serginho

תודה! מה עם המלצה למשהו ידני?

יאללה חבר'ה להתעורר יש לי הצעה לקנות ממישהט מהעבודה, זה יהיה רלוונטי בעוד כחודש. קורולה 06, יד 1, 90 אלף ק"מ. מה אתם אומרים? למדתי איתה נהיגה (שנתון 08) ובגדול נראה לי אחלה אוטו. האם ב 06 יש בעיות כלשהם שצריך לדעת עליהם לפני כן? האם במחיר שזה יעלה לי לא עדיף לחפש אוטו אחר בשנתון מתקדם יותר? תודה.

טוב, אז אחרי שבאופן רשמי סיימתי עם הוצאת הרישיון, אפשר לעבור לשלב הבא: חיפוש וקניית אוטו. התקציב רשום למעלה ואם תהיה ממש מציאה אני מוכן להעלות אותו לכיוון ה 40. מה שחשוב לי קודם כל זה אמינות, אמינות ושוב פעם אמינות. מעדיף טיפה לחרוג מהתקציב מאשר לבקר הרבה פעמים במוסך או חלילה להיתקע באמצע הדרך. מה גם שאני לא נוסע הרבה. עדיפות לידני, אבל גם אוטומט סבבה לגמרי. אז מה האפשרויות שלי? תודה מראש על העזרה.

ויקטור,מצד שני אפשר לעשות את אותה בדיקה גם לרכב החדש יותר, וככה בוודאטת לא יהיה לי כאב ראש לזמן מה. Hijo, הדגמים האלה עם מנועים גדולים נראים לי כבדים וגדולים. אני מחפש משהו יותר קומפקטי ונייד. תודה על המידע על ספארק. יש מיני שכן טובה ומרווחת (יחסית לקטגוריה) בתקציב שלי? ועוד שאלה, לגבי "יושב טוב על הכביש", איזה מהדגמים שכתבתי בגובה הראשונה כן יושבות טוב על הכביש? איך הפונטו גרנדה בנושא הזה (שמתי לב שכולם פה בפורום משבחים אותה)? שוב פעם תודה רבה.

מצטער על ההקפצה, אבל מה דעתכם על ספארק? נכון שהיא מיני ואני מחפש משהו באיזור הסופר מיני או משפחתית קטנה, אבל אני מוכן להתפשר אם השנתון מספיק גבוה (בסכום שהקצבתי לעצמי אפשר להביא 2011 עם ק"מ נמוך)

אבל תסכים איתי, ותקן אותי אם אני טועה (שוב, אני לא מבין גדול ברכבים, אלא מדבר מתוך הגיון), שתחזוקה של רכב שנקנה ב 5-10K ועם 12-15 שנה על הכביש, היא הרבה יותר יקרה מאחזקה של אוטו "בריא" בן 4-6 שנקנה ב 40-45K? HIJO, ראיתי שבדגמים שהבאת יש נפח מנוע עצום יחסית לדגמים ששמתי עין עליהם (1.4-1.6), יש מצב שתסביר לי מה ההבדל נגיד בין 1.4 ל 1.6 ל 2.4, ומה זה בכלל נפח מנוע?

תודה רבה חברים. HIJO, הכיוון הוא סופרמיני או משפחתי. הנסועה אכן לא תהיה גבוהה... כשאתה אומר רכב אמריקאי, לאיזה דגם בדיוק אתה מתכוון? נגיד פוקוס 08-09, איך הוא? יהיה אמין וטוב?

Hijo, אוקי, נגיד.אבל מה אכפת לך אם זה ב 5 אלף או 40? בסופו של דבר זה יוצא מהכיס שלי. כולה ביקשתי המלצות לגבי רכבים עד 40, לא לקרוא הרצאות על נהגים חדשים. נייט דרייבר, תודה

הגיל ועוד איך קשור, כי אתה מדבר על ילדים שלוקחים את הרכב מההורים ונוהגים בשכיבה, עושים עקיפות מסוכנות ומה לא... במקרה כזה גם אני לא הייתי ממליץ לקנות לאותו צוציק אוטו ב 40 אלף, גם אם מאיפשהו יש לו את הכסף. מה זה חוסר ניסיון? אתה מדבר כאילו נרשמתי למירוץ של F1. נהיגה זו לא תורה מסיני...לא רואה טעם לקנות רכב ב 5 וכעבור שנה לקנות ב... כמה? 40 אפשר, או לעלות בהדרגה ל 10, 15, ואז בעוד כמה שנים להגיע ל 40? לא מבין את ההגיון הזה... בקיצור, מי שיכול, שייתמקד בנושא עצמו... תודה.

