dandid

בהנעה ובנסיעה רגילה אין עשן רק כשמעלים את הטורים בלחיצה קבועה אז יוצא עשן

160 אלף קמ

שלום. הייתי השבוע בבדיקת טסט לרכב, הבוחן חיבר את האגזוז לבדיקת זיהום, ביקש ממני ללחוץ על דוושת הגז על 2500 סל"ד, חזר אחרי כמה דקות ואמר לי ללחוץ חזק על דוושת הגז. לחצתי עוד קצת והוא צעק לי תלחץ עוד, לחצתי ושוב הוא צעק לי ללחוץ עוד (וכן הלאה) עד שהגעתי למצב שאני כבר שניות ארוכות (לדעתי כמעט דקה) מעל 5000 סל"ד והאוטו בהילוך סרק ובסופו של דבר החל לצאת עשן כבד מהאגזוז. אז ככה: בסל"ד נמוך - הכל תקין בסל"ד גבוה - CO 0.3 - לקוי (מה שמוזר בשורת הסל"ד בסעיף ה"מדוד" כתוב 2560 סל"ד והרי לחצתי מעל 5000 סל"ד!!!) כמובן שנכשלתי בטסט בליקוי הנ"ל + עשן יתר. *** אני נוסע עם האוטו בממוצע 500 ק"מ בחודש ומוסיף פעם בחודש GOLD LABEL ולא ראיתי עשן באיזה שהוא שלב. הלכתי למוסכניק שלי (שאני סומך עליו) ושבוע קודם הכין את האוטו לטסט והוא לא האמין לתוצאות הבדיקה וכן ליציאת עשן קטנה שהפכה להיות קבועה בעקבות הבדיקה. הגיע מוסכניק נוסף ואמר שנראה לו שצריך לעשות ראש מנוע!!! כנראה יש להחליף גומיות שסתומים או רינג נשבר כתוצאה מהלחיצה הברוטלית במכון. המוסכניק שלי אמר שהוא מעדיף בשלב הראשון לשים תוסף שמן סינטטי מלא וניקוי הנשם ונראה אם יהיה שינוי. נסעתי 3 ימים וחזרתי לבדיקה טסט חוזרת אלא שהפעם הוא בכלל לא חיבר אותי למד גזים אלא אמר לי ללחוץ שוב חזק על דוושת הגז. אמרתי לו שנאמר לי לא ללחוץ חזק על דוושת הגז בהילוך סרק ובנוסף עפ"י הנחיות משרד התחבורה הבדיקה צריכה להיערך ב 2500 סל"ד בלבד. הוא התרגז והכשיל אותי שוב. כששאלתי מדוע הוא לו חיבר אותי למד הגזים הוא טען שכיוון שהאוטו שלי מוציא עשן הוא רשאי שלא לחבר אותי למד הגזים ולהכשיל אותי עפ"י מראית עין. אשמח לתגובתכם. תודה

טוב, גם אני הגעתי למוסך אם הדרך אחרי ש"שבעתי" ממוסכים "מורשים" שלא פתרו לי את הבעיה ומומסכי השירות של החברה שחוררו לי את הכיס. ברשותי פיזו 206 שנת 2002 אוטו', יד ראשונה והרכב משרת אותי נאמנה מיומו הראשון אצלי (רכב שני בבית). הרכב מטופל בזמן אצל מוסך מורשה וכל מה שהיה צריך להחליף עקב בלאי טופל, לא חסכתי דבר. מזה זמן רב שמד החום הרכב מראה טמפרטורה נמוכה מדי או גבוהה לעיתים אפילו מגיע עד הקו האדום, אבל המנוע עצמו אינו חם ולזה לא נמצא פתרון. את מוסך אם הדרך הכרתי אחרי שקראתי ביקורות בפורומים השונים ואז החלטי להרים טלפון ולדבר את קול אנושי. ענה לי אמנון בעל המוסך ולאחר ששטחתי בפניו את הבעיה הוזמנתי לבדיקה ללא עלות. הגעתי למוסך בשעה 7:30 בבוקר שם חיכה לי ויטלי שקיבל אותי בסבר פנים יפות ואמר לי שיהיו איתי בקשר. במהלך כל היום היו איתי בקשר והוסבר לי על כל חלק ועל כל בעיה שהיה צריך לטפל בה (כולל חובה/רשות). אכן היה טיפול ארוך מאוד (הרכב בילה שם יומיים) אולם אז נפל לי האסימון איך אותו מוסך מורשה קבוע שהייתי אצלו (מוסך של חבר) היה טיפולים נטו בעחויות זניחות. בכל זאת רכב בן 10 שנים, מה חלקים לא מתבלים? שורה תחתונה, התקבל רכב תקין יותר ללא בעיות חום במד החום (התברר שבמוסך הקודם הסירו את הטרמוסטט ולא החזירו אותו חחח) הרכב נוסע חלק... כאילו רעננו אותו וזה עושה את ההבדל בעשרות אחוזים. לגבי צוות המוסך, אציין שכבר עם שיחת הטלפון עם אמנון וכבר שנכנסתי למוסך הרגשתי מעין בטחון כזה שפה לא הולכים לעבוד עלי. מדובר במוסך מקצועי ביותר ואמין שמשתמש בחלקים תקניים בלבד עפ"י מפרט הרכב... לא עושה הנחות בפתרון הבעיה ואומר רק ההמלצות שלו במפורש. יחד עם זאת הוא אינו מכריח לעשות שום דבר שבעל הרכב לא נותן אישור עליו. תודה רבה על השירות ובוודאי שניפגש בטיפולים הבאים.