ManOwaR669

סוף סוף תדלקתי, הגעתי לצריכת דלק של 14.14 ק"מ לליטר, בתנאי החום שהיו השבוע, חצי מהנסיעות היו עם מזגן, והיו הרבה נסיעות עם האישה וגרוע מזה, של האישה, אני בטוח שבמיכל הבא אגיע לצריכת דלק נמוכה יותר, אבל כבר אפשר לראות שיפור, כי בתנאים האלה בעבר לא הייתי מגיע ל13.5 ק"מ לליטר בכלל, שיפור של 0.6 ק"מ לליטר בכמות הנסיעות שלי חוסך לי כמעט 500 ש"ח בשנה על דלק. אמשיך לעדכן בנוגע לצריכת הדלק שלי, הופתעתי שהשיפור היה מורגש בכלל, אני מת לראות מה יהיה בהמשך

סוזוקי בלנו 97 ידני 15.5 ק"מ לליטר ממוצע סוזוקי בלנו 99 אוטומט 13.5 ק"מ לליטר ממוצע (משולב, עירוני ובין עירוני)

יש בירוחם אחד ממש טוב ונחשב, אבל הוא טיפה יקר, מטפל ברכבים בצורה טובה מאוד, אפילי ראיתי אנשים צובעים אצלו מרסדס, לא זוכר את שמו (יש רק אחד בירוחם)

לא קניתי משהו יקר או יוקרתי, אין לי מושג מה השם של החברה שעושה את החישוקים האלה, זה לא חברה בעל שם מוכר, זה בטוח. היה חשוב לי להוריד משקל וזה מה שעשיתי וממש בזול. להעלות תמונה?

עדכון, שיפור התאוצה מעמידה אני בהחלט מרגיש, גם בפול גז וגם בהזנקה רגילה, גם יש שיפור בתחושה בהעברה של הגיר משלישי לרביעי, האוטו מגיב מהר יותר. ההגה בהחלט מרגיש קליל וספורטיבי יותר

אני מודע לזה שאולי, הכל לא נכון, וכל המידע שלי מבוסס על הפורום הזה, אין הסכמה באף נושא, זאת הסיבה למעקב והבדיקות. אם הייתי מוצא תשובה חד משמעית זה היה נראה אחרת... סינים או לא, (לא אכפת לי) הם קלים יותר ונראה איך ואם זה ישפיע

ברשותי סוזוקי בלנו 99, היו לי עליה ג'אנטים רגילים (פלדה?) כל הזמן שמעתי תשים מגנזיום זה יעזור לך בהרבה דברים, מצד שני שמעתי שלא, אז חוץ מתוספת היופי המשמעותית לרכב אני הולך לבדוק האם כל השמועות וה"עובדות" שעפות פה באוויר נכונות והם: 1. שיפור בצריכת דלק 2. שיפור תאוצה 3. שיפור פניות 4. התחממות בלמים איטית יותר חשוב לציין ששקלתי את הג'אנטים הרגילים שלי 7.6 קילו כל אחד ללא צמיג, והג'אנטים החדשים שוקלים 6 קילו כל אחד (סך הכל לא הבדל גדול אבל כבר ראיתי אנשים שכותבים שמשקל לא מוקפץ שווה פי מאה ממשקל כן מוקפץ) כמובן שלא החלפתי את הצמיגים, אני מתדלק בתחנת דלק קבועה (אפילו באותה המשאבה) אני לא הולך לשנות את הרגלי הנהיגה שלי (עד כמה שאפשר) כמה פרטים נוספים, צריכת הדלק הרגילה שמדדתי בחצי השנה האחרונה הייתה באיזור ה 13.8 קילומטר לליטר, הכי טוב שהגעתי היה 14.1 והכי גרוע היה 12.8. גודל הצמיגים הוא 185/60/14. אשמח לקבל הערות, הצעות טיפים וכדומה...

מה בדיוק הגדלת? אם הגדלת את הרוחב של הצמיג, אז הוא נהיה כבד יותר וגדול יותר לכן אתה מרגיש שקשה יותר להזיז אותו אם הגדלת את הקוטר וגם הגדלת את הרוחב אבל החתך נהיה נמוך יותר (אופציה עדיפה בשביל נהגי יומיום) יש פחות הבדל בהרגשה של הכח, אם אתה רוצה להיות זריז יותר בזינוק, שים מגנזיום זה יקל את המשקל הכולל של האוטו + יהיה יותר קל לסובב את הגלגלים כי הם קלים יותר + צריכת דלק נמוכה יותר + יותר איורור לבלמים.

פילטר פתוח כן יתן לאוטו סאונד מעניין, אבל זה לא ישפר לך כוח, במיוחד לא באוטו שלך כי הוא שוקל כמו טנק, טסט אתה לא תעבור עם פילטר פתוח אז תצטרך לפני כל טסט להחזיר למקורי, וכל פעם שתלחץ פול גז ויהיה לידך שוטר הוא יעשה לך בעיות על זה כולל הורדה מהכביש אם השוטר ממש ירצה. בקיצור סתם כאב ראש

יש לי צמיגי פירלי שיושבים שנתיים, הם עברו אולי 30 אלף קילומטר והם במצב טוב, אבל זה: " מצב רפידות ודיסקים בדיקת צינורות בלימה החלפת נוזל וניקוז אוויר מהמערכת " טיפ טוב תודה.

אוקיי, יש משהו שאני יכול להחליף/ לשפר כדי לחזקת את הבלמים? דיסקים? קרמיים? משהו כזה?

שלום, כמה שאלות... יש לי בלנו 97 ידנית, 1.6 בנזין. כרגע יושבים עליה צמיגי 13 ואני רוצה לשים 14, כבר קראתי פה בדיוק מה אני צריך לעשות, השאלה היא כזאת, קראתי איפשהוא שאם אני מגדיל קוטר צמיג יהיה למנוע קשה יותר לסובב אותו מה שיגרום לצריכת דלק גבוהה יותר והאצה איטית יותר, אם אני מחליף את הג'אנטים למגנזיום (שוקל פחות מהרגילים) זה מקל על הסחיבה? בנוסף, למי שיודע, באוטו כזה אין ABS זאת אומרת הבלימה די חלשה, יש משהו שאני יכול לעשות כדי לחזק את הבלימה ולקצר אותה? אשמח לקבל כל רעיון מעניין לשיפור כל פרמטר באוטו, תהיו איתי כנים עד כאב, אם האוטו לא שווה את זה תגידו לי