dankom

רצוני לעדכן שחזרו אלי לפני כשעה מהמוסך טופז ומסוזוקי טרייד ראשון, אמרו להשאיר את הרכב, לקבל רכב חלופי(על חשבונם). הפעם זה נשמע יותר רציני. לא יודע אם הפוסט עזר או לא. (עדיין הייתי מעדיף שזה היה פשוט יותר ) אעדכן לגבי סוף הטיפול, קבעתי איתם ליום חמישי.

בקטע משפטי בהחלט אין לי עילה, כי אין אחריות על מע' חשמל. בקטע שירותי- שזו שקוראת לעצמה מגרש של יבואן, מקצועי אמין וכו' ובגדר כל אמות מידה של חברה שמכבדת את עצמה מול צרכן - בהחלט כן.

בדיקה כנראה לא הייתה עוזרת ידידי. מסכים איתך שזהו שירות מינימלי שאמור לקבל לקוח כאשר אפשר להוכיח אפילו שהתקלה לא קרתה כשהרכב היה בבעלותי בפרק זמן של פחות משבועיים. הרעיון שעברתי מסכת טרטור איתם ממש התעללות ויחס של זלזול. מראשון לת"א, מת"א לת"א , מת"א לפ"ת, מפ"ת לראשון, מראשון לראשון. ואחרי כל זה עוד באותו מוסך מורשה טופז, היחס אלי היה של בנאדם שבא להטריד שגרת עבודה. "מחפשים לך חלקים", "יגיע מחר", "תשאיר את הרכב". למחרת זה השתנה: "אין חלקים בארץ לא יודעים מתי יגיע". וזה מוסך מורשה סוזוקי. במילים אחרות נפנפו, ואמרו לך ואל תחזור. ומה נראה לך שאני רוצה לחזור עכשיו אליהם? הנציגים בראשון לא עונים לי בכלל בטלפון. היבואן או מי מנציגיו כנראה מעדיפים לחסוך כמה אלפים של תיקון על חשבון גרימת נזק ללקוח שלהם, שאגב בעתיד תכנן לרכוש מהם עוד.

יכול להיות שאתה מטעמם, או לא. אני כן עשיתי בדיקות בסיסיות, בדקתי אורות ערפל, איתות, ואורות גבוהים, חלונות חשמל וכו' זה היה יום צהריים, הראו לי טופס בדיקה מאותו מקום שבו חשבתי לבדוק. היה רשום שם בברור (אין אחריות על מע' חשמל). בנוסף הרכב היה באחריות שלהם לשנה וגם אחריות מקיפה של היצרן לעוד חודש!! השיקול שלי לא לקחת לבדיקה ב500 ש"ח: 1.הרכב היה ועדיין באחריות יצרן. 2. בסוזוקי טרייד נותנים אחריות פנימית חלקית לשנה. 3. עשיתי בדיקות פשוטות לרכב, מזגן, אורות גבוהים, ערפל וינקרים חלונות וכו'. 4.חשבתי שאני במגרש של היבואן ואני יכול להיות רגוע, כאילו הם לא משחקים או מחביאים תקלות קריטיות או בטיחותיות עם הלקוחות. סביר מאוד שאם הייתי לוקח את הרכב לבדיקה ב-500 לא היו עולים על זה גם. ושוב, אני רוצה להדגיש שחשבתי שאני בידיים טובות ויבואן שמכבד את המגרש שלו, וזה הדגש כאן... כנראה שטעיתי אני מודה. טענתך לגבי הפעילות ההסטורית שלי - אני חושב שאני עושה טוב אם אני מפרסם את זה מכיוון שאחרים יכולים לראות ולהיזהר עתה. אין קשר בכלל - לגבי אם אני פעיל בפורום או לא. כנראה שאתה מטעמם? אתה רוצה לבוא לפגוש אותי אתה מוזמן, הראה לך את הרכב ואת כל הטפסים (שלח לי הודעה בפרטי). אתה טוען שאני אפסיק להגיב אם התקלה תתוקן? אז על מה אתה רוצה שאגיב כאן על המצב הפוליטי? על תכנית השלום של טראמפ? תפסיק לבלבל במוח. אני עוזר לאחרים שייראו וייזהרו, וזוהי חלק ממטרת הפורום, לשתף ולעזור. שוב אתה מוזמן להיפגש איתי היום בערב, אראה לך את הרכב. אם הייתי רואה פוסט שכזה על סוזוקי טרייד בהחלט מתנהג עמם כאילו היו אחרוני סוחרי רכב, שהתברר לי שהם באמת כאלו. יש לי הרגשה שהם החביאו את התקלה, וידעו בדיוק מה העלות ופשוט רצו להפיל זאת על לקוח. וזה למה היה חשוב לי לשתף את זה.

