בוקר טוב לכולכם, נתבקשתי ע"י ידידי להגיב לשרשור והרי תשובתי:
גילוי נאות – לפני כשנה וחצי הרכב המדובר נכנס למוסך בעקבות תקלה – לאניתן היה לשלב להילוך אחורי. הרכב נגרר למוסך. בבדיקה נמצא כי הלך הגיר. הגיר שופץולאחר נסיעת מבחן עדכנו אותנו כי הלך המנוע. לטענתם נשמעו תקתוקים– תקתוקים שאנחנולא שמענו, גם לא כשבעלי הגיע עם הגרר למוסך והרכב ירד בנסיעה מהגרר ולא במעמדבחינת הרכב במוסך בנוכחות בעלי... המוסך טען כי ניתן היה לשמוע את אותם תקתוקים רקמעל לX סל"ד (לא זוכרת כמה...) ועוד טען כי לא היה ביכולתו לדעת שנגרם נזקלמנוע טרם שיפוץ הגיר. גם אז לא נתן המוסך הסבר לכך שלא נתן אבחנה מלאה מלכתכילהולעובדה שגרר אותנו לתיקון הרכב בעלות של מחצית משוויו. גם אז נותרה בעינה השאלהאיך הגענו עם תקלה אחת ברורה ויצאנו עם נזק למנוע ולא ניתנה תשובה מספקת לגבי הקשרבין שתי התקלות. התנהלות המוסך גם אז היתה מוזרה, ניתנו לנו הסברים במילים יפותוגם "הנחה יפה" ("באו לקראתנו") העיקר שנתקן ונשתוק. נשארנו "שבוים" של המוסך לתקופת האחריות ולאחר מכן, כנראהמעצלנות וחסר ידע לא חיפשנו לנו מוסך חליפי. (עכשיו כבר למדתי למי אני יכולהלפנות...)
אני בעלת רכב פרטי משלי כבר למעלה מ 10 שנים, יותר מרכב אחד כברעברתי, לא תמיד היה לצידי גבר שטיפל ברכב אבל היום אני מקפידה להציץ בשעון החוםבמהלך הנסיעה ובעלי בודק שמן ומים בקביעות. כבר התנסתי ברכב שהתחמם (אפילו רתחהייתי אומרת ואז לא נגרם שום נזק למנוע...)
במקרה הנוכחי, הרכב הגיע למוסך בנסיעה (היה שרות דרך, כשהגיע, הרכב כבר השתחרר מP). במהלך הנסיעה למוסך (אני נהגתי) לא נראו ברכב כל סימני התחממות– לא שעון החום, לא אדים ממכסה המנוע. (גם איש השרות לא ציין דבר בעניין, אנימניחה שהוא לפחות הציץ בשעון החום.....) בכרטיס העבודה שנפתח במוסך תארתי את התקלה שנתקע ב P ושלא היו סימנים מיוחדים או התראות אחרות ברכב.
אבחנת המוסך לאחר בדיקה הייתה שהתפוצץ הרדיאטור, אישרתיאת התיקון (עבודות: רדיאטור + פירוק והרכבה + החלפת טרמוסטט.חלפים: בנדים לצנורותמים, נוזל קירור מנוע, רדיאטור מכלל, טרמוסטט, אטם מתאם יציאת נוזל קירור).
כשהגענו לאסוף הרכב נקראנו למשרדו של מנהל השירות שעדכן (רק אז) שישחשש שנגרם נזק למנוע וכי עלי לבדוק מהיום במהלך החודש הקרוב שמן ומים כל בוקרלוודא שלא נגרם נזק למנוע..... בשביל מה הכנסתי רכב למוסך??? אם קיים חשש כלשהולגבי תקינות הרכב, למה אתם לא משאירים אותו אצלכם לעוד מס' ימים לבדיקה? לעודנסיעת מבחן? לבדוק עוד יומיומיים שמן ומים....? מוזר מאוד מאוד מאוד! אני מצפהממוסך מורשה שהרכב יצא ממנו תקין, כשיר ובטוח לנסיעה. אתם מעבירים אתהאחריות על הלקוח???? והכי חמור ומוזר - כשניגשנו לרכב כפי שתואר ע"י פותח השירשור, לאהיו מים במיכל העיבוי ולא נראו מים ברדיאטור.
1. אם הרדיאטור אכן התפוץ, איך יתכן שההתחממות הזו לא נתנה אותותיה? נזילה?שעון חום? עשן ממכסה המנוע? מנהל השירות במוסך הסביר לי שהחיישן במיכל המים נמצאבמרכזו. אם המים מעליו הוא נותן את המידע אודות הטמפרטורה ומסמן על חריגה, אם הםכבר מתחתיו הוא לא מסמן ומתריע על כלום?! אז מתי הוא צריך להתריע? שיש מים אושאין? אתם מבינים בזה יותר ממני, זה נכון? מוזר....)
2.ננניח שלכאורה אכן היה נזק לרדיאטור, ונניח שהחלפת הרדיאטור היתהמוצדקת. מדוע המוסך לא הציג בפני את הרדיאטור שהתפוצץ? שביקשתי לראותו נאמרלי שהוא כבר לא במוסך... אין נהלים בדברים האלו??? עכשיו גם אם ימציאו לי איזהרדיאטור מי אמר שהוא שלי...? היתכן והיתה רק נזילה מהרדיאטור? או שלא היתה נזילהבכלל? שהרכב לא באמת התחמם כל כך ולכן לא ראו שום סימנים? (ואז יש מצב שהנזק למנועאולי נגרם במוסך? שאחרי שהחליך רדיאוטר לא מילא מים? שהרתיחה לכאורה היתה יותר בשביללהסביר את הנזק שתכף נגלה שנגרם למנוע (שהוחלף פעם אחת ע"י אותו המוסך....מעניין?)
3.איך יתכןשבמעמד הצעת המחיר (שניתנה בעל פה בלבד(!) המוסך לא ציין שמדובר בהתחממות כל כךמשמעותית ולא נאמרה ולו מילה אחת על נזק אפשרי למנוע כתוצאה מהתחממות מסיבית....עניין ההתחממות המסיבית הוצג בפנינו רק כשבאנו לאסוף את הרכב מהמוסך.... בחשבוניתציין המוסך שהרכב עבר "התחממות חזקה ונימצא רדיאטור מפוצץ" – זה לא נראהלכם כמו כסת"ח????
4. האם יש סיכוי שלא מולאו מים ברכב לאחר החלפת הרדיאטור? האם יש סיכוישנעשתה נסיעת מבחן ברכב יבש וכתוצאה מכך נגרם הנזק למנוע? כלומר שהרכב הגיע עםמנוע תקין למוסך? אם הרכב איבד את מים בנסיעה לאחר תיקון הרדיאטור, איך לא עלו עלזה לאחר נסיעת המבחן? למה קראו לנו לקחת את הרכב התקין לכאורה...?
לשיפוטכם......
