sagi_bb

אבל שמתי לב שאצלך היה מין סוג של ערפל כזה . אתה יכול לראות בתמונות שלי ש"סימנים" מהסוג הזה דווקא כן נעלמו אצלי . הבעיה אצלי שנישאר הרבה שריטות קטנות כאלה שאצלך לא ראיתי שהיה . השאלה שלי היא אם השריטות האלה יכולות גם לרדת בעזרת התהליך הזה ?? ושמתי לב שהשריטות שלי מזכירות את סוג השריטות שייש למי שפתח את התרד הזה בגלל זה אוספתי את ההודעה שלי לפה.

קודם כל סליחה על ההקפצה . רציתי לדעת איך התקדם שחזור הפנסים שלך בגלל שאני סובל מתופעה דומה . חבר שלך אותי לאיזה אחד שעשה לי שחזור מהיר בחינם זה התהליך שהוא עשה : 1) שתף את הפנסים 2) שייף אותם עם נייר זכוכית לא שמתי לב באיזה דרגה (אבל הוא לא השתמש במספר דרגות אלה רק דרגה אחת) 3) שם איזה חומר פוליש כלשהוא ועבר עליו עם מכונת פוליש. התוצאה לא משהוא חחח יש איזה שהוא שיפור והיה איזה שיכבה של כמו עובך כזה שירד אבל עדיין יש מלא מלא שריטות קטנות . התמונה הראשונה לפני הפוליש והשניה אחרי. רציתי לדעת אם התוצאה הלא טובה היא בגלל איכות הפוליש או בגלל שאת השריטות הקטנות האלה אי אפשר להוריד והם בחלק הפנימי של הפנס . אם אתם ממליצים על לעשות שוב פוליש לבד מה אתם אומרים על הקיט הזה : panasym.com/offers/HRK/headkitl תודה מראש על העזרה וסליחה על ההקפצה

רמת המיקצועיות פה של אנשים פשוט מדהימה .... תודה רבה לכל העוזרים מחר על הבוקר רץ ליישם הכול ברכב... תודה

תודה רבה על התשובה המהירה והמפורטת ... דרך אגב בחיבור בשיטה שהסברת אני מקבל 60+60=120 RMS ??? ואם אפשר גם הסבר קצר מה זה LPF/GAIN/סופר באס וגם מה המשמעות של התדרים האלה??

אוקי צילמתי את הסאב שלי שניראה ככה. אני יכול להגיד לך שהוא 12 אינץ שכל המערכת יחד עם תיבה המגבר רמקולים אחוריים וכבלים עלה לי לפני איזה 6 שנים משהוא כמו 2000 שקל ככה שאני מאמין שהסאב עולה באיזור ה 500. לפי חיפוש באינטרנט ראיתי אחד בזאפ שניראה ככה ועולה 350 שקל ניראה הגיוני שזה אותו אחד וזה שם הסאב בזאפ : "סאב וופר ‏12 ‏אינטש COMP C12 Kicker" יש מישהוא שלפי התמונה יכול לאשר שזה הסאב ?? ולגבי המסנן כדאי להתקין אותו ? ואם כן לאיפה הוא מתחבר ?

זה המגבר BA2900 יש לו 4 יציאות של 60 RMS שתי קידמיים הולכים לקומפוננט ואת שתי האחוריים רציתי לחבר לסאב. בנוסף הביאו לי noise suppressor משהוא בסגנון של זה שבתמונה כדאי להתקין אותו מה בידיוק הוא עושה ולאיפה מחברים אותו ? לגבי הסאב אני לא יודע בידיוק איזה דגם הוא חבר השיג לי אותו לפני די הרבה זמן ואין לי הרבה מידע עליו חוץ מזה שהוא של חברת קיקר.

שלום לכולם יש לי סאב של קיקר ומגבר פשוט יחסית של בוס 1000 וואט 4 יציאות של 60 RMS כל יציאה. היציאות הקידמיות במגבר מחוברות לקומפוננט . וכרגע הסאב מחובר ליציאה האחורית ימנית, מה שאומר שכרגע הוא מקבל רק 60 וואט ורק מיציאה ימנית. איך מחברים את הסאב גם לימני וגם לשמאלי אחורי ככה גם שיקבל 120 וואט .. ??? זה משהוא שעושים זה הגיוני ?? כי בהתחלה פשוט פיצלתי את הכבל של הסאב לשתי היציאות וזה שרף לי את הפיוז שהולך למצבר. חשוב לציין קיבלתי את הרכב עם הקומפוננט, רדיו דיסק, וכל הכבלים כבר שרצים עד התא מטען , פירקתי לו רק את הסאב והמגבר שלו ושמתי סאב ומגבר שהיו לי בבית. נ.ב. אם זה חשוב לדעת דגם מדויק של סאב ומגבר תודיעו לי ואני יברר. תודה מראש לכל העוזרים.