viki86

בדקתי עכשיו במחירון לוי יצחק, הזנתי את הפרטים ויצא 117000. המוכר אמר לי שהיה 5.5% ירידת ערך אבל אין לו כרגע את הדוח, יראה לי מחר.

שלום, אני מתעניינת ברכב לקנייה יד 2. מדובר בטויוטה rav4 היברידי משנת 2017, 60 אלף ק"מ. העניין הוא שהייתה תאונה, ולפי הדוח כתוב : "תיקוני מרכב משמעות נמוכה: סימני פגיעה דופן ימין, סימני פגיעה דופן שמאל, סימני פגיעה מאחור, תיקוני צבע מסביב, הוחלפו חלקי מרכב, נזק לפגושים, מעיכות, שריטות בצבע + פגמים, דלת תא מטען הוחלפה" המוכר אומר שבטרייד אין אמרו לו שהמחירון 119,000 והיו מוכנים לקנות ממנו ב 108,000. הוא מבקש על האוטו 110,000 ונגיד שאוריד ל 105,000 האם המחיר הגיוני לנוכח התאונה שעבר? תודה!

האם עושים לימוד מצערת ואיפוס ברכב חדש לחלוטין?

הסל"ד עלה וירד בעצמו בערך 6-7 פעמים, כשהרכב עדיין בPARKING וללא מגע בדוושת הגז. צלצלתי למוסך, אמרו לי לחכות לראות אם זה קורה שוב (כבר תשובה הזויה לדעתי) ואם יקרה שוב אז לבוא למוסך לבדוק. אני אגיע לשם בקרוב בלי לחכות שזה יקרה שוב אבל השאלה שלי היא: מה אם אני אבוא ויבדקו ויגידו "אין בעיה"? כי כשזה קרה לא נדלקה שום נורת אזהרה או תקלה אז איך בכלל יבדקו את העניין הזה, שמשתחזר פעם בחודשיים בערך? יש כיוון מסויים שצריך לבדוק? מדובר ברכב חדש. תודה.

בבעלותי רכב ניסאן קשקאי 2018 חדש וקרה לי כבר פעמיים בחודשים האחרונים שמייד אחרי ההתנעה שלו, כשהוא עדיין בPARKING, הוא העלה והוריד את הסל"ד בעצמו - כאילו מישהו "מפמפם" את דוושת הגז (הרגל שלי לא הייתה על דוושת הגז). ככה בערך 5-6 פעמים ואז הסלד יורד חזרה, וזהו, הכל כרגיל. מישהו יודע במה מדובר והאם זה תקין? תודה מראש.

תודה רבה, זה אכן עבד.

שלום, רכשתי ניסאן קשקאי 2018 - הדגם הבסיסי. הבעיה היא שכאשר אני נועלת את הרכב עם השלט החלונות לא נסגרים אוטומטית (המראות כן מתקפלות), האם זו תקלה או שייתכן שהחלונות אמורים להישאר פתוחים? תודה מראש.

לסיכום אלו הנתונים: המכות והרעשים שהתלוננתי עליהם תקינים לחלוטין (זה נשמע זהה גם ברכבים אחרים, זה באמת פשוט המדחס שנכנס לפעולה) כמעט ללא קשר לטמפרטורה, כאשר עוצמת האוורור היא: 1-2-3 המדחס עובד 4-5 שניות ונשאר כבוי כ-5 שניות (מעצבן מאוד) כאשר עוצמת האוורור היא: 4-5-6 המדחס עובד באופן כמעט רציף עם הפסקות כל כמה דקות בלבד (לא מעצבן) הבנתי שסה"כ פעולת המדחס תקינה וממה שקראתי אני חושבת שאולי באמת הורדת לחץ הגז תעזור. בכל מקרה אני אלך לבדוק את הלחץ, אבל לפני זה כמה שאלות: 1. בהנחה שהכל תקין (אין שום דבר מלוכלך/סתום) האם אני יכולה פשוט לבקש במוסך שיוציאו לי קצת גז כדי לבחון את פעילות המדחס עם פחות גז? או שיגידו לי "גברת לכי הבייתה"? 2. כל כמה זמן צריך לנקות את רכיבי מערכת המיזוג? (הרכב בן שנתיים וחצי) תודה רבה

טוב אני אקפוץ למוסך כי זה באמת מציק... תודה רבה, ואני אעדכן מה נסגר עם זה.

טוב זה ישמע מפגר, אבל זה נורא מעצבן... יש איזושהי דרך "להשקיט" את זה? או שלא יהיה בתדירות כ"כ גבוהה?

לבוקי: קורה רק כשהמזגן דולק אבל ממש כל הזמן, ומרגישים את זה ברכב, אף פעם לא שמתי לב לזה בשום מכונית אחרת...

מהרגע שאני מתניעה (הרכב אפילו לא מספיק להתחמם) כל 10 שניות בערך מרגישים באוטו כמו בום חלש ושומעים אותו מבמנוע... פתחתי את המכסה ונראה שכל הזמן המאוורר נדלק ונכבה. (קורה רק כשהמזגן דולק) הרכב הוא סוזוקי SX4 2010. קראתי פה בפורום שכנראה הבעיה ביוניט ושיש להחליפו, האם זה יכול להיות משהו אחר? ואם זה יוניט, איפה מחליפים אותו? במוסך או במכון רדיאטורים? מישהו יכל להמליץ לי על מקום אמין באיזור צפון ת"א - ר"ג - בני ברק? בנוסף, הרכב עדיין באחריות יצרן, זה נותן לי משהו בטיפול בבעיה הזו? תודה רבה

היי איתמר, אודה לך אם תוכל לתת לינק לאתר המדובר. תודה מראש

יש לי שברולט קוואליר שנת 2000, כשאני מפעילה את המזגן על חימום או על האמצע (לא חם ולא קר) המנוע מתחיל להתחמם ותוך כמה דקות מגיע לטמפרטורה מעל 120 (גם סתם בעמידה) הגעתי פעם שעברה למוסך ולא מצאו בעיה.. המאוורר עבד, לא היו נזילות, השמן נקי. שכחתי מזה ושוב כיוונתי לטמפרטורה בינונית והפעם גם התחיל לטפטף נוזל קירור (בדקתי - המאוורר עבד) אז מחר האוטו נכנס למוסך. קראתי איפושהו שלמניעת סתימה במעברי נוזל הקירור (המים ברדיאטור) במערכת החימום ברכב, מומלץ להפעיל מידי פעם את מערכת החימום למספר דקות גם בקיץ, דבר שיגרום לסירקולציה ולמניעת משקעים במערכת החימום. ובאמת לא הדלקתי חימום כל הקיץ.. יש למישהו רעיון למה המנוע לא מתחמם כשהמזגן מקרר אלא דווקא כשהוא מחמם? מה כדאי לבדוק? ועוד נקודה, לפני כחודשיים הלכה לי משאבת המים, אז היא חדשה, אבל האוטו התחמם מאוד כשזה קרה אז אמרו לי שאולי נגרם נזק. ואני משתמשת במי קירור כתומים. תודה