firefox1414

תודה אנשים, ממש כיף לראות את ההיענות לעזור : ) אני מאיזור המרכז-שפלה, ודיברתי לפני שעתיים עם המוכר של האוטו שנשמע סה"כ בנאדם נחמד- הוא אומר שהוא דיבר עם חבר מוסכניק שלו בזמנו (הנורה נדלקה לראשונה לפני חודש בערך) והוא אמר שזה מקרה מוכר באקסנט ושהנורה הזאת קשורה למחשב של האוטו שמזהה את הדלק הישראלי כלא מתאים לאוטו ולכן כביכול מתריע על בעיה אפילו שהיא לא באמת קיימת. הוא אמר שאפשר לנסוע כרגיל ושאין לי מה לדאוג מזה. מצד אחד זה נשמע מוזר, מצד שני איזה אינטרס יש לו לשקר אחרי שהוא כבר מכר את האוטו וקיבל את הכסף? נ.ב אני רוצה לשלוח\לענות על הודעות פרטיות אבל צריך לעבור 25 הודעות בשביל זה. מישהו יכול להסיר את החסימה הזאת או שאני פשוט צריך לכתוב נון סטופ בימים הקרובים כדי לעבור את המגבלה P: ?

איפה אתה ממוקם?

חברים, אני צריך את עזרתכם. אמא שלי קנתה לפני יומיים רכב חדש, וכמובן שבגלל שהיא עשתה את זה בחפלפ הרכב מסתמן כבעייתי. הרכב עם 216 אלף קילומטראז', המוכר לא רצה לגשת לבדיקה כי הוא עסוק, והדבר הכי מחשיד- יש נורת CHECK דולקת. המוכר אמר לה שהוא בדק את זה ואמרו לו שזו לא בעיה רצינית ואפשר להמשיך לנסוע עם זה, אבל לסמוך על אנשים שרוצים למכור רכב שיגידו את האמת זה בערך כמו לסמוך על זה שישראל תעלה למונדיאל בקמפיין הבא. ממה שקראתי על הנורת צ'ק היא קשורה לתפקוד החשמלי של האוטו, ויכולה מצד אחד להיות בעיה מינורית ומאידך בעיה רצינית. האוטו אגב נוסע סבבה ועבר טסט לפני חודשיים, אמא שלי נסעה עליו בכל תל אביב ולא היו שום בעיות. בכל אופן- הבנתי שצריך לעשות בדיקה ממוחשבת, כמה אמורה לעלות בדיקה כזו, האם היא צריכה להתבצע במוסך מורשה יונדאי ואיך אפשר לדעת שלא מכסחים אותך במחיר וממציאים בעיות שלא קיימות?

למה אנשים מסתירים את המספר רישוי בחלק מהמודעות? יש סיבה מיוחדת לזה?

אגב..עוד שאלה- מה זה אומר כשכתוב במודעה "לא בשבת" ? זה סוחר או סתם מישהו ששומר שבת?

תודה על העזרה zvit, כמה דברים שלא הבנתי: לגבי 5, שמתייחס גם לשאלה 3- האם זה ש"סביר להניח שבגלל הגיל צריך להחליף חלקים כאלה ואחרים" אומר שעדיף לי, בתור אחד שרוצה אוטו שלא יבלה הרבה במוסך, לוותר על המאזדות\ניסאן\הונדה הזקנות למיניהן וללכת על אוטו בעל שנתון גבוה יותר (פונטו, גטס, סיריון) בפחות מחיר אבל גם פחות מוניטין? על 6 לא ענית לגמרי- האם צריך לפסול מישהו שלא מוכן להתחייב על מנוע-גיר-שלדה (אלא לדוגמא מוכן להתחייב רק על שלדה) ? בקשר ללקחת למוסך לבדיקה רכבים ישנים- כמה זה עולה? ומה בדיוק ההבדל בין זה לבין מכון בדיקה?

