קרן1234

יש לנו עדיין סיטרואן C5 פיקאסו שנת 2017, יד 2 (מליסינג, 30,000 קמ), ששימשה מעולה ב-4 שנים הראשונות (קנינו אותה ב2020). במהלך השנה אחרונה יש לה אינספור בעיות של תקלות מנוע ואנו לא מוצאים את הסיבה לכך (תקלות של מנוע מגמגם ונכבה ללא הפסקה). שלשום בעלי החליף את הצינור נשם אחרי הרכב השתנק בפעם ה30 והפעם לא הניע. כרגע נראה שהרכב נוסע תקין. הרכב ב140,000 ק"מ.

אחרי שנים של צרפתיות, קצת עייפנו מלבקר במוסכים. חוץ מיונדאי איוניק, על מה עוד הייתם ממליצים? דרך אגב, האם ישנו שנתון מומלץ של איוניק?

מחפשת רכב אמין לנסיעות ארוכות שגם ישמש ברכב שני למשפחה בת 5 נפשות (ילדים גדולים) בתקציב של עד 80,000 שח תודה!

קובה, קוגה... נשמע כמעט אותו הדבר 😜

אז ביצעתי בדיקה של הדגמים עם סלקל ובוסטרים והדגמים בהם נכנסו הכסאות בצורה שעוד ניתן לחגור עם חגורת בטיחות עם קצת קושי הן הקיה ספורטאז, יונדאי טוסון, פורד קובה. גם במיצובישי ASX הן נכנסו אבל הבגאז שלו מאוד קטן... לאחר הרבה בחינות הכי מוצלחים ונוחים כמובן היו הטויטה ורסו והמנצחת-סיטרואן C4 ולכן בחרנו ללכת על הסיטרואן (מנוע בנזין), למרות החששות. מקווה שעשיתי החלטה טובה תודה לפורום!

תודה! מתכננת לעשות את זה

אני מעוניינת לדעת אם חלק מהמדגמים שציינתי ישנם בעיות תחזוקה כלשהי?

אז למעשה אתה טוען שכל הכתבות מהסוג הנל הן לא נכונות? https://m.icar.co.il/חדשות_רכב/3_ילדים_מאחור:_אלה_המכוניות_המתאימות/

ואם בכל זאת אני לא רוצה לרדת בשנתון כי הטויוטות יקרות מאוד, האם יש לך המלצה על אחד מהדגמים שרשמתי?

זו הייתה האפשרות הראשונה בגלל הגודל והמחיר אבל בגלל שאנחנו מחזיקים את המכוניות כל כך הרבה שנים, היא ירדה מהפרק -סיכון גדול מידי

אחרי הרבה חפירות באינטרנט, קריאת אינספור פוסטים, הבנתי שאין מנוס מרכישת רכב רחב ממשפחת הsuv בעל מושב אחורי רחב-חייבת דחוף להחליף את הטויוטה קורולה 2017 שלא נכנסים בה 2 בוסטרים צרים עם חגורה רגילה וכיסא תינוק צר (שלא לדבר שפשוט אי אפשר לחגור את המושבים עם האיזופיקס). מכיוון שהתקציב חייב להיות נמוך מ100k ואנו מחזיקים רכבים קרוב לעשור, אני מחפשת רכב אמין. חשבתי על הדגמים הבאים, תוך התייחסות לדרישות של מושב אחורי רחב, מינימום תקלות וצריכת דלק סבירה: 1. אופל גרנדלנד x - שנתון 18 2. שברולט אקווינוקס 1.5T - שנתון 17-18 3. סיאט אטקה - שנתון 17-18 4. סקודה קארוק - שנתון 18 ישנן הצעות נוספות שלא שקלתי? תודה קרן

מחפשת רכב לנסיעות עירוניות עם חווית נסיעה של העברת הילוכים חלקה/האצה מהירה/נוסע כמה שיותר חלק על באמפים: מתלבטת בין טרקס 2015 1.4 טורבו טרקס 1.8 רגיל שנתון 2014 יונדאי IX35 שנתון 2012 או 2013 (העלתי את התקציב ל-85K) אשמח להמלצות\דיס המלצות בנוגע לשמירת שווי רכב ובעיות ידועות לדגמים הנ"ל תודה!

לאחר ההערות המועילות שנתתם התחלתי לבחון לעומק את הטרקס 2015 1.4 טורבו לעומת 1.8 רגיל שנתון 2014 או לרדת במספר שנים ליונדאי IX35 שנתון 2012 או 2013 (העלתי את התקציב ל-85K) אשמח להמלצות\דיס המלצות בנוגע לשמירת שווי רכב ובעיות ידועות לדגמים הנ"ל תודה!

