Jump to content

smadar79k

  • הודעות

    5
  • כאן מאז:

הנקודות של smadar79k

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. היי לכם! אז מה כרגע על הפרק: טויוטה יאריס, 1.3, שנת 2009, עם 45000 ק"מ. יד שנייה. שמורה להפליא. גיר רובוטי. המחיר המבוקש הוא 62000. נהגנו עליה. הגיר הרובוטי אכן מעצבן בתחילת נסיעה, אבל גיליתי שאני משתלטת עליו לא רע בהמשך. בסה"כ, אני מאוד אוהבת יאריס (היו לי שתיים ישנות בעבר), וגם הפעם, מאוד נהניתי ממנה, חוץ מהקפיצות שחייבים לספוג כשאתה נוסע בפקקים. אופי הנהיגה רגוע יותר ממה שאני רגילה, אבל זה כנראה דבר טוב... (-: עם זאת, היות ואני מבינה שדור הגיר הרובוטי היה כשלון די גדול בארץ, ולא מצליח לשמר טוב על הערך שלו בשוק המשומשות, פתאום התחלתי לחשוב- למה לא לקנות יאריס חדשה עם גיר רציף? אמנם משלמים יותר, אבל מקבלים רכב מפנק מאוד בקטגורייה שלו, צריכת דלק טובה, וקרוב לוודאי גם ישמור על ערך גבוה בשנים הקרובות בגלל החזרה לגיר הרציף והנעים. המשמעות הכספית היא שנצטרך להוסיף 25000 ש"ח מכיסנו (עד כה 80000 מכוסים על ידי ההורים החמודים שלנו). אשמח מאוד לעצות והכוונה. האם שווה להשקיע את הסכום הנוסף בשביל שקט נפשי וסחירות גבוהה? האם אני טועה במחשבה שהיאריס עם הגיר הרובוטי לא נמכרת טוב בשוק המשומשות? מה כדאי לעשות?
  2. טוב, אז עדכון קצר: לקחתי את הרכב המיועד (הונדה ג'אז), למכונאי היקר שלי אורון, ממוסך רביע בכפר סבא, שעשה בדיקה ראשונית והתריע שתיתכן בעייה בגיר. המוכרת טענה שלא ידוע לה דבר על בעיות בגיר. על פי המלצתו, הלכנו למכון בדיקה חדש ומעולה בכפר סבא, של הרצל ביטון, שבהזדמנות זו אני רוצה להמליץ עליו מקרב לב- עשה בדיקה מדוקדקת בעצמו, הסביר מה הוא מוצא ומה הוא בודק בכל שלב מהתהליך, ואף עזר לי באופן אישי מול בעלת הרכב שהתגלתה כבלתי אמינה, בלשון המעטה: במהלך הבדיקה, לאחר שגילינו כי אכן קיימת בעיה בגיר, ולאחר שמצאנו שהרכב נוסע ללא טסט ורשיון תקף (הבעלים טענה לטסט עד ינואר), התגלתה גם תאונה משמעותית מאוד שהרכב עבר, כזו עם ירידת ערך גדולה. כששאלתי את בעלת הרכב מדוע לא אמרה לי על כך מבעוד מועד- טענה בתוקף כי הרכב מעולם לא עבר תאונה. כשהמכונאי המשיך והראה לה את הצלקות הרבות בשלד הרכב, הלחמות והחלפות לכל אורכו השמאלי, שינתה את הגירסה, ואמרה כי "שכחה" מהתאונה הזו. מביך. בשלב זה דרשתי את הכסף ששילמתי על הבדיקה בחזרה, מכיוון שהיא התחייבה לשאסי יום לפני. מבחינתה, היא לא חייבת לי דבר וחצי דבר מכיוון שאין בפועל פגיעה בשאסי, אלא רק בשלד הצדדי, אבל היא