גבר, אני בן 24, לא ילד בן 17 שמוציא רישיון בשביל לעשות דאווינים. אני קונה אוטו בשביל נוחות, לא בשביל לעשות פוזות על הכביש.

היי חבר'ה, אני מאד קרוב לרישיון וכבר חושב ברצינות על קניית רכב. מכיוון שאני כבר בן 24, אחרי הטסט כבר לא יהיה צורך במלווה ואני אוכל לקנות כבר אוטו יום אחרי הטסט. אז הקריטריונים הם כאלה: אוטו אמין זה מבחינתי הכי חשוב (בעיקר בגלל שאני לא אסע הרבה ואין לי כח לטיפולים כל שני וחמישי). שיהיה בטיחותי ושעלות התחזוקה שלו לא תהיה גבוהה מדי. עם ידני לא תהיה לי בעיה... בגדול אני מכוון לסופר מיני/משפחתי, מעדיף שנתון מתקדם יחסית, משהו כמו 08-9, אלא אם כן יהיה משהו אטרקטיבי (שוב, אין לי ככ מושג ברכבים והאוטו היחידי שאני נוסע עליו זה קורולה ידנית 08 בלימודי נהיגה). הרציתי חיפוש ביד 2, ואלה פחות או יותר דברים שאפשר להביא בתקציב שלי (כולן בשנתונים שציינתי): מזדה 3, לנסר, פוקוס, פאביה, אקסנט, פג'ו 207, 307, מגאן, C4, גטס (אבל הבנתי שעדיף לוותר), פולו, מזדה 2, קיה ריו, סיריון, איביזה, פונטו גרנדה... אולי אפילו להמשיך עם קורולה? מה מבין אלה נראה לכם מתאים לצרכים שלי? האם זה נכון שעדיף לוותר על האירופאיות בגלל שהן לא הכי אמינות (ככה הרבה אומרים)? תודה רבה מראש.

יאללה חברקה לא לישוןף תעזרו לנהג חדש (בדרך)

אני די חדש בתחום הרכב, והרכב היחיד בו נהגתי זה קורולה בשיעורי נהיגה בעיקרון אני מחפש רכב שקודם כל יהיה אמין מאד, ועלות האחזקה, הביטוחים והטיפולים לא יהיו יקרים מדי. גיר אוטומטי/ידני לא כ"כ משנה. הרכב לא ייסע הרבה והנסיעות לרוב יהיו עירוניות. כן חשוב לי שמבחוץ הוא ייראה "מפואר" ולא קופסה נוסעת ושתהיה נוחות נסיעה טובה. מכייון שהאוטו לא ייסע הרבה, לא הכי חשוב לי שיהיה חסכוני בדלק (אבל רצוי כמובן). את התקציב אפשר למתוח 2000-3000, לא יותר מזה... בגדול מה יותר מומלץ, אוטו שנתון חדש (פאביה 10-11 נגיד), או אוטו עם שנתון ישן יחסית, אבל אמינות וסחירות ( כמו קורולה 06, סיוויק, גולף...)? המליצו לי גם על סיריון וגטס, אבל הבנתי שגטס הוא לא הכי מוצלח. דווקא לסיריון יש ביקורות טובות. אז... מה לדעתכם "תפור" עלי?

אחרי שעשיתי חיפוש מורחב ביד 2 מה פחות או יותר אני יכול להביא במחיר הזה (החל מ 2007), זה מה שיצא: יונדאי גטס, אקסנט ואלנטרה רנו מגאן פונטו גרנדה ופנדה פוקוס ומונדאו (למרות שהשני נראה לי אוטו גדול מדי בשבילי) אימפרזה לנסר חלק מהדגמים של שברולט (הבנתי שבאבאו לא לגעת, גם שאר הדגמים שלהם ככה?) פג'ו 307 סיטרואן C4 סיריון (אם יש משהו שלא מופיע פה ומומלץ, תוסיפו) יש רכב לדוגמה כמו הג'אז שהוא שנתון מוקדם (2002-3), אבל הבנתי שזה אוטו סופר אמין. עוד מהמוקדמים שהמליצו לי עליהם הם פולו, גולף וסיאט איביזה. אז בגדול אני מחפש אוטו שיהיה קודם כל אמין, שבתקווה שאני אקנה אותו שמור שלא יהיה צורך לרוץ כל חודשיים למוסך, כי הרבה אני לא אסע. בטיחותי, חיסכון בדלק אם אפשר, אבל שוב, לא הכי דחוף כי אני לא אסע הרבה. עדיפות לאוטומט אבל אם תהיה מציאה בידני אז גם בסדר. מעדיף סופר מיני אבל אם תהיה משפחתית במחיר "מציאה", גם הולך. תרגישו חופשי לפרט ולהמליץ כי אני מבין ברכבים בערך כמו שאישה ממוצעת מבינה בהם. תודה

אשריך. אלפי תודות.

