ג'ו 205

מבחינת עמידות הרכב ושאר ענייני בטיחות - זה אכן התברר כמסוכן ותודה לעונים מבחינת הנסיעה, ההבדל הוא נקודת הכובד שעולה; 350 קילו בתא הנוסעים יציב יותר מ-250 קילו על הגג. עם זאת, מבחינת הנסיעה עצמה, על אף נקודת הכובד שעולה למעלה, הנסיעה עדיין בטוחה. 250 קילו הוא משקל שהרכב בנוי לו מבחינת התנועה, [הלא הוא אמור להסיע 350 קילו נוסעים], הרכב מתנהג יפה על הכביש, סוחב יפה, בולם יפה, מסתובב יפה. הנסיעה עצמה לדעתי אינה העניין. אגב, השימוש העה בראצ'טים חזקים שחוברו היטב לרכב.

אופס! חברים באמת תודה! לא הייתה לי דרך אחרת לברר את זה

כאשר העמסתי במחסן העצים, מישהו הזדעזע ואמר לי שזה מסוכן. לבקשתי עובד המחסן ביצע חישוב של משקל העץ ואמר לי שיש שם 250 קילו. רבע טון. זה דווקא הרגיע אותי; 5 נוסעים עשויים לשקול 350 קילו. אבל יתכן שהגג לא בנוי למשקל כזה. אני דווקא נוטה לחשוב שהוא בנוי עם תמוכות רציניות ולכן זה בסדר. אבל אני לא יודע. במידה וזה לא אני צריך להחליף רכב כי אני צריך לשנע ככה עץ באופן קבוע. אז כמה אפשר להעמיס על גגם של כלי רכב פרטיים?

למשל בתמונה המצורפת - 250 קילו של עץ על הפיג'ו - איפה אפשר לברר במה הרכב אמור לעמוד?