תתן לי חצי מהכסף, ככה סתם- שארגיש טוב. הלכתי לצד להירגע עם עצמי (כי בשלב זה רציתי פשוט להעיף עליה נעל), וכשחזרתי, ראיתי שהבעלים של מכון הבדיקה מדבר איתה. היא ניגשה אלי ואמרה שהוא שיכנע אותה להחזיר לי את מלוא הסכום, וש"לא אקח ללב". אז- הרכב ירד מהפרק, אני עדיין בשוק מהטמטום של לא לגלות מידע חשוב שבמילא ייחשף בבדיקה, מעריצה את הרצל ביטון הבודק שעשה מעל ומעבר לתפקידו וסייע לי מאוד, ולצערי- עדיין בחיפושים אחרי האקזמפלר המתאים! תודה על הסיוע בינתיים. הפורום הזה עוזר לי רבות.... סמדר
  3. תודה על התגובות, אנשים! מיטל- המכוניות המוצעות לא עונות על הדרישה שלי מבחינת חסכוניות, אז הן לא על הפרק. לגבי 4 כוכבי בטיחות, אכן מבאס. לגבי אי האפשרות ביטול כרית אוויר קדמית- לא ידעתי. נהגתי על הג׳אז אתמול. לא הכי כיפית לנהיגה, אבל נראה שעונה על כל שאר הדרישות באופן יותר מסביר. כנראה שאקח אותה מחר לבדיקה ואחליט במקום. מדגדגת לי גם פריוס יד שנייה, אבל יש איזה חוסר ביטחון גדול לגבי הסחירות שלה לאחר שתיגמר תקופת האחריות. מישהו מבין בזה?
  4. מדובר רק על אוטומט. חידשת לי לגבי הגיר הרובוטי בסקודה. לגבי הג׳אז, ביררתי עוד פרטים ומדובר בדגם האחרון שיוצר עם תיבה אוטומטית רציפה, כך שאין את העצבים של הרובוטית. כמו כן, מדובר בדגם es, אם זה משנה משהו... אני הולכת לדגום את הג׳אז הערב, ולראות מי נגד מי. אחזור עם עדכונים. תהיה חדשה שעלתה לי בראש בינתיים- האם ייתכן ששמירת הערך המטורפת של הג׳אז תיעלם בשנתיים הקרובות עקב הריבוי בסופר מיני זולות וחדשות שנכנסות לשוק?
  5. שלום לכולם! אשמח לייעוץ: התקציב הוא בסביבות ה- 80 אלף, וההתלבטות היא סביב הונדה ג'אז 2008 , יד 1, עם 24000 ק"מ, לעומת סקודה סיטיגו החדשה שאמורה להגיע לסוכנויות בארץ עוד כמה ימים. הסקודה היא מנוע 1.0, קטנה וחסכונית, תעלה בין 70 ל- 80 אלף, והביקורות מהארץ ומחו"ל מאוד טובות, בהדגשה על שימוש עירוני. ההונדה היא רכב שאני יודעת שנחשב טוב מאוד ואמין וגם חסכוני מאוד (אבל פחות מהסקודה), אבל עם תג מחיר, למשומשת, של 73000 ש"ח. היתרון שלה מבחינתי הוא המנוע של 1.4. הצורך שלי מרכב הוא בעיקר לנסיעות עירוניות, עבורי ועבור תינוק. הבטיחות מאוד חשובה (שני הרכבים הם 5 כוכבים במבחני ריסוק), וכך גם צריכת הדלק. אני תוהה עד כמה מנוע 1.0 יהיה מבאס, ולעומת זאת האם לא יותר מבאס לרכוש רכב בן 5 במחיר דומה לרכב חדש. אשמח מאוד לעצותיכם ודעותיכם, וכמובן- המלצות נוספות אם יש. ... ממש צריכה עזרה בהחלטה מאנשים עם ניסיון והיכרות. המון תודה, סמדר
×
×
  • תוכן חדש...