moonshield

צודק, שכחתי לציין: הדרישות שלי די פשוטות: ידני- חובה. אמין מאוד- חובה (עד כמה שאפשר). מעט ק"מ- בערך 10000 ק"מ שנתי. איבזור- לא רלוונטי בכלל. תקציב- עד 18000 ש"ח (בשאיפה פחות).

שלום לכולם, אני מחפש רכב שני לבית (ליתר דיוק, רכב שלישי לצד אופנוע שלי ורכב של אשתי), שיחליף את הגרוטאה שלי-יונדאי אקסנט 1995. הרכב לא אמור לנסוע הרבה בכלל, לא יותר מעשרה ק"מ בשבוע עמוס. נטו לפיזור/איסוף של שלושה ילדים, אחת מקדימה ושניים בכיסא בטיחות ובוסטר מאחור. למטרה זו חשבתי לקנות רכב בסגנון סוזוקי אלטו או פיג'ו 108 שנתונים 2011 ומעלה, הבעיה שלא מצאתי ממש מידע על הרכבים האלו כיד שניה. אשמח לשמוע חוות דעת על הרכבים סוזוקי אלטו, פיג'ו 108,שברולט ספארק ורכבים אחרים בסגנון. בעדיפות לרכבים עם תיבת הילוכים ידנית, ועד עשר שנים על הכביש. תודה לעונים

עדכון למי שזה מעניין: בסוף נמצא, בהמלצת חבר, מוסך ממש קרוב לבית (5 דקות הליכה) שבין שירותיו קיים גם קוסם-טסטים. הגרוטאה עברה טסט בהצלחה, וכמו שחשבתי הליקויים היחידים היו קוסמטיקה שהסתכמה ב 200₪, כולל אישור הבלמים (החלפת מספר, הדבקת שבר בפגוש, צביעה זמנית של מצבורי החלודה, יישור כנף עקומה וכאלה), ולי היתה עולה בהרבה עצבים ושעות עבודה. בסך הכל יצאתי מרוצה מהמוסך והשירות וכמומשזה נראה עכשיו הגרוטאה תקפוץ לשם לביקור נוסף בעוד שלושה חודשים לעוד טסט (קוסומו החצי שנה טסט הזה!). תודה לכל מי שתרם מדעותיו וידיעותיו לדיון!

תודה על התגובות. הרכב הזה הוא הרכב השלישי בבית (עם שני נהגים, אחרי טוסון של אשתי ואופנוע שלי). המטרה של הרכב היא רכב גיבוי לפעמים המעטות מידי שאני צריך לאסוף את הילדים מהמסגרות, או לפעמים הנדירות שאני נוסע למילואים עם הרבה ציוד. אני לא מתכנן להחליף את הרכב בעתיד הקרוב, בעיקר משיקולי עלות-תועלת, אלא להחזיק אותו עד שלא ישתלם (נניח תיקון/החלפה של חלק מהותי), אחריזה ילך למגרש גרוטאות. המטרה שלי היא רק להעביר אותו טסט כדי שיהיה זמין כשאצטרך.

מסכים , בשבילזה אני מחפש המלצה למוסך.

שלום לכולם, ובכן הגיע הרגע הזה שהוחלט שאני חייב לעשות טסט לגרוטאה שלי. במקור תיכננתי לתת למוסכניק הקבוע שלי להעביר לי את הטסט, אבל מרפי כמו מרפי דאג שהמוסכניק לא ירגיש טוב (ממתין לניתוח) כשכבר מצאתי זמן להתקשר אליו. קצת רקע, מדובר ביונדאי אקסנט 1994 עם גיר ידני, שנוסעת הרבה יותר טוב מאיך שהיא ניראת. היא נוסעת בממוצע 5 ק"מ בחודש במקרה הטוב, והחלפתי לה את 4 הצמיגים לפני כמה ימים. עד כמה שידוע לי אין סיבה אמיתית שהיא לא תעבור (אין נזילות, הבלמים במצב טוב, כל האורות עובדים) למעט הלוק החיצוני שלה (צירפתי תמונה להמחשה). לא מחפש לתקן בה דברים קוסמטיים או להפוך אותה לרכב מירוצים עם מנוע חדש וחזק. מכיוון שאני למוד טסטים עם גרוטאות אני די בטוח שברגע שאני אתקרב למכון לעשות טסט לבד היא תיכשל רק על המראה שלה, ולכן אני מחפש מוסכניק אמין וטוב שיוכל 'להפעיל את קסמיו' ולהעביר אותה. בעדיפות למוסך פרטי וקטן, באזור ראשון לציון מרכז/מזרח, עם חריגה קלה מאוד עד אזור (בכל זאת אין לרכב טסט וכבר קיבלתי צינור על נסיעה בלי טסט). הבונוס למוסכניק, באם ימצא חן בעיני, הוא הזכות להעביר אותה טסט כל חצי שנה. תודה לעוזרים.

