GreenScorp

האוטו שלי (סיאט איביזה 1400 שנת 2000) עמד במצב סטטי לחלוטין במהלך החצי שנה האחרונה(אין טעם להרביץ לי, אני יודע). כעת אני מעוניין להחזיר אותו למצב נסיעה ראוי. לא נגעו באוטו בכלל, כולל שום התנעות או סיבובים קצרים בשכונה. כבר גיליתי שאני צריך להחליף את המצבר או הסטרטר, או שניהם. איזה דברים אני צריך לבדוק באוטו לפני שאני מנסה לקחת אותו לסיבוב?

מסכים עם דעתך בנושא.. רק שכיוון שלא ראיתי את התוכנית מהתחלתה, לא ידעתי שאלו אנשי מקצוע אשר אינם קשורים למשטרה. הרודף בחלק גדול מהמקרים(לדוגמא במקרה ההונדה הלבנה), מדבר כאילו זה משחק כלשהו בעבורו, מתפאר בפניי עצמו בקשר לכישוריו וצוחק על הנהיגה המטורפת של הנרדף(בעודו מבצע דברים זהים ואף גרועים יותר). הטריד אותי במיוחד הקטע בו ההונדה הלבנה פנתה שמאלה לתוך רחוב כלשהו, והרודף החליט לקצר את דרכו ולהיכנס דרך הנתיב הנגדי, היות שהוא אפילו לא שוטר ואין לו שום סירנה אשר תצהיר ותזהיר ולו בקצת אדם פוטנציאלי שעלול היה להיות בנתיב זה לאחר הפנייה, זה היה דבר מטומטם מאוד לעשות.

אל תחשבו אפילו על להחזיק סכין או אקדח באוטו.. זה לא נותן לכם כלום, פשוט שום דבר.תמיד עדיף להימנע מאלימות בכל מצב ובכל דרך, אבל אם אתם מרגישים לא-בטוחים ומבוהלים, אז שימו לכם באמת איזה לום או כלי כבד באוטו, כלי-נשק לא ייתנו לכם כלום, כי גם במקרה וחס וחלילה מישהו שולף עליכם סכין ואתם מתוך הגנה עצמית שולפית מולו אחת אחרת ודוקרים אותו בסוף, בית-המשפט לא יחשיב את זה בתור הגנה עצמית. כלי-נשק לא יכולים לשמש להגנה, מעצם היותם כלי-תקיפה. ובכלל לא צריך להחזיק דברים כאלה באוטו, הם נותנים לבעל האוטו ביטחון כוזב, כאשר הסיכוי שהוא ייפגע לא קטן, אלא רק גודל.

בימים האחרונים עסקתי בחיפוש אוטו טוב ומספק אשר יהיה האוטו הראשון שלי, מהאוטו אין לי יותר מידי דרישות חוץ מזה שהכל אצלו יהיה סביר, כאשר זה כולל את האמינות, צריכת הדלק, ההתנהגות על הכביש, איבזור האוטו, ופחות או יותר הכל... היום הלכתי לבדוק שתיי מכוניות, אחת מהן רנו מגאן קופה שנת 97 והשניה מיצובישי קולט שנת 95, לאחר נהיגה בשתיי המכוניות, שתיהן במצב סביר לשנה שלהן, רק שברנו יש קלאץ' טיפה עצבני, אבל לא משהו רציני שאני לא יכול להתרגל אליו. העניין הוא, שהבעלים של הרנו(המכונית הראשונה שבדקתי מבין השתיים), כאשר שאלנו אותו לגבי ספר טיפולים והטיפולים אשר הוא עשה באוטו, הוא אמר שהוא עושה טיפולים אך ורק במוסך של היבואן, ושהספר טיפולים לא אצלו, אלא אצל היבואן ואנחנו מוזמנים להתקשר לשם והם יספרו ויראו לנו הכל. כמו כן הוא אמר שהוא עושה טיפול כל 10-15 אלף קילומטר, כאשר טיפול כזה עולה כאלף חמש מאות ש"ח, ופעם אחת הוא עשה טיפול(והוא אמר שצריך אחד כזה כל 30-40 אלף) שעלה לו כשלושת ומשהו שקל... לאחר שנפרדנו מהרנו והלכתי לבדוק את המיצובישי, שאלנו את הבעלים אותן שאלות לגבי ספר טיפולים והטיפולים, אך הסיפור אצלו היה שונה, כאשר הוא התעקש כי לא עשה מעולם טיפול אשר מחירו עולה על 800 שקל. כמו כן אצלו הספר טיפולים היה באוטו, והוא הראה לנו בו שהוא עושה טיפולים במוסך קפלן, אשר הוא מוסך מורשה למיצובישי, והוא עושה טיפולים באופן סדיר. אני לא ממש בקיא במחירים וגם אבא שלי לא היות, שהוא נוסע על אוטו חברה כל חייו, לכן אני מנסה להבין, האם יכול דבר כזה לקרות? כאשר לרנו טיפול ממוצע עולה כאלף חמש מאות ואילו למיצובישי, הטיפול המקסימלי עולה800-900 ש"ח גג?

יש לי בבית מערכת סטריאו מצויינת, ומעניין אותי לדעת אם יש אפשרות כלשהי שאני יוכל להשתמש בה גם באוטו? האם ניתן לחבר בכלל מערכת ביתית בתוך האוטו בצורה כלשהי?(סליחה על הבורות)