gidireich

תודה ! לרכב היו גם היו תביעות, אבל לא כשאני נהגתי עדיין יכול ? רגע, זה לא בטוח נכון. הרכב שלהם תוקן, אבל יכול להיות שלא הפעילו ביטוח . ואני רשום כאחד הרשאים לנהוג ברכב , בביטוחים

תוכל להסביר , מה הכוונה תחזוקה חינם ? הוא מאד אמין ולא מתקלקל ?

הוצאה על רכישת הרכב - קשה לי לענות באופן חד . תלוי מה אלמד כאן. נומר 20,000 . בסוף אני מחפש שההוצאה לחודש תהיה מינימאלית, כולל ירידת ערך. ואם זה אומר לקנות רכב ב 5000 ש"ח ולזרוק אחרי שלוש שנים, או לקנות רכב ב 20000 , שתי האופציות עשויות להיות לגיטימיות איך אדע שנפלתי על היוצא מהכלל, שכמוך תחזק טוב ? אני טבולה רסה בנושא אשמח מאד להסבר על הפרטים של ההבדל בין רכב ב 10000 לרכב ב 20000 . מדוע זה כה עדיף ?

מה ישתנה כ"כ תוך כמה חודשים ? " זה אקסיומה. זה רק עניין של לגלגל את הקוביה. בדרך כלל מי שמחזיק רכב ישן כזה,יש,לו נטיה להזנחה, ועיגול פינות. " תוכל להסביר את המשפטים הללו? לא הבנתי את הכוונה. . תוואי נסועה - בעיקר בינעירוני, אזור עמק יזרעאל . ותודה על ההמלצה על היאריס

גיל 42, אין לי וותק ביטוחי. נהגתי הרבה ברכב של הורי, עם שתי תאונות שפשפוף ב 20 שנה .

תודה לכלם , תוכלו להוסיף מחיר ושנתון ( אפשר בערך ) ? אין לי נסיון

תודה נכון עם זאת, רכב ב 12,000 לא ירד 3000 בשנה, נכון, אפילו לא קרוב ? יותר 1000 אולי . אז אם זה רק להסבר מה זה פחת , סבבה

הי, בעל הכנסה נמוכה, לא הייתי בעל רכב מעולם. הציעו בבקשה דגמים של רכב מכל הסוגים ( רכב פרטי), שיענו על קריטריון יחיד - הוצאה כללית נמוכה . דגם ושנתון, וכמה בערך עולה בשוק היום בפועל אם אפשר. הכוונה להחזיק את הרכב מספר שנים. נניח 4 או 5 שנים. הכוונה בהוצאה שנתית כללית נמוכה , כולל הכל - ירידת ערך , ביטוח ( רק ביטוח בסיסי), טסט, תחזוקה שוטפת, *תיקון תקלות* , *דלק*. משער שהרכב יסע 10,000 בשנה או פחות. מבין שזה לא מדע מדויק , אבל זרקו לי דגמים שסטיסטית יהיו מועמדים טובים, עבור הבקשה . רכב עבור אדם יחיד, רכב קטן מתאים לגמרי . ( רכבים בעלות יותר מ 30 אלף לא רלוונטיים, ועדיף פחות. אפשר גם הרבה פחות - פחות מ 10, הדגש הוא על הוצאה כוללת עלות והוצאות שוטפות משוקללים יחד ) אוטומט כנראה דרישה , אלא אם תתעקשו מאד

דרישות מהרכב - עבור נוסע אחד , דרישות נוספות : נוסע , עלות כוללת ( כל המרכיבים - ירידת ערך, תיקונים, ביטוחים , דלק הכל), נמוכה. כנראה שיש דרישה לאוטומטי קילומטראז' בשנה - קשה להעריך , כי לא החזקתי רכב . אהמר על 10,000 קילומטר בשנה , או פחות זהו אתה יכול לתרגם את זה לסכום ? לא אשלם ביטוח מקיף , רק את המינימום הנדרש. חובה וצד ג' זה אותו הדבר ? אז כמה עולה ביטוח ? מה לגבי תיקונים ? לא הכללת בכלל ?

