talmorit

אכן יש, אך ממוכרים פרטיים ואילו אנו מעוניינים בטרייד אין...

הפיקנטו מאוד מאוד מוצאת חן בעיניי, אבל בעלי בחיים לא יסכים לקנות רכב שאין לנו את הסכום המלא לשלם בעבורו במקום ועברתי בערך על כל סוכנויות הרכב הקיימות ועדיין אין אותן יד שנייה, כך שרוב הסיכויים שזה לא בא בחשבון...

מי עדיפה יותר מבחינת נסיעה בין עירונית? הפיקנטו, ה-i10 או האלטו? מחר אני קופצת לסוכנות קיה שיראו את ה-206 שלי ויציעו טרייד אין, אבל קשה לי להאמין שזה משהו שנוכל לעשות...

אולי, אבל אנחנו לא מאלה שאוהבים לגרור תשלומים, בטח שלא על קנייה רצינית כמו רכב. אנחנו רוצים להיכנס לחברה, לתת כסף וללכת הביתה בראש שקט...

שלום לכולם, כיום יש לנו פיג'ו 206 ידנית שנת 2002 ועקב הרבה (מאוד!) תקלות לא נעימות (בלשון המעטה...) שקרו איתה לאחרונה אנחנו מעוניינים להחליף אותה בעסקת טרייד-אין. בהתחלה חשבנו לקנות קיה פיקנטו ידנית חדשה בגלל האחריות הארוכה, אבל מבחינה תקציבית אנחנו יכולים להוסיף על הפיג'ו, שבטח נקבל עליה פלוס מינוס 10K, "רק" 40K, מה שאומר שחסר לנו בערך 12K בשביל הקיה. את הקיה עוד לא משווקים בכל הסוכנויות שמתעסקות עם יד שנייה ושברולט לא באה מבחינתנו בחשבון (המוסכניק שלנו אמר לי שביום שאני מביאה לו שברולט למוסך הוא שובר איתי דיסטנס ונותן לי סטירה). ראינו שבמרבית הסוכנויות ניתן למצוא אלטו שנת 2011 או i10 שנת 2010 גיר רגיל, בסביבות ה-48K, לפני הטרייד אין. העניין הוא שמדובר במכוניות שמיועדות לעיר ואני כל יום נוסעת מכפר סבא לראשל"צ. אמנם אני לא עוברת יותר מדי את ה-110 קמ"ש (פקקים וזה/אישה וזה..), אבל בכל זאת רציתי לדעת איזו מהן מתאימה יותר לצרכים שלי? אני לא מחפשת "פינוקים" אלא רכב ידני אמין ובטיחותי (ובעצם כל מה שהפיג'ו היא לא), גם מחוץ לעיר. תודה מראש