dooby

הייתי במוסך רנו בחדרה לבדיקה של הבעיה ואמרו לי שה-EVM לא תקין. כנראה הגיר שלי קיבל ארוע מוחי וצריך להחליף לו את המוח. הם רוצים כמעט 2000 שקל לכל הסיפור של החלפת מוח ובדיקת לחצים . נראה לי קצת מוגזם . אולי בקרוב אני יקפוץ לפ"ת לקבל הצעת מחיר נוספת תודה על התגובות

שלום ברשותי רנו סניק 2000 אוטומטית ולאחרונה נתקלתי בבעיות גיר בדרך כלל שהרכב עדין קר. קודם כל ברכב זה מרגישים את ההילוכים כאילו נוהגים ברכב עם הילוך ידני אבל אמרו לי שכל הצרפתיות כאלה. בכל אופן הבעיה היא כזאת: לאחר נסיעה קצרה (כמה דקות) בדרך כלל במעבר בין הילוך 3 ל-4 אני מרגיש כאילו הרכב פספס הילוך ונדלקת מנורת הזהרה של הילוכים. כאשר הרכב מפספס את ההילוך מרגישים ממש מכה וכאשר יורדים במהירות הרכב מתחיל את נסיעתו כאילו מהילוך שני. אם מכבים את הרכב ומדליקים אותו שוב הבעיה נפתרת. לפעמים זה קורה לי פעמיים שלוש בנסיעה ולפעמים לא קורה בכלל. בכל אופן זה קורה רק ב-10 דקות הראשונות של נסיעה, ואחר כך זה לא קורה. למישהו יש רעיון מה הבעיה וממה זה נובע. עשיתי לרכב טיפול 10,000 לפני כחודשיים ויש שמן הילוכים.

אולי קצת באיחור אבל גם לי הייתה בעיה דומה שתוקנה כבר. לאחר הנעה ונסיעה קצרה הטורים קפצו ל4000 . לאחר יומיים הרכב לא נדלק בכלל: הוחלפו חישן הצתה וחישן טמפרטורה

שלום אני מחפש פולו 96-2000 אוטו . קילומטרז' של עד 15,000 לשנה. מקסימום יד שניה שלא עברה תאונות שילדה. רכב שמור ומטופל. ניתן לפנות בפרטי או 052-6660089

הי אני מחפש פולו אוטו' שמורה . 5 דלתות קילומטרז' נמוך יחסית שסי ומנוע ללא פגיעות . עדיף ללא תאונות בכלל שלחו הודעות לפרטי או למייל

גולף CL 89 שמורה בקנאות במצב חדש בפנים ובחוץ. מנוע 1600 בנזין שילדה נקיה , עשתה רק 185000 ק"מ נעילה מרכזית, חלונות חשמל מחירון דובי 052-6660089

החלפתי ברקסים לבד. בודאות נכנס אויר למערכת.

שלום החלפתי רפידות בברקסים של הגולף 89 שלי וכנראה נכנס אויר למערכת , ועכשיו הברקסים לא מגיבים. אני צריך מוסך באזור השרון - הרצליה,רעננה או כפר סבא . תודה

כמובן צביקה איך לא הבחנתי בקרבורטור המוזהב שמוצג בראש חתימתך. כנראה החום וההפפצות בצפון משפיעות גם עלי. אני יצור איתך קשר בשבוע הבא. תודה

איפה ניתן למצוא מכון קרבורטורים מקצועי בארצנו הקטנה? אני גר בהרצליה ואשמח לדעת אם קיים מכון טוב באזור.

שלום לכולם יש ברשותי גולף 89 1600 סמ"ק , הרכב היה בטיפול לפני כחודש כי הוא רעד לי בצורה מרגיזה ביותר. בכל אופן אמרו לי שנקרא לי צינור שקשור לקרבורטור ולאחר שהחליפו אותו האוטו הפסיק לרעוד אבל עכשיו הוא לא מאיץ ולפעמים נכבה לי ברמזור בעיקר בדקות הראשונות לנסיעה. אני לוחץ על הגז והאוטו מגיב באיטיות כאילו אני רוכב על חמור שלא רוצה לזוז. אומנם האוטו שלי קשיש אבל לפני הטיפול הוא נסע כמו סוס מרוצים . מה יכולה להיות הבעיה ? האם הדיאפרגמה נדפקה (לא של אישה ) תודה

החלפת רפידות ודיסקיות לא עזרו כנראה צריך משאבת ברקס יש למישהו מושג מה המחיר של משאבה כזאת? לא כולל עבודה תודה מראש דובי

