Shay-kint

הי אור, אל דאגה. אין לי כול כוונה לעלות על הכביש עם הבאגי. אני גר במושב בדרום הארץ והשטח נמצא ממש במרחק של 5 מטר מהבית האמת שאת המודעה פרסמתי אתמול בלילה כאן בפורום מיד אחרי שהורדנו את הבאגי מהמשאית. עפ״י המוכר המנוע ״תפוס״ ואני צריך לפרק ,לפתוח ולשמן . השכן שלי היה מכונאי בעברו וממבט חטוף היום בבוקר הוחלט לשחרר את הפלגים ולשמן את המנוע ע״י הרבה WD40 כנראה שזה הדבר הראשון שנעשה ביום שישי בבוקר. התחלתי במקביל להתעניין לגבי קניית חלקי חילוף כגון כבל ברקס ימני (שלי קרוע), כבל קלאצ', כבל גז ומצבר. הבחור שמכר לי את הבאגי השתמש בברקסים ובולמי זעזועים המקוריים של החיפושית. האם אתה יודע איפה ניתן לקנות חלקי חילוף לחיפושית? חשבתי שאולי אם זה אפשרי אחליף את ברקסים לחזקים וחדשים יותר מאלו של חיפושית שנת 70 ואולי גם להתקין בולמי זעזועים שמתאים לשטח. האם אני צריך מתאם? ואם כן איזה סוג ועל מה מדובר מבחינת עלויות? ומורכבות העבודה? דבר נוסף שראיתי זה שבחלק האחורי של הבאגי מחוברים גם מתלים של טראנספורטר. הבעלים הקודם חשב להגביה את הזנב ולהוסיף כלוב אך זה לא יצא לפועל והמתלים פשוט יושבים שם. כמה מסובך זה לבנות כלוב והאם זה ממש נחוץ? בשלב הראשוני אשמח אם אצליח להביא את הבאגי למצב שהוא בראש ובראשונה מניע אחר כך נוסע ומשם נמשיך. אני לא מצליח לעלות תמונות מהאייפון אני חושב שהן כבדות מדי. אנסה לעשות זאת מהמחשב מחר. לילה טוב.

סוף סוף זה קורה קניתי היום באגי (בבסיס הייתה חיפושית) עם מנוע של סובארו 1600סמק. הרכב עמד בחוץ תקופה ארוכה וברור לי שיש הרבה מה לעשות לפני שהרכב יסע. אני כמעט ולא מבין כלום במכניקה אבל זה חלום ילדות ואני ממש אבל ממש צריך עזרה. מה השלב הראשון בשיפוץ רכב שעמד מעל שנה וחצי בחוץ? העלה תמונות בקרוב (זה אולי יעזור). תודה מראש שי

שלום לכולם שמי שי . לפני מ״ס שבועות רציתי לקפל את המושבים האחוריים בסקודה פביה ספייס שלי. משכחתי את לשונית הפלסטיק מעט חזק מדי ובכך שברתי את הלשונית והתושבת!! המושב נשאר תקוע ולא ניתן היה לשחררו. מאחר ותיקון במוסך מורשה של סקודה עלול להסתכם בסכום של עד 2000 ש״ח ״וזה במידה ולא יהיה צורך בקריעת הריפוד״ (כך הוסבר לי במוסך מורשה של סקודה בדרום הארץ). המנגנון כולו עולה 170 עד 250 ש״ח וכולל 3 חלקים: לשונית/ מוט משיכה מפלסטיק,תושבת וסוג של צילינדר עם שיניים מפלסטיק, שלא סביר שישבר גם עם שברתם את הלשונית והתושבת. היה לי לא פשוט למצוא אינפורמציה לגבי שחרור, החלפה ותיקון המנגנון שמאפשר את קיפול המושב. החלטתי לשתף את מעט האנשים שנתקלו או יתקלו בבעיה דומה בהסבר מפורט של תהליך פשוט וזול! שבסופו ניתן יהיה לשחרר את המושב, להחליף את החלקים השבורים ובכך לתקן את הבעיה בעלות כוללת של 170 ש״ח. לאחר חיפוש בגוגל גיליתי שניתן לשחרר את המושב בעזרת מברג שטוח. כול שצריך לעשות זה להכניס את המברג לחור קטן שממוקם בגב המושב (בפינות העליונות). דחיפה עדינה של המברג תוך ניסוי ותעיה ובמקביל דחיפת המושב קדימה תשחרר את המושב. מומלץ לפני דמנסים לשחרר את המושב התקוע לשחרר ולקפל את המושב התקין על מנת להבין איפה ממוקמת הלשונית שנועלת ומשחררת את המושב. מהרגע שהמושב שוחרר יש להסיר ע״י משיכה את חלקי הפלסטיק השבורים (לשונית-משיכה מפלסטיק ותושבת) ״הצילינדר״ סביר שישאר משוחרר בתוך החלל שבגב הכורסא. יש להסיר את החלקים השבורים כולל ״הצילינדר״ מתוך החלל. ע״י שימוש בפלאייר ניתן לתפוס את הצילינדר ולהוציא אותו. ברגע שהוא בחוץ יש להחזיר ולמקם אותו במאונך על סוג של מדף קטן עם חור שנמצא בסמוך לתופסן (כאשר השיניים של הצילינדר פונות כלפי מטה) אני מיקמתי את התופסן ולהושיב אותו בעזרת האצבעות ומברג אך ניתן להשתמש בכול כלי שעומד ברשותכם. זה החלק הקשה ביותר בתהליך אבל עם מעט אורך רוח ועקשנות זה בהחלט אפשרי (אין צורך להסיר את הכיסוי האחורי של המושב). מהרגע ש״הצילינדר״ ממוקם זה פשוט משחק ילדים. יש למקם את התושבת במקומה ולהכניס את הלשונית בצורה כזו שתעבור באמצע ה״צילינדר״ ותיכנס לחור הקטן (ש״במדף״ סמוך לתופסן).שימוש בפנס יאפשר לראות את המתחולל בתוך החלל ולוודא שהלשונית אכן עוברת באמצע ״הצילינדר״ אל תוך החור. זה כול הסיפור. בהצלחה