AudiCan

להלן החלקים : מחזיר שמן פולי מחזיר שמן גל זיזים נוזל קרור מיכל מים גומי תומך מנוע צינור מים,קפיץ נועל,פקק,רצועת הגה כח,רצועת מזגן,רצועת אלטרנטור. עבודה: פרוק פגוש החלפת משאבת מים החלפת טיימינג + מחזירי שמן טיימינג פרוק אלטרנטור +תושבת בית משאבת הגה פרוק סעפת יניקה+ החלפת בית נשם+החלפת רצועות מזגן,הגה כח,אלטרנטור. החלפת חוטי הצתה+ פרוק 2 סלילי הצתה החלפת צינור מים זווית + פלנש מים אחורי. סך הכך 3500 ₪ לא כולל קיט טיימינג ומשאבת מים.

יצרתי קשר עם מוסך רון.. המחיר ההתחלתי שלו לתקלה מהסוג הזה גבוהה ב 1000 שח מהמוסכים באזור חיפה והקריות,ולא כוללת מעמ. האם אפשר ליסוע 5 קילומטר עד המוסך כאשר יש מים במנוע? , באתי למוסך שממנו יצאתי עם התקלה.. הוא טוען שאין קשר בין התקלות ומתנגד לטפל. אני חושב על למצוא בן אדם פרטי עם נסיון שיסדר את זה במקום ולא להתעסק עם מוסכים בכלל.

תודה לכולכם על התגובות והעזרה, אני מנסה להבין האם ישנו קשר מכני כלשהו בין מה שעשו במוסך, (לא צ'מפיון, מוסך מורשה כללי) לבין המצב הנוכחי.. האם אפשר לגרום נזק ישירות או בעקיפין בראש המנוע כאשר מחליפים טיימינג, משאבת מים , מיכל עיבוי , צינורות מים גומי ורצועות. אם לא להסתמך על רשלנות האם יש קשר בין הסימפטומים. המנוע עבד בסדר גמור לפני שנכנס למוסך, לא התחמם אף פעם ורמת השמן נשארה קבועה ובנורמה. הסיבה העיקרית שהרכב נכנס למוסך זה מאחר שהיתה נזילת מים מאחד הצינורות המתחברים למיכל העיבוי + טיימינג (קיט שרכשתי עצמאית), כל שאר החלקים היו לפי המלצת המוסך (אם אנחנו כבר שם אז למה לא) עלות החלקים 3700 שח + 1700 עבודה. שאלןה נוספות, יש מישהו שמכיר מוסך שמתעסק באאודי באזור הצפון? ,(לא צ'מפיון), על מנת שאוכל לקבל חוות דעת נוספת על מה בדיוק נעשה באוטו, ומידת הנזק. כמה בערך עולה לתקן תקלה כזו ? פאקונג ראש או ראש המנוע, כמה זמן עבודה. אני ממש לא מבין הרבה במכונאות רכב אז אני מודה לכם שוב על התשובות הברורות)

שלום לכולם,זאת הפעם הראשונה שאני רושם בפורום ), יש לי בעיה רצינית והפנו אותי אליכם כי יש פה אנשים שמבינים עניין.. אני אתחיל מזה, יש לי אאודי A4 שנת 2000 1800 בנזין, לפני כשבוע שמתי את הרכב במוסך מורשה באזור הקריות על מנת לעשות טיימינג וחלפת משאבת מים וטיפול בנזילת מים שסבלתי ממנה כמה שבועות, בנוסף החליפו את מיכל המים כל הרצועות הצינורות הקשורים למערכת הקירור בנוסף לגומיות כלשהן. האוט בילה שבוע ויום במוסך ואתמול (יום שישי) קיבלתי טלפון שהרכב מוכן.. באתי שילמתי, הסבירו לי שצריך לחפש חיישן אוויר. אבל הרכב טופל ומוכן. יצאתי עם האוטו ונסעתי עד קרית מוצקין, נסיעה של כ 5 דקות. בדרך חזרה ממוצקין (עוד 5 דקות) האוטו התחיל לרעוד קצת ואז שלוש צפצופי הזהרה אחד אחרי השני תוך כדי הנסיעה. מאחר שקראתי את הספרון של הרכב אני יודע שזה אומר שישנה תקלה מסיבית ויש לעצור בצד. (הטמפרטורה של האוטו לא עלתה מעל הנורמה ולא נדלקו חיישנים). עצרתי, פתחתי את מכסה המנוע וואללה כל המיים שהיו במיכל החדש נעלמו.. ללא נזילות מתחת לאוטו. בדקתי את מד השמן וכמובן איך שציפיתי השמן היה הרבה מעבר לנורמה ובצבע אפרורי חום. התקשרתי למוסך, הוא טוען שהלך לי ראש מנוע, 10 דקות לאחר שיצאתי מידיו המקצועיות :\ ושכל משהו עשה ברכב, הטיימינג ומערכת המיים אין שום קשר לראש המנוע ואיך המים הגיעו לשם . יש להוסיף שמים לא יוצאים מהאגזוז. השאלות שלי הן, האם יש קשר בין משהמוסך עשה לבין התקלה, בשגגה או בכל אופן אחר. כמה יעלה לי לתקן את ראש המנוע (פאקונג ראש) או תיקון תקלה אחרת אם אותם סימפטומים.. היכן אפשר להשיג את החיישן אוויר ובכלל מה לעשות עם כל המצב הזה.. מבקש את עזרתכם דני