motiyt

תכלס, הצדק אתכם במצטבר הוצאתי כ 3000-4000 בשנה על תיקונים כאלה ואחרים ב5 שנים האחרונות ,(הפונטו אצלי כ7 שנים) בזמנו קניתי ב21 א' ש"ח. בלי הלוואות וכאלה. אני פשוט שונא הלוואות .(אני בנקאי...). בכל מקרה, החישוב נראה מאוד כלכלי וגם אם זה יקר ב1000 ש"ח לשנה (מה שלא נראה לי) זה שווה את השקט שזה נותן, ההתרוצצויות וכאב הלב הוסיפו לי יותר מכמה שערות לבנות. מבחינת חיסכון הדלק, הפנדה הידנית עדיפה על החלופות שהעלת?

בחישוב מהיר זו הלוואה ל 5 שנים. כמה זמן אתה חושב להחזיק מעמד עם הפנדה? להערכתך המחירון בעוד 5 שנים יעמוד על איזור 15000ש"ח? אני מניח שאתה מרוצה מהפנדה. מה היו החלופות? קיה פיקנטו וטויוטה אייגו במשחק?

מהו מחשב ניהול המנוע? זה שצמוד לבית מצערת ?

כל מילה בסלע. איך שאתה צודק. זה רכב שני שלי, יש לי גם רנו לוגאן 2009. השארתי את הפיאט כי הייתה חסכונית ונסעה טוב עד שהחלו הצרות בחודשים האחרונים. פשוט הוצאה גוררת הוצאה, יול להיות שצריך להפסיק בזמן.... איך עשית את החישוב עם 450 ש"ל לפנדה 2011? בכמה אפשר למצוא את הרכב?

שי, אתה כ"כ צודק, מסתבר שאי אפשר לצפות לשקט אחרי החלפת מנוע ברכב כזה. הייתי נאיבי מידי. חזרתי לעדכן כי אני בסיוט נוראי כבר 3 חודשים. 1.כשחזרתי למוסך עם התקלות, התייחסו בביטול לתקלת כרית האוויר "זה לא קשור אליהם".- איך אני בודק מה הבעיה? 2.לגבי הטורים שמשתוללים, אמרו שצריך להחליף בית מצערת. לקח חודשיים עד שהביאו בית מצערת אחר. לאחר ההחלפה, עבד שבוע יופי. נסע וסחב כמו גדול, לא היה זכר לתקלה. לאחר שבוע- אותם סימפטומים (טיפונת פחות חריפים) שוב הטורים עולים לבד והגז משתולל מתי שבא לו. (גם כשהחליפו מנוע, עבד שבוע יפה ואז התחיל להתחרפן.) במוסך לא יודעים מה הבעיה, שלחו אותי לבדוק אצל חשמלאי. (פשוט אין להם זמן ועצבים להתעסק, אני מאוד מאוכזב מהטיפול שלהם, יש הרבה כוונות טובות, אבל הכל נמרח בזמן, ויש חוסר מקצועיות משווע). מה לדעתכם יכולה להיות הבעיה? איך זה ששבוע הוא שקט ופתאום מתחרפן? יתכן שהמחשב שיוסב על הבית מצערת תקול? או אולי איזה חיישן אויר או חיישן אחר? ממליצים על מכונאי שמבין בפונטו? 3. חוץ מכל זה יש גם נזילת שמן מהמנוע שהוחלף, הם לא מתחמקים מזה אבל דוחים אות כל הזמן- "קודם שהרכב יסע כמו שצריך ואחרי זה נטפל בנזילות- אנחנו לא בורחים" כשיש נזילות ממנוע שהוחלף, מחליפים מנוע או שרק מחליפים גומיות /אטמים/ מחזירי שמן? אודה לעזרה!! מוטי.