לבעלי תקציב נמוך במיוחד, מה ההוצאה המינימילית להחזיק רכב ישן ( נניח בן 15 ) , שנוסע מדי פעם, לא קילומטראז' גבוה . מעולם לא היה לי רכב . חושב לקנות רכב ישן וזול ( כי יותר מזה לא אפשרי ) , כדי לקבל ניידות. לא לגמוע קילומטרים . רוצה להבין מה הסכום המינימלי בחודש ( או בשנה לא משנה ), שיעלה לי להחזיק רכב. בבקשה פרטו את סעיפי ההוצאה . מבין שדלק זה בנפרד, אז בעיקר הסעיפים ללא הדלק

מבקש המלצות לספקי ליסינג תפעולי פרטי , שנותנים שירות באזור יוקנעם ספציפית , או בחיפה מה מבוקש ? חברה מבוססת, שאתם באופן אישי מרוצים מהשירות שלה. אנחנו מעונינים בליסינג תפעולי פרטי - בדגש על איסוף והחזרה של הרכב בכל מצב - טיפול שוטף, תקלה וכדו. אפס התעסקות. עבור אבא שלי שרגיל לשירות כזה כשעבד בחברת הייטק שנים ארוכות. מה חשוב ? - אמינות ורמת שירות - כמובן, מחיר. - היצע נאה של רכבים משפחתיים תודה !

נוסע לעיר שאני לא מכיר (בגוש דן). בלחץ הרגע, לפעמים בודק את כללי החניה יותר טוב, לפעמים פחות טוב. תמרורים, לעיתים זמינים ונגישים, אך לא תמיד. אז, כשאתה לוקח "סיכון חניה" - האם יש דרך לדעת במה אתה מסתכן? קנס \ או גרירה? יש בכלל קריטריונים למתי גוררים? (השכלה)

באזורים רבים ברחבי הארץ, ואולי במיוחד בגוש דן, יש חניות שמוגבלות לתושבי האזור בלבד \ תושבי הרחוב בלבד. האם יש דרך לדעת את זה מראש לגבי רחוב מסוים? (מבלי שתצטרך ברגע החניה בלחץ התנועה לרוץ את כל הרחוב ולחפש תמרורים) נניח אני מתכנן נסיעה לאיפשהו, ורוצה לדעת איפה אפשר לחנות ואיפה לא. האם אפליקציות החניה - כגון פנגו - עוזרות בזה (בזמן אמת)?

החישוב שלי לגבי עלות שוטפת של החזקת רכב בשנה: טסט: 1000 ביטוח חובה + צד ג': 2500 תיקונים וטיפולים: 2000 (נתון שהתקבל מבן משפחה שהיה בעלים של רכבים ישנים שנים די רבות). כסכום ממוצע שלפעמים יהיה יותר ולפעמים פחות קנסות: 500 בשנה. (ניחוש. נסיעות מדי פעם. לא יומיומי) סה"כ: 6000 ש"ח בשנה, 500 ש"ח בחודש, *לפני דלק* אפשר אולי להוסיף ירידת ערך של 200 בחודש, 2000 בשנה (דהיינו, אם רכב כזה שקניתי ב 6000 ש"ח ילך לפח תוך שלוש שנים) אשמח לשמוע חוות דעת (עם פירוט) על החישוב הזה @pooh-bear @sperial

אה, חברים הבהרה חשובה: הזכרתי 3000 אך הכוונה היא לווא דווקא במדויק. גם 8000 יכול להיות אם זה הגיוני יותר (אבל כנראה שלא יותר)

