Jump to content

אפרים50

  • הודעות

    5
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי אפרים50

  1. תודה מאור כמובן דיברתי על מצב של אובר דרייב כבוי
  2. בחורף האחרון החלפתי אלטרנטור אצל חאפר (הייתי תקוע בשלג) ומאז ההחלפה השתגעו לי הווישרים והם עובדים מאליהם בלי להזיז את הידית, וכמו"כ המנוע של המתזים הפסיק להגיב. בבדיקה אצל חשמלאי הוא אמר שיש לי טעינת יתר אך היא לא קבועה אלא רק לעיתים. חזרתי לחאפר והלה בודק ואומר לי שאין טעינת יתר. יש למישהו רעיון איך יוצאים מהקטע המשונה הזה?
  3. תופעה מוזרה מתרחשת אצלי בנסיעה במהירות גבוהה הגיר לא מעלה את ההילוך להילוך האחרון אלא נתקע וקשה לי לעבור את ה90 כי הסל"ד מטפס ל4 מישהו יודע לעזור?
  4. שלום וברכה לפני כמה שבועות הלך לי האלטרנטור בפתאומיות ונאלצתי להחליפו. מיד לאחר החתקנת האלטרנטור החדש קרתה תופעה משונה, הווישרים עובדים מתי שבא להם גם אם הידית המפעילה אותם נמצאת במצב כבוי, ולא משנה על מה זה עומד תמיד המהירות אותה מהירות. האם מישהו יודע מה יכולה להיות הבעיה וכיצד ניתן לפתור אותה?? תודה מראש
  5. שלום וברכה לחברי הפורום חמי מחזיק סובארו DL קופה 1986 וכעת נתקע המנעול כך שהמפתח אמנם יכול להכנס ולצאת לתוכו אך אינו מסתובב כלל פירקתי את מכסה הפלסטיק של ההגה ואזור המעלול וגילית שהמנעול מחובר באמצעות שני ברגים שא"א להגיע אליהם מכיון שהם קבורים בתוך שקע, ניסיתי להכניס בוקסות של ראצ'ר כדי לחלץ את הברגים אך אף בוקס לא התאימה. האם מישהו נתקל בבעיה הזו? מישהו יודע אולי מה עושים עם זה? איך בכל זאת מסירים את המנעול? תודה מראש
×
×
  • תוכן חדש...