הבנתי שיש שני סוגי נורות אתראה. ברוב ברכבים זה לחץ שמן.
השאלה: ברכב שיש לו נורית חיווי של עמות שמן, אם נפגע אגן השמן (הקרטר) וברח כל השמן, הנורית תדלק. אך אם יש רק נורית לחץ שמן, יכול להיות שהיא לא תדלק מיד כשבורח כל השמן?
יצאו תקנים אירופאיים לטובת איכות הסביבה. לצורך עמידה בהם, יש צורך למלא "אוריאה" במיכל מיוחד ברכב. היצרנים מחוייבים לחייב את הנהג למלא את המיכל כי אחרת מחשב הרכב יגרום לירידה בביצועי הרכב.
אז אני אפרט את הצורך שלי בתקווה שחוכמת ההמונים תסייע לי לבחור משאית 7.5 טון חסכונית:
מדובר על נסיעות מרמת הגולן לירושלים. ושם להוריד סחורה בשניים שלושה מקומות.
אני טעיתי (מה אני מבין במשאיות?).
מסתבר שהמשקל העצמי של המיצובישי קאנטר הוא 4.3 טון אבל המשקל הכולל הוא 7.5 טון. והמשקל של הדגמים הוא "הכולל". נכון?
אז האיסוזו דווקא יכול להתאים מבחינת המשקל.
איזה עוד דגמים יש בשוק של 7.5 טון?
בתקנות יש טבלה עם בסיסי זמן ומרחק. השאלה שלי היא איך מחושב התהמחיר תוך לקיחת 2 הבסיסים בחשבון.
למשל:
בנסיעה עד 15 ק"מ, בסיס הזמן הוא 11 שניות לפעימה ובסיס המרחק הוא 78.74 מ' לפעימה. מחיר פעימה 0.3 ש"ח.
נגיד שהנסיעה ארכה 7 דקות למרחק של 3 ק"מ. כמה פעימות זה?
חישוב לפי בסיס זמן בלבד : 7 דק' כפול 60 שניות חלק 11 שניות שווה 38.18 פעימות שזה 11.45 ש"ח.
חישוב לפי בסיס מרחק בלבד: 3000 מטר חלקי 78.74 שווה 38.1 פעימות שזה 11.43 ש"ח
חוץ מזה יש גם מצב התחלתי של מונה: 80 שניות ו-35 מטר. מחיר 12.3 ש"ח. מה זה אומר?
רכשתי מליסינג ואני די מרוצה. אבל יש עניין אחד והוא הרעש בתא הנוסעים. אני לא יודע עם זה אמור להיות ככה כי המנוע בסה"כ די גדול, אבל יש כל הזמן מעין נהמה של המנוע.
זה תקין?