Jump to content

שלמהבש

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    24

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי שלמהבש

  1. שלמהבש
    פרק את הגלגל הרועש ובדוק אם יש משקולת עופרת על הג'נט היתכן שהיא משוחררת הוא מסתובבת על הג'נט ומרעישה
  2. שלמהבש
    שלום לכולם כאשר אני ממלאה את המיכל עד הסוף הסולר נוזל מהחלק העליון של המיכל . כיצד מפרקים את המיכל? האם שהדגשים לפרוק המיכל? תודה.
  3. שלמהבש
    נאמר לי כי סוג השמן למיצובישי לנסר 2010נפח 1500 הוא 5w30 סינטטי ההיתכן ? תודה
  4. שלמהבש
    שלום ברצוני לברר את סוג שמן המנוע של מיצובישי סופר לנסר החדשה שנת 2010 נפח 1500 האם השמן סנטטי או חצי סנטטי תודה
  5. שלמהבש
    שלום ביום קר מאוד פתחתי את פקק מילוי שמן מנוע מיצובישי נפח מנוע 1500 2010 בפקק היא קצף של מים בשמן בדקתי שוב ביום חמים והפקק היא נקי לא חסר מים המע הקירור האם תופעה זו מוכרת במיצובישי
  6. שלמהבש
    חברים אין מי שמכיר את הפורד קונקט 2010
  7. שלמהבש
    לאנשים הטובים שלום. יש לי פורד קונקט דיזל 2010 . יש לי נזילה ממחזיר שמן מנוע קדמי 1. האם ניתן להחליף מחזיר שמן ללא הוצאת מנוע ? 2. מה הפרוקים הנדרשים לצורך החלפת מחזיר שמן מנוע קדמי? 3.מה הסיבות לכך שהמחזיר שמן הנ"ל נוזל? תודה לכולם.
  8. שלמהבש
    שלום לאנשים הטובים מצב הרדיאטור טוב מאוד אבל יש נזילה מהדוד השחור סנטימטר אחד מתחת לפייה והנזילה כאשר המים מתחממים. לאחר פרוק הדוד יש שם אטם או צריך למרוח חומר אטימה ? יש ברז לניקוז אויר או רק למלאה מים ? תודה.
  9. שלמהבש
    שלום לאנשים הטובים יש לי נזילת מים מדוד כניסת מים לרדיאטור שברולט אוואו 2004 מה מומלץ להחליף רק את הדוד העליון או להחליף את כל הרדיאטור. הנזילה היא מהדוד (הפלסטי השחור ) האם לאחר ההחלפה יש צורך בניקוז אויר או רק למלא מים תודה לאנשים הטובים
  10. שלמהבש
    שלום לאנשים הטובים יש לי נזילת מים מדוד כניסת מים לרדיאטור שברולט אוואו 2004 מה מומלץ להחליף רק את הדוד העליון או להחליף את כל הרדיאטור. הנזילה היא מהדוד (הפלסטי השחור ) האם לאחר ההחלפה יש צורך בניקוז אויר או רק למלא מים תודה לאנשים הטובים
  11. שלמהבש
    שלום לאנשים הטובים אני מודה לכולם על היעוץ תודה רבה
  12. שלמהבש
    שלום להאנשים הטובים הרכב מיציבושי 2008 עשה 203000 קמ המחיר שהוא דורש 25000 שח הרכב מליסינג כשהוא הנהג היחידי והוא קנה את הרכב לאחר 3 שנים השאלה היא מיציבושי שעשה 203000 קמ זה תחילת צרות של מנוע וגיר או שהוא רק התחיל לעבוד הן מבחינת המנוע והגיר תודה
  13. שלמהבש
    שלום לאנשים הטובים אני מעוניין לרכוש רכב מיציבושי לנסר 2008 שעשה 203000 קמ שאלתי היא האם המנוע אוטוטו יעשה בעיות של אכילת שמן דרך גומיות השסתומים, מובילי השסתומים, רינגים. או כמו שאומרים "המנוע רק התחיל לעבוד" מה אורך חיים של מנוע מדגם זה בקלומטרים תודה לאנשים הטובים
  14. שלמהבש
