BillyPilgrim

אחרי שראיתי שהעבר של הרכב עם הקילומטרז הנמוך יותר פחות וודאי, אני הולך באמת על הרכב המטופל יותר. כמובן שעדיין הולך לבדיקה ביום שישי - מה עדיף בתל אביב, דינמומטר או קופיוטסט?

תודה, הייתי צריך אישור כלשהו להרגשה - גם לפני כמה שבועות ראיתי רכב שהייתה לי תחושה לא טובה לגביו, ומאז אני רואה בלוחות המודעות איך המוכר מוריד את המחיר עוד ועוד ומסביר על טיפולים שצריך לבצע... עכשיו ההתלבטות היא בין שתי ספייס אקטיב 2004, יד שנייה: 1. 137,000 ק"מ, שמורה ומטופלת באופן שנתי במוסך המרכזי של פיאט 2. 121,000 ק"מ, שעוד לא ראיתי, ב18,000 ש"ח עד כמה שווה לי להשקיע יותר עבור קילומטרז נמוך אם ההפרש במחיר הוא 2,000 ש"ח? משתקלל במחיר? זאת כמובן בהנחה ששתיהן מטופלות באותה רמה..

שלום, הגעתי דרך יד2 למוכר שחשבתי שהוא פרטי, בנוגע לפונטו ספייס 2004. סך הכל כל הנתונים שלה בסדר גמור ואפילו יותר עבורי (130,000 ק"מ, יד ראשונה, מאובזרת, ללא תאונות, המחיר בתקציב שלי). אחרי נסיעת מבחן, כשהסתכלי על רישיון הרכב, אני רואה שהשם שמופיע עליו לא קשור בכלל למוכר. מה הסיפור? המוכר עובד בענף הרכב ולפני שבוע בעל הרכב קנה ממנו רכב אחר בתמורה לפונטו שמאז יושבת אצל המוכר בבית. שבמידה וארצה לבצע את העסקה בעל הרכב יתייצב כדי לעשות העברת בעלות. שאלתי אם אפשר לקבל את המספר של בעל הרכב והמוכר אמר שחלק מהעניין הוא שהבעלים לא צריך לקבל מלא טלפונים עם שאלות. תחושת הבטן הראשונית שלי הייתה פשוט לסגת מהעניין, זה רכב ראשון עבורי ואני לא רוצה הפתעות. לגלות כבדרך אגב שאני בכלל לא מדבר עם מי שנהג ברכב ב8 השנים האחרונות עשה לי הרגשה לא נעימה. השאלה היא האם יכולה להיות סיבה ממשית שנוגעת לרכב עצמו לרדת מהעניין, חוץ מההתנהלות מסביב למכירה? תודה