שמזמינים כמות של רכבים הם "מוציאים משלוח". אם אני מזמין זה בערך מה שצפוי לי. זה דיי כללי ההסבר הזה, הם לא ממש משתפים את כל התהליך וגם לא יודעים כנראה יותר מדוייק מזה. הנחה נוספת לא יודע, לא הראו גמישות, אבל לא הצהירו ש"זה המחיר ואין על מה לדבר" כמו דלק... המחיר הסופי בדלק היה 75500, כמו ההתחלתי.... (אבל הציעו תוספת לבחירתי, עכשיו אחרי שאמרתי שאני כנראה הולך לאיילון אולי משהו ישתנה. כרגע כמה ימים אחרי שהתקשרו לברר למה אני עדיין לא מזמין סופית ואמרתי להם שאני בודק את המתחרים עוד לא הציעו הצעה טובה יותר)

היי שגיא, אני לא יכול לשלוח הודעות פרטיות אז אני אענה לך פה המחיר המפורסם של 72000 הוא לדגם TREND שאותו הם מציעים, הם לא הציעו את הפשוט (אמביינטה אצל דלק מוטורס), אבל פה זה כולל רק צבע לבן, כל צבע אחר זה עוד 1500 ש"ח. לגבי מימון, הם מציעים מה שדלק מציעים, פריים-0.5 בבנק פועלים עד 85% משווי הרכב, פריים+0.25 בלאומי עד 100% משווי הרכב (זה היה לפני שבוע, הריבית השתנתה מאז ואולי גם התנאים) כרגע הם בטח עדיין לא יודעים אי אלו תוספות הם יאפשרו להוסיף ובכמה כסף אבל הם אומרים שיש להם יותר חופש כי הם יכולים להזמין את זה מהדילר שלהם בחו"ל (אני לא יודע מאיזה מדינה הם קונים, אם אתה יודע אני אשמח שתעדכן אותי) ולא לשכוח שהם נותנים רק שנתיים אחריות ולא שלוש.

שלום לכולם אז כבר החלטתי שזה האוטו שאני רוצה, בינתיים איילון מוטורס התחילו לשווק אז הלחתי לראות מה הם מציעים... בעיקרון זה אותו רכב, מיוצא בגרמניה, ההבדל הוא ברמת הגימור.... הם מוכרים את ה-TREND, שזה מה שדלק מציעים רק בגרסה האוטומטית היקרה. ההבדלים: מראות וידיות בצבע הרכב (אגב, אצלהם זה תוספת של 1500 ש"ח לכל מה שלא לבן) הגה מצופה עור, מרגיש ונראה טוב יותר. מושבים איכותיים יותר, כולל שליטה על גובה מושב הנהג וכיסים מאחורה. חלונות אחוריים כהים. מחשב רכב, כולל דיבורית BT בילט אין (ניסיתי והיא עובדת יפה) במערכת השמע. מסך התצוגה גדול ומפורט יותר ובתאורה כחולה ולא כתומה, כולל בקונסולה של הסל"ד ומהירות, נראה יותר טוב. בקרת אקלים. מערכת עזר לזינוק בעליה. מפתחות מתקדמים יותר "my key". אמורים גם להיות אופציות של תוספות נוספות בתשלום אבל הם עדיין לא יודעים מה ובכמה. החסרונות: אספקה של חודש וחצי (במקום שבועיים). יבואן חדש, אבל אני לא יודע כמה זה יהיה משמעותי בהמשך.. רק שנתיים אחריות יצרן (ללא השנה ה-3 שדלק מוטורס נותנים) אז בפועל מקבלים ב-2000 ש"ח פחות אוטו הרבה יותר מאובזר (ודברים משמעותיים יותר מחיישני חניה ומראה חכמה לא מקוריים) עם רק שנתיים אחריות. מה אתם אומרים? יכול להיות בעיות אם כזה יבואן? ובכלל על העסקה?

טוב, כנראה שהכל הסתדר היום היה לי זמן אז קפצתי למרכז שירות בתל אביב, בחור בשם סרגיי (כנראה) הסתכל על האוטו לחצי דקה, ג'ימפר שני חוטים בקונקטור בתא מנוע שהיה מחובר לאזעקה ועכשיו הכל עובד כמו שצריך, סגר וקיבע את הצמה למרכב וגם לא ביקש כסף. תודה סרגיי אני לא לוקח אחריות פה על כלום אבל ממה שהצלחתי להסתכל החוטים הם הכתום והשחור+פס אפור, פינים 2 ו-3 בקונקטור. השחור הבודד שם זה האנטנה (פין 13) והסגול זה פין 1.

היי יש לי באוטו (פיג'ו 306 שנת 2001) אזעקה מסוג קוברה 7915 שהתחילה להתחרפן, אין לי צורך בה אז פשוט ניתקתי אותה מהצמה מתחת למכסה מנוע. הבעיה היא שהיא גם שלטה על הנעילה מרכזית ולכן עכשיו הנעילה לא עובדת (מהשלט המקורי של פיג'ו), כלומר היא ננעלת ומיד נפתחת כאילו היא מקבלת פקודה שמשהו פתוח או לא בסדר. נאמר לי ע"י מישהו שהאזעקה היתה אמורה לשלוט על הפקודה הזו ועכשיו ה"קו" פתוח וע"י ג'ימפור בצמה ניתן לפתור את הבעיה הזו בצורה פשוטה. בשירות לקוחות קוברה היו ממש לא ידידותיים ורק נתנו לי כתובת ושעות פתיחה של המרכזי שירות שלהם וכמובן שצריך לבוא ולבדוק וזה יעלה כסף. כרגע אני מנסה להמנע מלהגיע לשם. מישהו מכיר את החיווט שם ויכול לעזור לי? מיותר לציין שכל שאר מערכות הרכב עובדות תקין וביטול האזעקה לא השפיע על כלום. *הודעה זו נכתבה גם בפורום psi, סתם שתדעו תודה

אתה יכול לפרט עליה (אני לא יכול לשלוח ה"פ)? דגם, איכות התמונה, איכות ההתקנה, מהי מערכת הניווט ובכלל התרשמות כללית. אני מתעניין ברכב וזאת אחת האופציות המעניינות כתוספת תודה

תודה יוסי ה-1400 האוטומטית גם לא בתקציב אבל בעיקר לא בכיוון. אני רוצה לנהוג יום יומיים על הידני (גם אם זה הדגם בלי הגריל "אסטון מרטין") כדי להבין איך הוא מרגיש, משהו מקיף יותר מחצי שעה.