golfimp2004

בדקתי ועל קיה יש 7 ש' אחריות שזה 4 ש' יותר מרוב הרכבים. על מה האחריות בדיוק? על המנוע, הגיר ושאר החלקים? אתם יכולים להסביר לי קצת

נתקלתי במודעה בעיתון של ILEASE על פיג'ו 107 והתנאים שהם מציעים ממש מתאימים לי: מקדמה 20500 ש"ח במזומן, תשלום חודשי של 718 ש"ח למשך 36 ח' ותשלום בסוף התקופה 27300 ש"ח. אבל במפרט של הרכב היה רשום שיש תיבת הילוכים אלקטרונית, במה זה שונה מאוטומט (סליחה על הבורות)? האם פיג'ו 107 עדיפה על אלטו?

השיקול הכי חשוב שהרכב לא יעשה לי צרות ושיהיה מתאים לנסיעה של 400 ק"מ בשבוע שרובן בין עירוניות. כמובן שמחיר נמוך ועלויות אחזקה נמוכות הן שיקול חשוב אבל לא הקובעות.

שאלה: בקניית רכב האם צריך להתאים נפח המנוע למרחק הנסיעה? אני נוסעת לעבודה 6 ימים בשבוע (3 ימים - 30 ק"מ ביום ו- 3 ימים 80 ק"מ ביום) ואם מחשיבים נסיעות בסוף השבוע אז אפשר להגיע בקלות ל- 400 ק"מ בשבוע. האם נפח מנוע של 1000 אוטומט הוא מחוץ לחשבון במקרה שלי ואני צריכה להתמקד ברכבים עם נפח מנוע מסוים (כמו 1400) ומעלה כשאני מחפשת רכב? כמובן רק אוטומט.

שכחתי לציין אוטומט

אחרי כל הייסורים שעברתי עם הגולף החלטתי להיפטר ממנו סופית. כרגע אני שוקלת לקנות רכב חדש, חשבתי לקנות סזוקי אלטו (בגלל המחיר הנמוך), אני נוסעת בסביבות ה- 400ק"מ בשבוע, נהגת יחידה, האם הרכב הזה יתאים לי או כדאי לשקול רכב אחר?

יש לי גולף 2004 גיר אוטומט שקניתי אותו לפני מס' חודשים ומאז הוא לא מפסיק להתקלקל, החלפתי לו תרמוסטט, רצועת טימינג, משאבת מים, מצבר ועוד כמה חלקים קטנים שבאו ככה על הדרך. לפני כמה שבועות התקלקל המצנן של הגיר, כמבון שהחלפתי את המצנן אבל במוסך אמרו לי שיש סיכוי גדול שהגיר יתקלקל אחרי תקופה כי יכול להיות שמים התערבבו עם השמן של הגיר. היום כל פעם שאני מחליפה את הגיר ל- D או R ולחוצת על דוושת הגז האוטו "קופץ" קצת, אז לקחתי אותו שוב למוסך שם אמרו לי שהגיר צריך לעבור שיפוץ שעולה 9000 ש"ח (בא לי לבכות...) וכדאי לחכות עם השיפוץ עוד מספר חודשים כי עלות השיפוץ לא תשתנה. אז מה אתם אומרים? לחכות עם השיפוץ כמו שהם מציעים? האם אפשר לשפץ את הגיר בעלות יותר נמוכה? אשמח לייעוץ והכוונה...