bull9345

שרייד אלף שהמוכר סידר בה הרבה חלקים.

כן יש ,ולכן העליתי את השאלה ,למותר לציין כי חברי הפורום שוחים היטב בים המידע ואכן ענו לי בצורה הכי טובה שיכולה להיות . למדתי והשכלתי ,תודה . אני ראיתי דייהו כזו מודל 97 .

תודה ,אכן דייהו .

מה עברו ?

אני בטוח שאתה לא תמים ,מאחר וזה פורום רכב קבל למשל מהתחום , מה עם נותני השרותים ? תיקוני מכונאות ,גירים אוטומטיים ,מומחי הזרקה ודיאגנוזה ? נו באמת ...ביננו גם אצלם אין חפים ,רק שיש המון מצבים שלקוח יוצא מרוצה ואינו מתלונן כי הוא פשוט לא יודע מה עשו לו. וכאלו מקרים יש מאות בכל יממה , רק סוחרי רכב אולי הקפידו להשקות תדיר את פרי הבאושים ונותני השרותים יודעים להשתמש בהסוואה של חלוקים צחורים וקבלת פנים עם בת שחוק על השפתיים מיד על הבוקר ,אין הבדל היינו אך ,הרוב דומים איש למישנהו . זה מבלי לגעת בתחומים אחרים ,שגם שם מזדקרות שערות הראש למשמע העושק . ככה זה ,עם זה אנו חיים כל הזמן .

מסכים איתך ,אגב צמיגאים תמיד נראים לי אנשים נחמדים ללא קשר למחיר ההבדלים קטנים בינהם ,אגב ראיתי את התכנית ,מעט מזעזע ולא אופייני לצמיגאים ,הם אנשים טובים .

ידידי ,אתה נוטל סיכון באומרך שיש שם רמאים ,אתה עלול להידרש להוכיח אם אתה צודק ,לא יודע מה תלונתך ,6 שנים הכל בסדר ? אז מה לא בסדר ? אי אפשר לכתוב משהו שאין לו ביסוס ,זה גם לא הוגן .

בהחלט מסכים על התחום האפור ,ובכדי להבין גבולות התחום האפור צריך להיות איש מקצוע . גם ברפואה יש דעות לכאן ולכאן ולכן רבים פונים ליעוץ משני ,סקנד אופיניון .

בהחלט מיישר קו עם דעתו של חן ,אפשר באותה מידה לומר שגם מכונאי אמין יש רק באגדות ,כפי שציין חן ובניגוד מוחלט לדעתו הנחרצת של בני ל. כל עסקה לגופה ,בצעתי בעבר עסקאות עם סוחרי רכב ,חלקם מעולות חלקם פחות ,מי שלא מבין כל כך שיצרף אליו חונך איש מקצוע ושיגש איתו למגרש הרכב . בהחלט יתכן שאוטו שי לא התנהג כיאות ,אין לי כלים לשפוט ,אבל נחרצות גורפת וקיצונית לא מתאימה לאנשים רציניים .

יהורם תודה על הטיפ

למעלה מ1200 שקל בחודש מבלי לשקלל את האמורטיזציה של זחילה בעיר ברכב ,זאת עקב מעבר לקטנוע . הקטנוע מקורר אויר ותחזוקתו אפסית ,פשוט לא מתקלקל !!! הוא גם עלה לי פרוטות . נסיעות ארוכות הורדתי בשני שליש במכונית . גם סביבי בין המקורבים רווחת הדעה שיש ירידה משמעותית בתצרוכת בנזין מתחנות . כל זה מבלי לחשב רווח בזמנים ,הוצאות חנייה והכי חשוב העצבים ופגיעה בבריאות עקב כך . גם הרווחים בעסק עלו מאחר והכל מתבצע ביעילות ונשאר זמן פנוי להרחיב מעגל לקוחות פוטנציאלים . מדובר כאן בסכומים לא מבוטלים ,לשאלתך .

גם אני עוקב אחר הריבוי המתמיד כלפי מעלה של שימוש בכלים חשמליים ,צובר תאוצה בקצב מדהים . מדהים גם לראות כיצד ברמזור אדום מזנקים כמות עצומה של קטנועים בירוק ,כמות שכמעט מתקרבת למספר כלי הרכב באותו מופע הרמזור .

גריטה ממשלתית כבר שוב פועלת ?

שותף לעבודה רכש ב1800 שקל דייהו סופר רייסר עם 90K מיד ראשונה מרוצה מעל הגג והראש ,המנוע חזק חלקים בשפע וזולים ובנתיים עושה 45 קמ ליום בלי כל בעייה ,רק בטסט היה קצת קשה לרצות את המחט של שעון הבדיקה שתתקרב לתחום הירוק ,אבל אצלנו בארץ הכל מסתדר בסוף גם בלי גולד לייבל ... בסוכות נסעו איתה פעם לגולן ופעם לממשית ,נהנו מאוד ,אמרתי לו שהוא שיחק אותה כמו גדול במחיר ,גם הוא אינו חושש מגניבה ,יש לו כזו קפסולה כמו ביצת תנין שבלעדיה לא ניתן להניע . ידיד נוסף ,נהנה מאוד משרייד 1000 ממוזגת עם אותה נסועה יומית לערך ,מחיר איני יודע ,אבל סביב 2000 2500 שקל .