עדכון על התוצאות + שאלות : אז כך: באמת החלפתי מנוע מיבוא אצל שלמה נאור. 1800 ש"ח מנוע +1200 ש"ח עבודה. מצאו שגם הסטרטר היה שרוף (לא ברור למה , עבד לפני כן יופי ) עלה עוד 350 ש"ח. בכ"מ קיבלתי הנחה 10% על זה שהרכב שכב אלצם שבוע וחצי, זה היה סיוט נוראי. המנוע עובד יפה ושקט , גם סוחב טוב בסה"כ. אמרו לבוא לביקורת אחרי 1000 ק"מ. בנתיים צצו כמה תקלות: 1.קיבלתי את הרכב חזרה עם המנורה של כרית האויר דולקת קבוע. לא הייתה בעיה עם הכרית מאז שקניתי את הרכב. איך זה יכול להיות קשור להחלפת מנוע? לכאורה אין בכלל קשר. 2.בבקרים הרכב נדלק ונכבה, ואחרי פעם/פעמיים אני מצליח לנסוע. ממה זה יכול להיגרם? 3. אחרי 3 ימים שהרכב איתי הגז התחיל להשתולל, מצד אחד הרכב נותן גז עצמאית, גם בעמידה בסרק, וגם בנסיעה , אני מוריד רגל מהגז והטורים לא יורדים - להיפך הם רק עולי עוד יותר... מצג שני, קרה לי מספר פעמים לסרוגין שהרפתי מדוושת הגז והטורים צנחו לגמרי והרכב נכבה במקום. (במקביל נדלקה מנורת המנוע). לאיזה חלק זה יכול להיות קשור? אודה לעזרתכם .(וכמובן שאגש למוסך בהקדם (כנראה בראשון הקרוב)

בנוסף, צריכת הדלק יכולה להשתנות משמעותית? כיום לוקח 1:15 80% מהנסיעות ביו עירוני.

תודה לכולם על התגובות המחכימות. םא שלמה נאור מבקש 3500 שח כולל הרכבה ומע"מ. לעשות אצלו החלפת מנוע או לעשות אוברול או להחליף רכב ב 10k וזהו?

לא.יש טלפון? הוא גם מכונאי או רק יבואן?ז

אפשרי ב1700 ש"ח מפרוק מקומי. אבל המוסכניק שלי בכלל לא מתלהב. פרוק מיבוא הכי זול שמצאתי 2800 שח. אני מאזור ירושלים.

ראשית,תודה על תשובתך המפורטת. עד להתחממויות בחודשים האחרונים היה נוזל קרור פראפלו,כפי שמומלץ. לאחרונה נוזל קרוא ירוק רגיל. לשאלתך למה לנסוע עד שהמנוע מתפרק ולא לתקן,כך יעץ המוסכניק. שלא יהיה נזק גדול יותר אם לא נפתח מראש. כפי שציינתי, המנוע אוכל שמן ו,הבנתי מהמוסכניק שבטיפול הראש הדבר הזה לא ייפתר, הרינגים כנראה בעייתיים(זה לא אומר לי כלום)אז אבא שלי המליץ לא לעשות ראש ועוד כמה חודשים להתקע עם סיפור אחר במנוע כשכבר ייודעים שהמנוע לא משהו. זו טעות? לסדר ראש ולהמשיך הלאה(בהנחה שבפתיחת הראש לא יהיו הפתעות מרחיקות לכת). הסאקסו היא מחבר. אני בסך הכל סומך עליו.הוא מחליף כי צריך רכב גדול יותר. ואין לי כאב ראש של חיפוש רכב.עדיין לא מומלץ? הוצאה עד 1500 שח לראש מנוע זה סביר? יש מה שנקרט אוברול/חצי אוברול. המוסכניק העלה את האפשרות אבל לא שמח להכנס לזה. מה זה אומר? (אוברול/חצי)