1. אם בנאדם אומר לי שהרכב לא בבעלות שלו אלא בבעלות אחותו\סבתא שלו\דודה שלו וכו', לבקש שהיא תהיה נוכחת בתהליך המכירה? אני אמור לחשוד? 2. כשכתוב "מוכן להחלפה", מה זה אומר בעצם? 3. מה יותר חשוב- אמינות או שנתון? הרי במחיר של מאזדה שנת 2001 אפשר לרכוש פיאט שנת 2005. מצד אחד כל העולם ואחותו ממליץ על מאזדה, מצד שני זה בכל זאת 4 שנים הבדל. 4. 150 אלף קילומטרז' שנעשה בבין עירוני עדיף על 80 אלף קילומטרז' שנעשה בתוך העיר? 5. מאיזה טיפולים שאוטו עבר אני אמור לחשוש? דיברתי עם אחד שמוכר ניסאן שנת 2000, והוא אמר שהאוטו לא רואה מוסך אבל שהוא החליף בולמים, סטארטר ואטם מנוע וקרא לזה "בלאי טבעי" ואמר שיש את זה בכל אוטו. אלו טיפולים שגרתיים או שהאוטו כבר מתחיל לג'עג'ע ? 6. אני אמור לפסול בנאדם על זה שהוא לא רוצה להתחייב על גיר-מנוע-שלדה? ובמידה והוא כן מתחייב, הרי תמיד יהיו הערות ברכבים ישנים- איך מחליטים מה הערה מספיק "חמורה" שבגינה הוא ישא בהוצאות הבדיקה? 7. בטופס של המכון בדיקה- איך אני יודע מה כסת"ח של המכון ומה באמת בעיה רצינית שבגללה כדאי לפסול רכב? אם יש לכם עוד דברים חשובים להוסיף אתם מוזמנים, תודה!

אכן, זה הרכב. לצערי קיבלתי עליו וטו מאמא שלי שנבהלה מהקילומטרז', ואני רואה שהוא עדיין בלוח מודעות של יד 2 אז אני מניח שעוד אנשים נבהלו. אני דוקא אהבתי את הרכב ואני בטוח ששלומי טיפל בו כמו שצריך, אבל אני מניח שמה שמרתיע אנשים זה שאם בעתיד ירצו למכור אותו זה יהיה מאוד בעייתי לרכב צעיר עם 200,000+ קילומטר, ועוד פיאט פונטו שלא נחשבת אמינה במיוחד...

מישהו?

אני בן 22, רוצה לרכוש את הרכב הראשון שלי. התקציב- 15-22 אלף. עד עכשיו הייתי נעול על פונטו, מכיוון שחיפשתי רכב חסכוני במינימום מחיר ומקס' חדשנות, וכמעט בכל שרשור שקראתי הפונטו הועדף על פני היונדאי גטס\דייהטסו סיריון\סוזוקי סוויפט וכו'. עשיתי עבודת מחקר קטנה על הפונטו ומצאתי איזו פונטו ספייס מודל 2005 (דיינאמיק), יד שניה עם היסטוריית טיפולים במוסך שמשון ביהוד, הבעלים אומר שהרכב ממש שמור וחוץ מטיפולים סטנדרטיים אין איתו שום תקלות,והוא גם נשמע בחור ממש נחמד שמבין עניין (ידע על פראפלו\רצועת טיימינג). הבעיה- הרכב עבר 185,000 ק"מ, שזה די הרבה יחסית לשנתון שלו. הוא רוצה עליו 23,500, הצלחתי להוריד אותו ל-22,000. עוד פרט- יש לו את הרכב רק שנה והוא אומר שהוא מוכר כי "הוא צריך כסף" שזה טיפ טיפה מחשיד לטעמי... עכשיו...התייעצתי עם חבר שמבין ברכבים, והוא אמר לי שממש לא כדאי לי לגעת בפיאט ובטח לא באוטו עם קילומטרז' כזה גבוה. אמר שרק היפניות אמינות (מאזדה, טויוטה, הונדה, יונדאי בעיקר) ושהן לא רואות מוסך, ושיש לו חבר שיש לו פיאט והוא שם עליה ים כסף על תיקונים ושיש המון בעיות חשמל וכו'. שאלתי אותו לגבי הדלק, הוא אומר שהן אכן זוללות יותר דלק אבל שזה לא משהו קריטי למי שלא נוסע נסיעות ארוכות מדי. אז אני די בלבטים. הפונטו מאוד קורץ לי. זה רכב יפה וזול יחסית לשנתון, וגם חסכוני וקומפקטי. מצד שני אני לא רוצה להתחיל להתעסק בתיקונים יותר מדי, והאמינות של היפניות זה דבר ידוע ומוכח ואולי לא כדאי להמר אלא "ללכת על בטוח". עוד משהו- אמא שלי מממנת חלק נכבד מהקניה, והיא מעדיפה את היפניות אז זה גם כן שיקול. מה אתם חושבים? כדאי להמשיך "להתעקש" על הפיאט או לנסות לבדוק גם דגמים אחרים?