avig70

אפשר גם קצת לעלות בתקציב ל-12K. ממה שראיתי שבא בחשבון זה מאזדה 3, 2008-2009, לעבור לדגם החדש מ-2010 מצריך כמעט להכפיל את התקציב אז בעיה. טויוטה קורולה 2008, קצת יותר כסף אבל אולי שווה הונדה סיביק, יותר יקרה מכולם. לא בטוח שעדיפה. אני נוסע בערך 25K בשנה, עם שני ילדים, עושה טיפולים לבד ויודע לבדוק רכבים. מה שחשוב לי זה אמינות וצריכת דלק, כמעט על כל השאר אפשר להתגמש.

גם לי יש את אותה הבעיה, זה התחיל לאחר פירוק של הפנל של המפסקים של המזגן והרדיו. לאחר ההרכבה במהירויות 2 ו-3 לחצן ה-AC מהבהב, מה שגורם לי לחשוב שבמהלך ההרכבה או הפירוק התעקם איזה חלק או שיש לחץ על הבורר שגורם לכך שלא יהיה מגע טוב. צריך לפרק ולראות אם הכל מורכב פיקס ואין שום נזק או מתח מיותר על הכבלים. ננסה ונראה

לצערי אני מדי פעם צריך לפתוח גלגל של פיאט דוקטו או משאית קטנה אחרת בלי פטיש אוויר, חמוש בידית כח של SIGNET בגודל 1/2, באורך הכי גדול שיש להם, עם בוקסה 32 מ"מ (לא זוכר בדיוק ת'מידה, מסט שחור של ל.כ. KING TOOLS) הרכבתי את הבוקסה על הגלגל ונתתי משיכה טובה למעלה... בואו נאמר שהרבה רושם זה לא עשה על הבורג, אז אימצתי את כל כוחי והפעלתי יותר כח בכיוון הפתיחה, ואז נשמע חצי פיצוץ, הייתי בטוח ששברתי את הבוקסה או משהו אבל לשמחתי זה היה הבורג שהואיל בטובו להפתח. טוב יש "רק" עוד שבעה, אז עברתי לבורג הבא, אבל מה... זה עוד יותר עקשן מאחיו, כמה שלא משכתי, הבן ז**ה לא זז, ואז פתאום באחת המשיכות החזקות דווקא כן זז קצת, חתיכת אתגר אבל לאט לאט נפצח גם אותו. אבל למעשה לא נפתח כלום, מה שקרה זה שכופפתי את הידית. וואלה איך הצלחתי לעשות את זה אני לא יודע, הייתי בטוח שאלא אם אני שם עליה צינור היא די משוריינת וגם אז צריך חתיכת צינור, טעות!! בקיצור, למדתי את הלקח וקניתי ידית כח של חברת Titan באורך מטר ושייבה דרייב 1 אינטש, מחזיקה בערך פי חמש כח מידית 1/2, את זה כבר לא נראה לי אפשרי לשבור בידיים, ועכשיו אני מחפש סט בוסות במחיר סבבה, בגודל "3/4 או "1, שמעתי ש-OZAT היא חברה טובה וגם תוצרת הארץ אבל צריך להביא אותם במחיר של פינת הזול, למישהו יש קשרים ויכול לעזור במחיר טוב על הבוקסות האלו?