Mikoluha

שלום רב, הנני נוהג על יונדאי אקסנט, יצור שנת 2000, מנוע 1500, גיר ידני. לאחרונה (לפני כחודשיים) התחילו מספר בעיות: 1) בעית האזעקה - האזעקה נותקה והותקן קודן. 2) אחרי זה באו בעיות חימום - ההוחלפו רדיאטור וטרמוסטט. 3) אחרי החלפת רדיאטור וטרמוסטט, בערך 3 שבועות הרכב התחיל "לא לסחוב". אני מודע שזאת הגדרה בעיתית לאקסנט שנת 2000, אבל אחרי 6 שני עם הרכב מתחילים להרגיש שמשהו שונה פיתום. לקח לי בערך שבועה להסתקל מתחת למכסה מנוע (תקלה מיפני עצמה) - גיליתי נזילה מאוד קטנה מהאיזור טרמוסטט (חיבור בין המכסים). משם המים טיפטפו ישירות על צילינדר עם פתחי אויר וחוטי חשמל בפנים (אני מניח שזה אלטרנטור). חייב לציין שבגלל תקלה קודמת עם חימום הקפדתי לעקוב אחרי חום מנוע כל התקופה הזאת - הוא היה תקין. מאוד שמחתי שגיליתי את התקלה. ניגשתי למוסך שם תיקנו את התקלה (נזילה). התקלה שהרכב פיתום לא סוחב נשארה. זה קורה אחרי שהמנוע כבר חם אבל לא חם מדי, כלומר בנקודת החום האופטימלית שלו. בדרכ כלל כאשר רכב מתחיל תנוע (אחרי רמזור או עצירה אחרת). אחרי לחיצה על דוושת גז לוקח לרכב כמה שניות להגיב ורק אז אני משחרר את הקלטצ'. לפעמים גם זה לא עוזר ורכב נכבה בכול זאת. זאת התקלה. מתנצל על אריכות. בתוקף התפקיד שלי בעבודה הנני גם מנסה לפתור תקלות ומכיר כמה חשוב להקפיד על פרטים קטנים. תודה מראש.