H2012

השרשור ננעל. פה כותבים עם סימני פיסוק. הקפצת שרשור מותרת רק אחרי 24 שעות. אם ננעל או נמחק שרשור אין לפתוח שרשור זהה.

מרק אבל בפירוש רשום סדר אחר בחוברות !!! ולא ראיתי בחיפושים באינטרנט סדר כזה 1234 למרות שהמנוע עובד טוב בסדר כזה אני יכול לשים סדר 1-3-2-4 והמנוע עובד טוב

סליחה על ההקפצה חייב תשובה

אני לא מבין אני משתגע חיברתי והרכב התניע אבל עבד לא טוב ופחדתי כיבתי מנוע !!! חיברתי עכשיו את החוטים לפי מה שכתוב הסדר ההצתה לפי ספר היינס ולפי עוד ספר BENTLY סדר הצילינדרים כש- 1-3-4-2 סתומרת (המספרים זה מס צלינדרים ) זה המפלג ככה מסומן עליו C A B D A=1 D=3 B=4 C=2 חיברתי צילנדר מספר 1 שהוא הכי שמאלי למה שרשום במפלג A צילינדר 3 ל D צלינדר 4 ל B צילינדר 2 ל C החזרתי בחזרה כמו שהיה אבל ברור לי שזה לא הגיוני ! ל A=1 B=2 C=3 D=4 מה לא טוב ? הריי ברור לי כבר מ 3 ספרים שונים וגם בגוגל שסדר ההצתה הוא 1-3-4-2 אז למה המנוע עבד לא עגול ? בבקשהה עזרה

1-3-4-2 אז מדבריך זה הסדר הנכון באייביי מישהו מוכר משומש תואם 170 שח מד אוויר אני מתלבט מה לגביי מייבש הם חובה להחליף

1-3-4-2 אז מדבריך זה הסדר הנכון באייביי מישהו מוכר משומש 170 שח מד אוויר אני מתלבט מה לגביי מייבש

תודה רבה רון ! זה הסדר הנכון ? 1=A 2=B 3=C 4=D

תעזרו בבקשה סתם כתבתי ואני מחכה ?

הקפצה

שלום רציתי להתייעץ קצת אני חובבן מנוסה בנוגע לתחזוקת הרכב מדובר בגולף 99. מנוע 1600 2.0 AEH אוטומאט הרכב כ 3 שנים אצלי . גמר לי על הכסף קרוב 10000 רק חלפים ותיקונים.3 אלף הלכו פייפר על מוסכניקים שלא ידעו למה הטורים מרקדים בסרק . גיליתי אני שזה היה פקק על הסעפת מנוע שהגומי וואקום שם היה יבש הרכב קניתי אותו במצב מוזנח . בחוץ ניראה חדש קניתי לפני חצי שנה חיישן MAF( מד כמות אוויר ) חדש מאיביי של חברת MAGNETI MARELLI ולפי המק"ט שעל החלק הישן התכוונתי לקנות את החלק מקורי . והמוכר רשם אורגינל אבל הוא הביא לי MAGNETI MARELLI שזה על הפנים מתברר מקריאה ברשת עכשיו הוא התקלקל לגמריי כמה ימים אחרי שהרכבתי פילטר פתוח KN. הקילקול מתבטא בזה שבעמידה הטורים נופלים והרכב עומד להתכבות ולפעמים ניכבה .גם בנסיעה לפעמים יש חיתוך אני יודע שזה מיזה בגלל שאם אני מנתק את החיישן הבעייה נעלמת ניקיתי את החיישן עם BG MASS AIR SENSOR CLAENER שזה התרסיס הכי טוב לניקוי והחיישן לא חזר להיות תקין גם ניתקתי מצבר עכשיו אני צריך עזרה מה לעשות אני חייב לקנות את החיישן המקורי HITACHI שהחברה שמה .וכמובן יש את חברת בוש אבל מקריאה באיזה שירשור בחול אמר איזה מומחה שאסור תחליפי כי מדובר בחיישן אפילו בוש בחברה רוצים 3000 ותחליפי 1200 ראיתי באיביי גרמנייה את החיישן HITACHI ב 800 אבל אני פוחד שזה זיוף , כי רשמתי בגוגל MAF SENSOR FAKE ומצאתי מלא תוצאות על חיישנים מזוייפים @ עוד שאלה אני לפני ביצוע פירוק כל הדשבורד ואני יודע לפרק יש לי חוברת . לצורך החלפת יחידה פנימית שהזמנתי מחול והיא איכותית אחריות לכל החיים שהתגלה שמשם בורח הגז על ידי שמיעה מייבש =DRYER של המזגן עולה 150 ואין לי כסף . בספר תחזוקת רכב רשום תמיד להחליף בעת ביצוע פתיחת מערכת המיזוג האם חובה ? בנעוד שאלה בנוגע לסדר הצתה .. אם רון יכול לתת תשובה אשמח אצלי המפלג ככה יש סימון חרוט על המפלג והצילינדר הראשון הוא הקרוב לחגורת תיזמון שזה 1234 C A B D אני לא יודע למה אבל אבל חיברו לרכב את סדר הצתה ככה ועוד סימנו בטוש לבן : 1=A 2=B 3=C 4=D נסעתי ככה קרוב לשנתיים עד שראיתי הסדר ההצתה לפי ספר היינס ולפי עוד ספר BENTLY אמור להיות 1-3-4-2 סתומרת (המספרים זה מס צלינדרים ) A=1 D=3 B=4 C=2 ככה ?