אני בלי אורות בנתיים, התגובה של מנהל המוסך טופז בראשון אתמול הייתה, שהוא הזמין חלק מפירוקיה ויגיע היום(ב 14:30), התקשרתי היום אמרו שאין בארץ ולא יודעים מתי יגיע. אגב הם בכלל לא מעוניינים להחליף את כל הצמה, שזה לפי מה שהבנתי התיקון "לפי היצרן", זה יעלה להם כ4 אלף. מה נראה לך אני אמור להסיק מכאן? מוסך מורשה מתנהג ככה מה אין עוד פתרונות לתקלה? גם היחס אלי היה של איזה אחד שבא להטריד. פשוט התנהלות של שוק. וזה לא הבעיה הכלכלית, 700 שקל אני מטפל בבעיה, אני מדבר על בעיה עקרונית של שירות, ומגרש של יבואן שקורא לעצמו אמין ומקצועי וכו'. הם כבר גרמו לי לעוגמת נפש ובזבוז של זמן, דלק וכו', וזה נראה לי מספיק כדי לרשום מה שרשמתי כאן. ובנתיים עדיין מנסים להתיש, כדי שלא אחזור. בזה נראה לי שהם יצליחו, אבל הם הפסידו לקוח אחד, ואולי עוד כמה לאחר שיקראו את הפוסט. באמת אותי זה מדהים איך יבואן ענק מתנהל כמו עסק של סוחר פרטי בשביל חסכון של כמה גרושים שהוא גם ככה אם היה מתקן היה ברווח.

מסכים עם כל מילה, במרכזי בפ"ת פשוט החשמלאים אמרו אין כיסוי, כי זה נגרם עקב התקנה חיצונית בתוך פחות מדקה. הם לא אומרים לך, אין אחריות הם פשוט מטרטרים אותי עד שארים ידים, וזה מה שמכעיס אותי עוד יותר, לפחות שיגידו לך, מצטערים לא אבל לא פשוט שולחים סתם למוסך אחר. התנהלות של כל סוחר רכב אחר שבסביבה. פשוט מדהים.

התיקון שיעלה למורשה לעשות את זה הוא כ4 אלפים, זה למה אני חושב שהם לא יבואו לקראתי, ומה שהם עושים זה מנסים להתיש, זו עוד צורה מחפירה של התנהגות ללקוח כאשר אתה יבואן רכב.

אני יודע שאין לי עילה נגדם, אבל שוב מדובר במגרש יבואן, חשבתי ששם הם דואגים ללקוחות שלהם ולא מתנהגים כמו כל מגרש של סוחרים, כנראה שטעיתי.

זו הייתה התקנה של כיבוי אורות אוטומטי שלא אני ביצעתי כמובן.