שיחררתי כבר את הברגים של המדחס, ופירקתי כבר חצי מהאוטו. מאחורי הגלגל הקידמי יש 3 מיסבים ועליהם רצועה (רצועה של המנוע). 2 מתוך 3 הם מיסבים כפולים כלומר עליהם צריך לשים את הרצועה שמתחברת למדחס ומפעילה את אותו. בכל אופן ניסיתי לפרק את המיסב השלישי (הקטן מבין השלושה) . צריך לפרק 3 ברגי אלן. לא הצלחתי להבריג אחוצה את הברגים כי כאשר אני מנסה להבריג כל המיסב מסתובב. אם הייתי מצליח לפרק אותו הייתי מכניס את הרצועה של המדחס בקלות . והכל היה מסתדר. האמת כבר נמאס לי מהפירוק הזה כי להרכיב את הכל לקח לי עוד חצי שעה. מחר אני הולך למוסכניק ויפרד מ-100 שקל כדי שירכיב לי את הרצועה המזורגגת הזאת. קצת מצחיק שבורג אלן 1 מנע ממני לסדר את כל הסיפור הזה בעצמי. מאחר ועל המדחס יש גם מיסב כפול שאליו מתחבר האלטרנטור, בינתיים המצבר שלי לא נטען , ואני מקווה שהוא לא יגמר עד שאני יגיע למוסך. תודה בכל אופן דובי

גולף 89 , מנוע 1600 אוטו'.

גולף 89

שלום לכולם נקרעה לי רצועת המזגן ואני לא מצליח להחליף אותה. הורדתי את רצועת האלטרנטור אבל רצועת המזגן יושבת אחרי הרצועות של המנוע ואני לא מצליח להחליף אותה . יש למישהו רעיון איך להחליף אותה?? תודה

אני מחליף דיסקיות ורפידות . מקווה שזה יעזור תודה רבה לכל המומחים . הרעיון עם הרמקולים מקורי אך לא עוזר במיוחד

אכן הרכב אוטו' ויש לו קרבורטור . בכל אופן הכיוון נעשה כמו ש-volcane אמר. השאלה היא האם אני צריך להיות מוסכניק מנוסה כדי לכוון את היחס הזה או שמספיק לכוון עפ"י ההרגשה שלי. בכל אופן איזה נזק אני יכול לגרום בכוון לא נכון של הטורים, הרי הכוון יהיה רק לצורך שיפור ואם אני ירגיש שלא נעשה שיפור או אפילו החמרה פשוט אחזיר למצב המקורי. האם יכול להיגרם נזק כלשהו או שעדיף לא לגעת בזה בכלל???

שלום לכולם ברשותי גולף 89 אוטו'. במהלך הנסיעה יש לי הרגשה שהטורים מאוד גבוהים. בעיקר כשנוסעים במהירות 80-90 יש הרגשה שאני נוסע על רביעי. מעל 100 בכלל ההרגשה שהרכב צועק לעזרה. גם במהירויות נמוכות יש הרגשה שהטורים גבוהים מידי. אין לי שעון חיווי שמראה לי את הטורים. איך ניתן להוריד קצת את הטורים ברכב , והאם זה יכול לפגום במהלך הנסיעה . תודה מראש דובי

למה אין סיכוי שזה יעזור אילו בעיות נוספות יכולות להיות למערכת הבלמים?

שלום לכולם יש ברשותי גולף 89. כאשר אני לוחץ על הבלמים כדי לעצור ,הלחיצה צריכה להיות מאוד חזקה לעצירה מוחלטת וכמו כן לוקח יותר מידי זמן להאיט ולעצור. האם החלפת בלמים (דסקיות ורפידות) תפתור את הבעיה ? תודה רבה

הרכב במצב טוב הליקויים האלה הם מאוד שכיחים בבדיקות של כל רכב. לפי הממצאים השילדה בסדר. לא צירפת את מבחן המנוע ולכן לא אוכל להביע את דעתי בנושא. בכל אופן הרכב במצב סביר מאוד. עפ"י הנתונים המצורפים מצב המנוע טוב . צריך לבדוק את יחס הדחיסה שלו.

תודה רבה לכולם על ההמלצות האם אתם מכירים אתרים לקניית רמקולים מלבד e-net.co.il?

מעולה יחסית למערכות אחרות ששמעתי. אין לי מגבר ולא יהיה לי מגבר. תודה לעמית על ההמלצות מחכה להצעות נוספות תודה

המערכת שלי מעולה . יודעת להוציא מהרמקולים את המקסימום. אני לא שומע בפול ווליום או מרעיד את השכונה, אבל אני רוצה לשמוע סאונד נקי ואיכותי