לי אישית מנוע קטן וחלש לא מפריע ,ממש לא משחק לי עוד עשר דקות הפרש בהגעה ליעד ,הבעיה היא מה שסביב ,דלק 2 דולר לליטר , פקקי ענק בחגים ומוצאי שבת בחזרה למרכז ,חניות בעיר וכאלו ,לכן נושא הסולר לא חשוב לי וגם עוצמות לא מענינות אותי ,אני מגיע גם עם 50 כח סוס לכל פינה עם מזגן ,אבל מחיר הדלק מכביד גם בסולר וגם בבנזין .

גם לדעתי הבעיה היא המרחקים הארוכים ,כי גם עם הגיפ שלך להגיע בתוך תל אביב עדין לא נורא למעט החנייה ,כי אטובוס הלוך ושוב במתל אביב מזרח לשפת הים למשל וחזרה עולה כמעט כמו הגיפ שלך ,אבל לנסוע רחוק התחיל להכאיב ,טיול לדרום או לצפון מהרכז זו כבר הוצאה כבדה שנחתה עלינו ,תוסיף לזה אורנג'דה למשה בדרך ....ותראה איזה סכום נגיע אליו .

רק לסבר את האוזן ,אם אתה טועם את טעם היעילות של הכלי האדיר הזה שנקרא קטנוע ,אינך יכול לעולם לסגת ,באקלים הישראלי זה כלי אדיר עם כמעט אפס הוצאה ,כייפי לנשמה ובריא לעצבים . שלא לדבר על חניות שגם עולות לא מעט כסף וזמן ,שזה גורם משמעותי היום ,הזמן . למדתי גם לעשות איתו מה שנקרא "שוק " ...וקניות ,מאוד מאוד יעיל ,לעומת מכונית הרכיבה עליו יוצאת אף בחשבון חיובי לעומת רכב . עד כדי כך יעיל שכדאי להשאיר בחנייה רכב משפחתי ,הקטנוע יבלע לזכותך את הוצאות הרכב בשל היעילות שבו .

אני הורדתי את כמות הדלק שאני צורך בלמעלה מ50 אחוז ,נוסע הרבה פחות .לא נכנס לעיר הצפופה עם רכב ,וכמות הטיולים הארוכים שבוצעו בעבר ירדו בלמעלה ממחצית אפילו הרבה מעבר . חברים קרובים שהייתי מצטרף אליהם בעבר הורידו גם הם משמעותית את הנסיעות בעיקר הרחוקות בהן נדרש למלא כ350 שקל דלק . האם גם אתם שיניתם את הצריכה ובכמה ? האם גם המקורבים אליכם הורידו ואתם יודעים על כך בודאות ? האם הרגלי עשיית החישוב לפני נסיעה הפכו יעילים יותר ? אשמח לשמוע דעות לכאן ולכאן ואף שמועות מתוך ידיעה שאתם שמעתם מאחרים או שאתם מרגישים שאלו הסובבים אתכם ירדו בצריכה משמעותית . אנא פרטו את ההבדלים ואת החלופות במידת האפשר . אני עצמי עברתי לקטנוע ואיתו אני עושה את כל מה שבעבר עשיתי עם רכב בעיקר בתוך תל אביב הצפופה ,בחשבון כדאיות הגעתי להפרש הוצאה אדיר כאשר גם עלות הביטוח לקטנוע משוקללת בחשבון ההוצאה . .

מה זה בעצם התוסף הזה ? במה הוא מיוחד בהקשר הנוכחי ?

מדוע הגולשים נוטים להזהיר מפיאט ? מה הסיבות ?

כיצד היית מגדיר מנועי עבר ? האם מנוע בן 25 או 20 שנה גם הוא במסגרת מנועי עבר ?

ברשותך ,מה עם כל האמריקן איגל שעומד למכירה בחנויות עם הדרגה שציינת ? כמובן 2050 או 1040 הם מתאימים לי ? כי בשוק ניתן לרכוש 3 גלון ב90 שקל והפרש המחיר משמעותי ,ראיתי גם שמוסכים רבים משתמשים בשמן זה . תודה

ברשותך אנצל את הידע שלך .. לי יש פיז'ו עם המנוע הכי פשוט של ה504 ,קרבורטור עם לוע אחד ומניפול יניקה בודד המתחבר לראש ,זה מנוע מוצלח מאוד למרות שהוא דל הספק ,שאלתי היא על איזה שמן אתה ממליץ לי ? למנוע יש330K בקילומטר

שלום היי אסף רציתי לקבל אם אפשר על מישהו שמחזיק חלפי חשמל ומכני מנוע וכאלו של רכבי פיז'ו 505 504 בין השנים 80 ועד 88 . אני מדבר על חלפים מפרוק או משומשים . כל מי קרוצה למכור חלפים כאלו או מכיר מישהו שמוכר יהיה נהדר אם יודיע לי . תודה