אנרג'ייזר

תודה רבה!

שלום לכולם, אני מחזיק בפיקאסו C4, גיר רובוטי,בת 4 שנים. שלוש שנים ראשונות הייתה בליסינג תפעולי מלא בפריים ליס, ולפני כשנה קניתי אותה. הרכב עשה 125,000 ק"מ. זיהינו תקלה בהילוכים - הטורים עלו אבל ההילוך לא עלה. במוסך מסרו שהלך "מפעיל תיבת ההילוכים" ולכן צריך להחליף את כל הגיר הרובוטי. לא נשמע לי סביר שתקלה כזו היא בלאי סביר ברכב בפז"מ כזה ועם קילומטרז' כזה. אם זה היה המצב, אני מניח שאחוז משמעותי מרכבים אלה היה סובל מתקלה דומה לאחר קילומטרז' כזה ואני לא מניח שזה כך. לכן חשבתי לפנות ללובינסקי ולדרוש שיכירו באחריותם לתקלה (לא מכוח האחריות שכבר פקעה, אלא מכוח המוצר הפגום). אשמח לכל תובנה או עצה שלכם.

שלום, יש לי C4 פיקאסו, גיר רובוטי. בת ארבע שנים, עם 125,000 ק"מ. שלוש שנים ראשונות הייתה בליסינג תפעולי בפריים ליס, ושנה בבעלותי. ראינו שיש תקלה בהילוכים - הטורים עלו אבל ההילוך לא עלה. במוסך אבחנו שהלך מפעיל תיבת ההילוכים, ולכן צריך להחליף את הגיר הרובוטי. האם תקלה כזו היא סבירה ברכב בן 4 שנים עם קילומטראז' כזה? האם אתם מכירים תקלה כזו בפיקאסו מהשנתונים האלה או בכלל? האם יש מה לעשות מול היצרן בלי האחריות (רכב/מוצר פגום וכו')? כל עצה תתקבל בברכה. תודה רבה