שלום, מתייעצת בנוגע לרכישת רכב משפחתי גדול שיתאים לנסיעה עירונית שיהיה לפחות משנת 2012 עד 75,000: נסיעה בסביבת הרבה באמפים. שיהיה בעל חווית נסיעה טובה-האצה של הרכב, כמה שפחות חבטות וזעזועים בנסיעה ותיבת הילוכים חלקה. מתלבטת בין: שברולט TRAX ניסאן QASHQAI פיג'ו 2008 אשמח להמלצות/דיס-המלצות על הדגמים שרשמתי ובכלליות אם יש לכם הצעות לדגמים אחרים שפספסתי. תודה וחג שמח!

130,000

לא. אכניס לרשימת הבדיקות. השאלה מה מסביר את עניין הטורים שלא עולים למרות שלחצתי על הגז ושומעים שהמנוע מתחזק

שלום, ברשותי I30CW שנת 2009 שבשבועיים האחרונים החל להכבות כשאני עוברת לנסיעה בהילוך ראשון באזור עירוני (בעת פניות, עצירה ברמזור) לאחר זמן נסיעה ממושך על כביש ראשי. התופעה מופיעה רק לאחר נסיעה ממושכת (40-50 דק) ולאחר שהאוטו "נח", הוא חוזר לעבוד כשורה. כשאני מנסה להניע אותו ישירות לאחר העצירה, ברוב הניסיונות אני לא מצליחה להניע אותו ורק לאחר מספר ניסיונות שכוללים משחק עם האמובלייזר, העברת הילוכים ל-P/N/D/P הנעה חוזרת ולחיצה ארוכה על הגז, אני מצליחה להניע אך שומעים שהוא מזייף, הטורים לא עולים (לא נדלקת נורת המפתח) וברגע שאני מפסיקה ללחוץ על הגז האוטו נכנס לרעידות חזקות ונכבה חזרה (קורה מיידית בהילוך N ולאחר מספר שניות ארוכות בהילוך P). הייתי פעמיים במוסך, ובדקו את הדברים הבאים (כמובן שהגעתי כשהרכב נוסע באופן כשורה): 1. חיבור מחשב פעמיים - לא נמצא דבר 2. פלאגים תקינים 3. מצבר תקין 4. הוחלף חיישן במנוע בטענה שהוא גורם לזיוף המנוע (לא ידוע איזה חיישן הוחלף) - לא סייע בפתרון הבעיה 5. נבדקו 2 זוגות המפתחות ונמצאו תקינים אשמח לקבל סיוע או כיוון בנושא לפני שהרכב ישבות סופי

שלום, אני מחפשת לקנות רכב משני למשפחה צעירה. כיום בעלי ואני עושים כ-35,000 ק"מ בשנה כאשר הרכב הראשי שלנו עושה כ-25,000 ק"מ בשנה שרובן נסיעות בינעירוניות - I30CW. אני מחפשת רכב קטן יותר (במידה וזה חוסך כסף) וחסכוני שעליו אוכל לבצע קילומטרים רבים ובתקווה לחסוך בעלויות הדלק והטיפולים. תקציב - 40,000 ש"ח בתודה מראש, קרן

הסתכלתי ביד 2 ואין כל כל שוק לדיזל שהצעת... גם אין לי מושג כמה יעלה התיקונים של מכוניות הדיזל. מה המלצתכם על שברולט קרוז מבחינת צריכת דלק ותחזוקה? ראיתי שיש לה שוק בליסינג אז בטח יהיה יותר קל למכור אותה וגם היא יותר נוחה מהקיה/ יונדאי

האמת היא שבשנים הבאות כמות הקילומטרים שלי תעלה משמעותית מ20k ל 35k בשנה. האם כדאי להסתכן לקחת מכונית צרפתית? אחרי הסופש מלא ההתלבטויות אני מוכנה לשקול גם יונדאי I30 או כל דגם אחר המתאים להיות אוטו משפחתי עיקרי בתקציב של 65000. יש למישהו המלצות על מכוניות אחרות?

תודה על התשובה אבל מה מבחינת עלות אחזקת האוטו (תקלות)?

השאלה היא האם מאז שקנית את האוטו נתקלת בבעיות כלשהן? חשוב לי לציין גם שהנוחות אצלי זה מדד מאוד חשוב ולכן הייתי מעדיפה לקנות מכונית צרפתית (יש לי הכרות עם הקיה פורטה והיא סבירה מינוס מבחינת מושב הנהג). השאלה היא כמה בעייתיות המכוניות הצרפתיות שהזכרתי?

היי, הייתי שמחה לדעת לאיזה מבין המכוניות הנ"ל הייתם ממליצים (שנתון 2010). אני אישית מאוד אוהבת את המכוניות הצרפתיות כי הן משמעותית יותר נוחות ובדרך כלל יותר זולות... חשוב לי להדגיש כי זהו אוטו עיקרי בו בעלי ואני נוסעים בממוצע של 20-25k קילומטר בשנה. האם ידוע למישהו בעיות מכאניות/חשמליות או כל מחלה אחרת באחד מן הדגמים? תודה! קרן