DannyV

אז זהו שאני קצת יותר ספקן לגבי סיטרואן. הייתה לי רנו מגאן בליסינג ועשתה 110 אלף קמ" בשנתיים עם 0 תקלות (מודל 2008 ולכן כשהחלפתי לסיטרואן פיקאסו מודל 2010 (מנוע טורבו) הגעתי בלי סטיגמות בכלל.... כמה שטעיתי... 5 פעמים במוסך בשנה הראשונה שמתוכן אחת על גרר אחרי שנתקעתי איתו. החזרתי את הרכב אחרי שנתיים עם 42 אלף ק"מ ומאז אני מתרחק מהצמד פיז'ו סיטרואן כמו מאש. ואתם יודעים מה, כמה חברים שלקחו את אותו הרכב בליסינג אכלו קש באותה המידה... הרכב מפנק, נוח, חזק מאוד ויחסית חסכוני אבל אני מבין לגמרי מהיכן מגיעות הסטיגמות...

מניסיון של קצת יותר משנתיים על הפיקאסו בליסינג (מנוע 1.6 טורבו - גיר רובוטי): לטובה: הרכב מרווח ומפנק: מושבים מצויינים, תא מטען (אם לא פותחים את הכסאות מאחורה). חזק באופן בלתי רגיל. לרעה: גיר רובוטי מעצבן (לא כמו של טויוטה אבל עדיין). הרכב זולל דלק - תלוי מאוד בסגנון הנהיגה (הטורבו שותה דלק). תתכונן לאיזור ה- 1:8 משולב אם אתה נוסע בעיקר בעיר (אני גר בחיפה אז יש הרבה עליות וירידות). תקלות!!! וזאת גם השורה התחתונה: לא הייתי מעיז לרכוש כזה באופן פרטי. פשוט אין מישהו בעבודה שלי שלקח כזה ולא נתקע איתו לפחות פעם אחת. הרכב שלי היה במוסך (ולא לצורך ביצוע טיפול שוטף) 4 פעמים לפני שמלאו לו שנתיים על הכביש ופעם אחת מתוכן זה היה כי נתקעתי איתו באמצע הכביש. הרכב פשוט לא אמין. לגבי אאוטלנדר => קניתי אחד במבצע האחרון (של עובדי ההיטק). אין לי ניסיון טוב או רע אבל אני מקווה לטוב. מבחינת מרחב הור מאוד דומה לפיקאסו (אולי קצת יותר מרווח), אבל אין את 2 המושבים הנוספים (כבר לא מביאים 7 מקומות). מבחינת צריכת דלק (לפי נסיעות מבחן שעשיתי עליו), הוא אוכל בערך כמו הפיקאסו -> אבל הרבה יותר חלש. בהצלחה!