חברים, בהמלצות שלכם, ציינו בבקשה גם באיזה טווח שנים אתם ממליצים על הדגם שממליצים

הי! אני מתפרנס מקצבת נכות של ביטוח לאומי ועוד קצת עזרה ממשפחה. אני גר במקום שכמעט ואין לי בו חברה, ואני רוצה מאד לצאת מהבית לפעמים לפגוש אנשים. בפועל, זה מסובך תחבורתית. ואני שוקל לקנות רכב מאד מאד בסיסי. בבקשה עזרו לי לבחור, ולהבין מה קיים ומה אפשרי. אף פעם לא הייתי בעל רכב! אז עצות שונות וזויות ראיה שונות בהחלט יעזרו. שימושים: האוטו יסע בתוך העיר (טבעון), מדי פעם לערים שכנות במרחק של 20 ק"מ. נגיד פעמיים בשבוע יעשה נסיעה כזו. ולעיתים רחוקות יותר (נניח פעמיים בחודש) לנסיעה ארוכה. לתל אביב או ירושלים. לאדם אחד! וטרמפיסטים פה ושם. (כתבתי נכות, אבל אין צורך בכסא גלגלים או אבזור מיוחד כלשהו) חשוב: - מחיר בסיס זול מאד. כמה אלפיות בודדות. אני נכנס לאתר יד2 ומוצא רכבים גם ב 3000 ש"ח. - חסכון בדלק. רצוי 12+ ק"מ לליטר. לפחות 10+. - אמינות. מאד משנה. גם לא כל כך יודע להתעסק עם זה (אצטרך ללמוד) וגם לא להוציא על זה כסף. - בטיחות (אנחה...). אני יודע שבמחיר הזה לא אוכל כנראה לקבל את הדבר הבטוח ביותר. אבל מה שאפשר. זה חשוב גם כן מאד לא כל כך חשוב: - נוחות בתוך האוטו - אבזור - מראה (מוכן לוותר על אלו בשביל לעמוד בשאר הצרכים ולקבל אוטו!) - גודל. יכול להיות קטן מאד - סוחב היטב בעליות. זה נחמד. אבל לא סוף העולם. מוכן לוותר בשביל מחיר. אם אפשר שלא יהיה לגמרי קטסטרופה, ואם לא אז לא משמעותי: מעדיף שיהיה אוטומטי. אשקול לוותר על זה אם תסבירו לי מה ארוויח בכך ושזה חשוב אשמח גם לכווני חשיבה כלליים. וגם להצעות מאד ספציפיות לדגמים תודה!

למה בעצם מכוניות כל כך יקרות בארץ? שוחחתי עם עולה חדש מקנדה, שאמר שמחירי הרכב בישראל כמעט כפולים. מה מהסיבות לכך?

רן, אשמח להפניה

ברמה הראשונית אין מסלול ספציפי, פתחתי את השרשור כדי לבדוק התכנות של מבצע כזה. מענין, השרשור הזה התחיל מ:"כן למה לא", ומתפתח ל: "מאד בעייתי". מעבר לכך, כרגע יש על הפרק נסיעה של חולון-כפר תבור.

ולמה אתה מקווה כך, בוצק?

אני זקוק לחדר רעש בבית - מקום שאפשר לעשות בו רעש, מבלי שהרעש יפריע לשכנים. דהיינו, בידוד אקוסטי מאסיבי לאחד החדרים אבל, בשלב זה של חיי, אני זז ממקום למקום, ועוד צפוי להמשיך לזוז ההשקעה בבידוד, עשויה להגיע עד לכמה עשרות אלפי שקלים אני חושב בזמן האחרון על הרעיון הראדיקלי הבא: להסב משאית לחדר רעש. כך, כשאזוז, החדר יזוז איטי. כל זה מבוא. השאלות שמענינות אותי בפועל הן: - האם משאית כזו, שחונה קבוע מתחת לבית שלי, ולא זזה משם אף פעם, תגרור איזשהם שאלות \ בעיות מצד המשטרה \ משרד התחבורה? - איזה עוד היבטי רישוי יש למשאית שבעצם מהווה חדר תרגילים נייד? - האם משאית כזו תעבור טסט? - האם ניתן "להוריד מהכביש" משאית כזו, כדי לא לשלם טסט כל שנה, ולהעביר אותה טסט רק כשיש צורך להזיז אותה? (דהיינו, להעביר טסט רכב שכבר ירד מהכביש) - מה קורה אם במקום משאית שלמה, כל הנ"ל מתבצע רק בנגרר (גדול, כמו ארגז של משאית קטנה)? [כאן נראה לי שזה בעיקר שאלת החניה. מה צריך כדי להחנות דבר כזה באופן קבוע מתחת לבית שלי. אני מניח שזה עשוי להשתנות בין עיר ליישוב קטן] בבקשה, כמידת הסובלות והחשק, השתדלו להתיחס סעיף סעיף.

misterb, בספר הרכב רשום 1200 עם בלמים 450 בלי. אתה אומר שהחוק מקצץ את זה לכדי 750? ובכל אופן אתה אומר שנסיעה עם 850 היתה מאד לא נעימה. טוב לדעת את זה

לנסוע במהירות נמוכה, חשבתי משיקולי בטיחות, לא כי האוטו לא יצליח. בטיחות - יציבות של הרכב וכאלה. נניח לנסוע שבעים או שמונים בכביש שמותר בו תשעים וכלם נוסעים במאה.

שוב עצות טובות, ושוב תודה