לילה טוב. יצא קצת ארוך ,אודה על סבלנותכם ותשובותיכם המחכימות. ברשותי פונטו ספייס 2001 SX מנוע 1250, ידנית המשרתת אותי בנאמנות 7 שנים. (כמובן שהיו תקלות ותיקונים, אולם בסה"כ אני מרוצה) לאחרונה היו מספר בעיות של התחממות מנוע,הוחלפו משאבת מים ורדיאטור (התגלו נזילות) ,התחממות המשיכה לחזור, מד החום היה מגיע עד 3/4, בשבועיים האחרונים הייתי עוצר בצד , ממלא מים וממשיך לעכוב (הוראות המוסכניק),התחלתי לראות שמן צף במיכל המים , והם נהיו עכורים. בהתייעצות עם המוסכניק הוא אמר שהרכב בדרך לראש מנוע ושאמשוך אתו עד שלא תהיה ברירה. ביומיים האחרונים, החל לעשות בעיות בסחיבה ורעידות עד שסרב להתניע. אכן, אני צריך לעשות ראש מנוע (כ 1500 ₪.) וההתלבטות היא כזו: המנוע כבר עשה 250 א' ק"מ (נעשה ראש מנוע לפני שרכשתי- 7 שנים בסביבות 140 א' ק"מ). הוא אוכל שמן (כל 400 ק"מ אני חסר כליטר שמן), המנוע מעשן בצבע לבן, בפעם האחרונה שהחלפתי פלאגים הם היו מלאים בשמן. אציין שהרכב סחב היטב, וללא רעידות עד לזמן האחרון , צריכת דלק 1:15 (בעיקר בינעירוני). (בנוסף גם המזגן גמור, אני לא מעוניין להשקיע בתיקון) אבא שלי טוען שאין טעם לעשות ראש מנוע בלבד ושאם אני נשאר עם הרכב עדיף להחליף מנוע קומפלט, בברור שעשיתי העלות תהיה כ 4500-5000 ₪ (3 א' ₪ המנוע (משומש-יבוא) ו1.5 א' ₪ עבודה.נשמע סביר?) השאלה היא האם להשקיע ובהנחה שהחלפת מנוע תעשה שקט לתקופה או שהפונטו בת ה13 שנים גם כך לא תחזיק הרבה אחרי המנוע, ואתחיל בסדרת הוצאות נוספות? על הפרק רכישה של סיטרואן סקסו 1999 ידנית מחבר נאמן, עשתה 175 א' ק"מ מצב מכני טוב, מטופלת, אחרי ראש מנוע וקלאצ' לאחרונה (ויש מזגן...) צריכת דלק 1:15, ב 5000 א' ₪. (הסקסו נחשבת אמינה? יכולה להחזיק עוד כמה שנים?) במקרה כזה אעשה רק ראש מנוע בפונטו ואמכור ב5-6 א' ₪. או לחפש בכלל רכב אחר -עד 10 א' ₪,(2002-2004) אולם יהיה כאב ראש של חיפוש ובדיקות ואין לדעת בסופו של דבר, איזה צרות יכולות להתגלות ברכב, לפחות אני מכיר את שלי. האם בכלל לעשות רק ראש מנוע בפונטו ולסחוב איתה כמה שהמנוע יחזיק? בקצור, אני די אבוד. אשמח לחוות דעת, אני די תקוע וצריך להחליט. מוטי

תודה? מה דעתכם על קאיה קראנס? כדאי להתעסק עם ספייס וואגן של מיצובישי? הבנתי שהם האוד אמינות אבל שותות דלק.

שלום רב. משפחתנו מתרחבת בעז"ה ובעיקבותיה המחשבות על החלפת הרכב. משפחתנו מונה כעת זוג הורים ו3 ילדים בגילאי 7,5 ו4. ברשותנו פיאט פונטו ספייס ידנית שנת 2001 המשרתת אותנו בנאמנות כ5 שנים. אנו מעוניינים במיניוואן קטן/ רכב בעל 6-7 מושבים. תקציבנו נע בסביבות 35 - 40 א' ש"ח. חשוב לנו שתהיה בטיחות מירבית גם לילדים היושבים בכיסאות האחוריים של הרכב, אשר במכניות מסוג זה בד"כ ממוקמים סמוך מאוד לדלת האחורית. עדיפות לרכב ידני, שלא יבלה במוסך, חסכוני בדלק, קטן ככל שניתן. האופציות שעברו במוחי: קיאה קארנס, רנו גרנד סניק /לוגאן MCV, פזו 307, מולטיפלה ( קשה להשיג עותק שמור שלה) נשמח לחוות דעת למיקוד החיפוש / לאופציות נוספות. נ.ב כדאי לבחון רכבי סטיישן למינהם שבוצעה בהם הוספת מקומות בתא המטען, דוגמת סקודה אוקטביה?