אוקיי תודה. יורד מהפרק. וכדי שאני לא אפתח אשכול חדש סתם כך, אולי תמליץ לי פה על סופרמיני עד 35K (גג). ידני או אוטומט לא אכפת לי. חשבתי אולי על גטס, חלק המליצו גם גולף. שנתן גם לא אכפת לי כל עוד האוטו שמור ואיכותי (חשבתי אולי הונדה ג'אז 02/03, איך הוא?) אם אפשר תכתוב 4-5 דגמים ואני אריץ עליהם חיפוש. שוב הכי חשוב זה אמינות, אבל גם שלא יהיה עם כוכב וחצי בביטחות.

אוקיי עכשיו אני רואה שעד 2011 כל הדגמים לפני זה קיבלו כוכבית וחצי בבטיחות. ומה הכוונה לאיכות החומרים? איזה חומרים לדוגמה?

האוטו מאד זול, ראיתי ביד 2 2008 ו 2009 אפשר להביא ב 30+- עם קילומטראז' יחסית נמוך. במידה ואוטו שמור ובלה בלה בלה, איך הדגם הזה? כי שמעתי דעות לכאן ולכאן. חיסכון דלק לדוגמה הכי פחות חשוב לי כי אני לא אסע הרבה. מספר אחד, שתיים ושלוש בסדר עדיפויות אצלי זה אמינות אמינות ואמינות. ושהתחזוקה לא תהיה יקרה מדי. אז איך הוא? תודה רבה.

ואם נתעלם רגע מהתדמית (כי לא תמיד היא מוצדקת), מה באמת רמת האמינות של סיטרואן (סתם לצורך הדוגמה)? לא עדיף לקנות אוטו "לא סחיר" במחיר הזה אבל שנתון מתקדם, מאשר שנתון ישן יותר, נגיד 02-04 עם ק"מ דומה, אבל אחד שכן סחיר? ממתי הקילומטראז' מתחיל להיות מוגזם? כי ראיתי שביד 2 90% מהכוניות של שנתון לפני 08 יש להם לפחות 100K בק"מ. פחות מזה זה רק שנתונים חדשים יותר וכמובן גם המחיר מתחיל לקפוץ בעשרות אחוזים. חשוב גם לציין שאני אחד שלא נוסע הרבה אז אני אעזן את זה....

מישהו יכול לענות? אני מאד אשמח. האם זה בעיות בטיחות? האם לתחזק אותו יקר? האם זה בגלל פרסום לא טוב ותדמית גרועה? סיבה אחרת..?

coavi, סליחה על הבורות (אני ממש מתחיל בכל הנושא הזה של רכבים), אבל מה בעצם הופך את הרכב להיות לא סחיר? ולאיזה נתונים אתה מתכוון בקשר לסיטרואן שהבאתי כדוגמה?

ראיתי כבר מודעות פה בפורום, אבל רוב המכוניות הן משנות ה 90 תחילת 00. הייתי מעדיף משהו טיפה'לה יותר חדש. בכל אופן, תודה רבה לך על התשובות.

Tzvika-Pick, הבנתי, תודה רבה. האם יש איזושהי דרך לצמצם את החיפוש ? או שבאמת כל אחד יכול לרשום שם מה שבא לו?

אוקיי עכשיו נכנסתי ללוי יצחק וזה אמנם קצת פחת אבל עדיין יש הבדל לא קטן. לדוגמה: סיטרואן C4 - SX אוט' 1.6, יד 1, 153000 ק"מ, מוכרים ב 32K, כשהמחירון הוא 42.5. (ביד 2 היה בסביבות 50). הגיוני אם האוטו שמור ותקין להוריד את המחירון ברבע?

האמת שלא, רק של יד 2. אבל נגיד שגם בלוי יצחק יהיה מקרה דומה, אז השאלה עדיין רלוונטית