תודה על המענה חברה!!
התקלה נפתרה! סה"כ ניתקנו את המצבר וחיברנו אותו שוב, המחשב התאפס כנראה וההילוכים עובדים כראוי
אבל.. נורת הSERVICE דלוקה, נורת מנוע ומפתח ברגים קטן מהבהב בצג המחשב(כמו שהיה לפני האיפוס).
אני צריך להוסיף שלפני כמה ימים גילינו שמן בנוזל הקירור, מיד חשבתי שהלך הראש מנוע אבל ב3 מוסכים אמרו שהמנוע בסדר גמור וזו בעיה בבית הטרמוסטט(כולם פה אחד והם לא קשורים אחד לשני), השסתום היה שבור, החלפתי לחדש והוציאו את נוזל הקירור השמנוני ומילו נוזל מאכל שמן בשביל לנקות את כל הסיפור ואמרו לי לחזור תוך יומיים על מנת לסיים את תהליך הניקוי(המוסכניק לא לוקח כפול על העבודה וחברים המליצו עליו שהוא אמין).. עכשיו אם אני מניע את האוטו אחרי כמה שעות של מנוחה, המנוע מתחיל להוריד סלד, ואם אני לא לוחץ על הגז המנוע בסוף כבה(לא שכחתי להקיש קוד בקודנית )... למרות זאת אחרי דקה של ממש קצת גז בשביל שהמנוע לא יכבה הכל טוב כאילו כלום לא קרה.. מה זה יכול להיות? אולי משהו נסתם?
עוד שאלות של מתחילים
אם אני נוסע על 1300-1700 סלד בעיר(50 קמש) בשביל לחסוך בדלק P: האם זה מזיק לאוטו? יש לציין שאני עושה זאת רק כביש ישר ולא בעליות
איפה נמצא המוסך המרכזי של רנו? או מוסך שמבין עניין ברנו ולא בחרטות על אנשים?
אני גר באשקלון ויש אצלנו מוסך מורשה אבל ממש לא אמין!
תודה מראש!