    שלום לאנשים הטובים ברצוני לרכוש סובארו אימפרזה 1600 שנת 2006 גיר אוטו. 1.מה תצרוכת דלק אמינות וחוות דעת לרכב מסוג זה? 2.האם יש רכב כדומה לאימפרזה בנתונים ותצרוכת הדלק שלו פחות מהאימפרזה תודה
  15. שלמהבש
    שלמה, אפשר לדעת איך בדקת את החיישן? כלומר אלו פעולות ביצעת ועפ"י איזה מידע החלטת האם התגובות של החיישן תקינות(תקין או תקול)? ראיתי שהדיאפרגמה egr אשר נמצת מתחת לסעפת יניקה אינה מגיבה בזמן עבודה של המנוע ביבובי סרק 900 סל"ד ניתקתי את צינורות החיישן ממערכת צינרות הווקום ואז הטורבו נכנס לפעולה
  16. שלמהבש
    1. בדוק את דופן הצמיג והיא והוא יבש (מתפוצץ) סדקים החלף צמיג 2. בדוק עומק החריצים מינימום 2מילימטר תקין 3.בתמונה דופן שטח הצמיג ניראה תקין בהצלחה
  17. שלמהבש
    מה זה נוקס
  18. שלמהבש
    דגם המנוע הוא avf אני פתרתי את התקלה שלי המקרה שלי הוא שהחיישן נתפס לי במצב אחד סגור או פתוח וגרם למצב שלא היה וקום במערכת כתוצאה מכך הטורבו לא נכנס לפעולה והרכב לא "סחב" הצלחתי לתקן את החיישן שיושב על בית מסננן אויר והכול הסתדר אני רוצה להבין את מערכת הווקום וכל הדיאפרגמות יש. אחד על המנוע צבע כסוף נאמר לי שגם זה שייך ל ejr השמח לקבל כל מידע גם חלקי על המערכת הזו חג שמח
  19. שלמהבש
    חברים על תתנו לאגו לנצח אך הפולמוס הוא טוב ומעשיר והפרה אני שוב שואל מכוון שלא עניתם שלאלתי רציתי לדעת מה תדירות או באיזה מצבים הוא נכנס לפעולה. רציתי לדעת יותר על משמעות המים לejr המקרה שלי הוא שהחיישן נתפס לי במצב אחד סגור או פתוח וגרם למצל שלא היה וקום במערכת כתוצאה מכך הטורבו לא נכנס לפעולה והרכב לא "סחב" חג שמח
  20. שלמהבש
    mozmamn11 מרק וכל החברים אני מתנצל הטעות שלי. לגבי הדיאפרגמה השחורה הבנתי. לגבי התמונה השלישית משמאל אני יודע שזה החיישן שמפעיל את הדיאפרגמה השחורה רציתי לדעת מה תדירות או באיזה מצבים הוא נכנס לפעולה. רציתי לדעת יותר על משמעות המים לejr המקרה שלי הוא שהחיישן נתפס לי במצב אחד סגור או פתוח וגרם למצל שלא היה וקום במערכת כתוצאה מכך הטורבו לא נכנס לפעולה והרכב לא "סחב" חג שמח
  21. שלמהבש
    היי mozman, אתה באמת משקיען, נהנתי לראות את התמונות אך לא לזה התכוונתי. מרק תודה גם לך אני מצרף תמונות על מנת שתוכלו לראות על מה מדובר .. אשמח לעזרתכם. שלמהבש
  22. שלמהבש
    מה תפקידו ושמו של הדיאפרגמה (עם) זרוע שחורה נמצא מתחת לסעפת פלטה וכיצד הוא פועל. מה תפקידו ושמו של החיישן של הנ"ל (הוא נמצא על בית מסננן אוויר מתחת לצינור אווייר ואיזה זמן הוא נכנס לפעולה מה קורה כאשר מבטילים אותו מדובר בפאסאט 130כ"ס נפח מנוע 1900 שנת2003 tdi
  23. שלמהבש
    מה תפקידו ושמו של הדיאפרגמה (עם) זרוע שחורה נמצא מתחת לסעפת פלטה וכיצד הוא פועל. מה תפקידו ושמו של החיישן של (הוא נמצא על בית מסננן אוויר מתחת לצינור אווייר ואיזה זמן הוא נכנס לפעולה מדובר בפאסאט 130כ"ס נפח מנוע 1900 שנת2003 tdi
×
×
  • תוכן חדש...