תודה!

תודה רבה על המידע. כאמור, הגדלת רישיון תהיה רלוונטית רק בעתיד. בינתיים, יש לך אולי המלצות על 125 מומלצים לצרכים שלי? והאם יש הבדלים משמעותיים בין שנתונים?

^^^^ תודה על התגובה. אכן הגדלת הרישיון ל A1 הוא על הפרק, אבל אני אחכה עם זה קצת, גם בגלל הזמן, ובעיקר כדי לתת לאישה קצת זמן להתרגל שאני שוב על דו גלגלי, ואחרי שזה יהיה כבר עובדה מוגמרת (והיא תבין את היתרונות של זה) אני אוכל להתפנות לשדרג את הרשיון. לכן כרגע זה רק 125.

שלום לכולם, בקרוב אני מתחיל עבודה חדשה שממוקמת בהרצליה ומידי פעם באונ' תל אביב (אני מראשון), ואני מחפש את הדרך תחבורה היעילה ביותר. מכיוון שבקרוב מאוד תל אביב תהפוך להיות פקק אחד גדול ואיתה כל גוש דן עם תחילת העבודות על הרכבת הקלה, אני מחפש דרך תחבורה יעילה יותר מרכב 4 גלגלים רגיל. האופציות שיש לי הן: רכבת+אופניים חשמליים. קטנוע עד 125 סמ"ק (זה הרישיון שיש לי כרגע). נניח שנייה את האופציה של הרכבת+אופניים בצד כי לה יש יתרונות וחסרונות שמאוד ברורים לי, ואין ממש הרבה גמישות בהם. האופציה של קטנוע על הנייר היא האופציה הטובה ביותר. יש לי ניסיון (ישן אומנם) של נסיעה בקטנוע (50 סמ"ק בכל התואר הראשון, אי שם לפני 5 שנים פלוס...) ואני כבר הרבה זמן רוצה להחיות את התענוג של דו גלגלי. הבעיה העיקרית היא שאני לא יודע אם קטנוע בנפח 125 סמ"ק יחזיק טוב בדרכים מהירות כמו איילון או כבישים מהירים אחרים, והאם המרחק (30 ק"מ לכיוון, בערך) לא יקרע את הקטנוע... אשמח לשמוע מכם חוות דעת בנושא, המלצות לקטנועים מתאימים, או בכלל המלצות לאופציות תחבורה אחרות שלא חשבתי עליהן. תודה לעונים!

שלום לכולם, אני משתמש חדש כאן, ובינתיים מתרשם מאוד מאיכות הפורום והמקצועיות. אני מתכנן החלפה של הרכב המשפחתי שלי (טויוטה קורולה 2007),ואני מחפש רכב סטיישן כי אני צריך את המקום הנוסף. אני לא מתכוון לקנות רכב מליסינג, בעיקר בגלל הנפילת ערך של רכבים שהם יד שניה מליסינג (שאני מרגיש כרגע על בשרי עם הקורולה). יש לי שתי אופציות כרגע: יונדאי I30CW, שנת 2011 עם 55000 ק''מ, יד ראשונה פרטית ב 86000 ש''ח, או קיה סיד סטיישן, שנת 2010 עם 30000 ק'מ, יד ראשונה פרטית ב 84000 ש''ח. אני מודע לשם הרע שיש לקיה בארץ, אבל שמעתי רק דברים טובים על הסיד. לעומת זאת ליונדאי יש שם לא רע, למרות התקופות הבזבזניות של הגטס. מצד אחד לקיה יש פחות קילומטרים, אבל היונדאי צעירה יותר. מבחינה חיצונית הקיה במצב טוב יותר. שני הרכבים בלי תאונות, ובמצב מכאני טוב. אני אשמח מאוד לקבל חוות דעת לחיוב ולשלילה על שתי האופציות הנ''ל. אני מתכנן לסגור את העסקה כמה שיותר מהר (כי יש לי קונה לקורולה), לכן כל דעה כאן תתקבל בברכה. תודה