שלום לכולם, ברצוני לשתף את חברי הפורום והגולשים בחוויות השירות שקיבלתי לאחר שקניתי את הרכב. לאחר שמרכתי את רכבי הקודם, לא היה לי פרק זמן של כשבוע לקנות רכב, מאחר שהייתי סטודנט וכל יום ללא רכב היה בשבילי כאב ראש. בתאריך 28/08/19 ניגשתי לסוכנות סוזוקי טרייד בראשון, ברצוני היה לרכוש רכב בזריזות, בדקתי את הרכב חיצונית ופנימית, סימנתי את היד על סוזוקי סלריו, וניגשנו פנימה. הסוכן הראה בפני את הטיפולים שהרכב עבר, את ההסטוריה, ואת הבדיקה הכללית שהם ביצעו לרכב. מאחר שמחיר הרכב לא עבר את ה30, עשיתי סיבוב על הרכב, והאמנתי לתומי שאני יכול להיות רגוע, כי אני אצל היבואן (לא סתם סוחר ויש עוד אחריות יצרן לחודש), והחלטתי לרכוש את הרכב ללא בדיקה שגם לא הייתה עולה על זה(כיוון שלא בודקים מע' חשמל). הרכב גם היה באחריות יצרן לעוד חודש (עד אוקטובר). בכל מקרה כשבוע לא שמתי לב שאין לי אורות דרך(ז"א יש ערפל, גבוהים, רק לא אורות רגילים). לאחר שגיליתי זאת חשבתי שהתקלה פשוטה, ותתוקן בקלות באחריות היצרן. ניגשתי סוזוקי פ"ת, שמה פתחו את החלק מתחת להגה וגילו שקונקטור שרוף וגם החיבור של הידית, ובוצעה התקנה (ע"י הלקוח הקודם שלא מטעם היבואן), ולכן אין אחריות תקפה. אמרו לי לגשת חזרה אל טרייד בראשון. חזרתי, הסברתי להם שככה קניתי את הרכב מהם, שלא הגיוני שלא ייתנו לי אחריות, כי הפלסטיק הזה התחמם במשך חודשים, ולפחות כמגרש של היבואן יבינו את זה וייקחו אחריות כי ככה הרכב היה עומד אצלם, עם ההתקנה הזאת ועם הקונקטור השרוף. הרימו כמה טלפונים הפנו אותי אל מוסך השירות של סוזוקי תל אביב ברחוב גולומב, הבחור מהשירות הפנה אותי אל מתקין אחר לידם, רדיו לוינסקי, שמה הוא פתח, הסתכל, ואמר לאותו בחור מהמוסך בתל אביב, שזה בעייתי, צריך להחליף את כל הצמה, או לגשת למעבדה להוציא חוטים. הבחור מתל אביב התקשר אלי חזרה, הודיע לי לחזור למוסך המרכזי בפ"ת כי שמה התחלתי את השירות (לי זה נראה כמו אי לקיחת אחריות) חזרתי לסוזוקי טרייד ראשון שמה דיברתי עם המנהל, והוא הפנה אותי למוסך טופז. במוסך טופז עשו אותו דבר, רק שמה אמרו לי שנביא לך חלק מפירוק וביקש שאשאיר את הרכב. שאלתי מתי? המנהל מוסך אמר שצריך להגיע מחר, ז"א היום, התקשרתי היום, ואז מודיעים לי שאין את החלק בארץ, ולא יודעים מתי יגיע. זו החוויה שעברתי בתור לקוח של מכשירי תנועה(אליהם הכסף עבר בחשבון), ברור לי שאין אחריות על מע' חשמל ואני מבין את זה אבל הדגש היה על זה שהתקלה הייתה כשהרכב היה אצלם, ולא הודיעו לי עליה או לקחו אחריות בנתיים.

שלום, אימי נסעה ללא מד חום כשנה, שבוע שעבר בדיוק לפני שנכנסה למוסך, הרכב התחיל לעשן מהפגוש הקדמי, להוציא עשן כתוצאה מהתחממות. בהתחלה אמר המוסכניך הלך המשאבת מים, הרדיאטור, זאת לאחר שהיה טחינה בצינור, יומיים לאחר מכן אמר שיש ראש מנוע + 2 הבעיות הקודמות, היום הוא אמר שאין טעם לשפץ ראש כי נראה לו שהלך כל המנוע. עכשיו השאלה שלי היא האם שווה לשפץ מנוע פאסאט 2002? או להזמין מיבוא? ואם מזמינים מביבוא זה חדש? או משומש? ואם כן יש המלצות על מוסכים או יבואנים? ומה סדר גודל מחיר על מנוע חדש + הרכבה? המנוע עשה 160 אלף, הרכב נקנה ב 2002.