danielAAA

האם יש משהו מיוחד שעלי לוודא או לשאול את המוסך לפני תיקון ראש מנוע? האם כדאי להחליף מנוע במקום? אני יודע שזה לא שחור ולבן, אבל אם אחליף את כל המנוע אני לא יכול לדעת אם המנוע החדש טוב יותר, ועל המנוע שלי לפחות השתדלתי לשמור (נסיעה בסל"ד נמוך ככל האפשר, בלי האצות מוגזמות, טיפול בזמן) ולכן אני מעדיף לטפל בראש המנוע ולכל היותר לחרוט את הצילינדר אם צריך (נגלה אחרי שיפתחו). חשבתי לוודא שהאחריות על התיקון כוללת עבודה, יש עוד דברים שצריך לוודא? תודה, דניאל

היום הייתי במוסך אופל בראשל"צ (דודי אור) - בדקו קומפרסיה, ובאחד הצילינדרים אין קומפרסיה. המליצו לי על פירוק ראש מנוע ותיקון, אבל רכב בן 9 ולא נראה לי שאלך על זה. אם מישהו רוצה לקנות ולטפל (יד ראשונה, שמור) - מוזמן לפנות. תודה על היעוץ האיכותי. דניאל

יש לי את הפלאג שנשבר, הוא הותקן לפני שנה במוסך בדרום ת"א. אפשר לעשות עם זה משהו?

תודה לעונים. מישהו יודע באיזה מוסך יתנו לי שרות כזה? האם לגרור את הרכב לשם או לנהוג עליו למוסך?

שלום, ברשותי אופל קורסה איזיטרוניק 1200 שנת 2003. המנוע התחיל לזייף, ובבדיקה במוסך הם גילו שאחד הפלגים נשבר (האלקטרודה) ונפל לתוך הצילינדר. המכונאי החליף קויל ואת ארבעת המצתים, אבל לא הוציא את האלקטרודה (הוא אמר שצריך לפרק ראש מנוע בכדי להוציא את האלקטרודה). הפלגים הישנים היו בני שנה, של בוש תוצרת גרמניה. עכשיו יש נקישות מהמנוע, והמנוע עדיין מזייף, אבל פחות. האם יש דרך לבדוק אם הבעיה בשסתום או להוציא את האלקטרודה בלי לפרק את ראש המנוע? האם יש משהו אחר שאפשר לעשות? ראש מנוע או החלפת מנוע הם טיפולים יקרים שלא הייתי רוצה להיכנס אליהם כי האוטו לא שווה הרבה. תודה, דניאל